“Det finns inga tjänstebilar på landet. Det är bara stadsbor som köper elbil. På landet bor bara bönder.”

Från årsskiftet tas den sänkta förmånsbeskattningen på miljötjänstebilar bort, och från halvårsskiftet i sommar ska alla förmånsvärden på nya tjänstebilar chockhöjas. Motivet sägs från den verklighetsfrånvända regeringen vara att det bara är i storstaden det finns tjänstebilar. Och dessutom att det bara är storstadsbor som kör elbil. Men verkligheten är att landsbygden är tätast på företagare, elbilar säljs proportionellt mer på landsbygden, och tjänstebilarna hittas där företagare och behov av transporter finns. De bara är registrerade på leasingfirmorna i Stockholm.

En Polestar 2, min Tesla Model S och en Tesla Model X utanför det ena gymmet samt utegymmet i byn. Bilden är manipulerad och företagslogotyper har tagits bort, förutom förstås registreringsnummer. Samtliga bilar på bilden är tjänstebilar. Nej, jag var ensam inne på gymmet på grund av pandemireglerna, övriga var på utegymmet. Och nej, här på landet boende på grusvägar tvättar man inte bilen förrän vägen dammsaltats framåt april-maj.

Vid årsskiftet slopas rabatten om 10 000:- SEK om året på förmånsvärdet för tjänstebilar. Det innebär en de facto skattehöjning för landets företagare med bil de även använder på fritiden med 833:- SEK i månaden. Till halvårsskiftet chockhöjs sedan förmånsvärdena på alla nya tjänstebilar.

Regeringen och de verklighetsfrånvända Miljöpartiet hävdar att det ändå bara är storstadsbor som har tjänstebil (eller elbil) och att de kan ta tunnelbanan.

Verkligheten är istället en helt annan. Elbilar är vanligare på landet, justerat per såld bil. De allra flesta elbilar är på grund av priset tjänstebilar, och väldigt få privatpersoner skulle ha råd att köpa dessa privat. Bor man på landet kör man också mer, och att det är billigare att köra en elbil, inklusive värdeminskningen, räknas alltså hem snabbare för den som inte bor i stan, utan kör mer.

Sedan är det betydligt vanligare med företagare på landet. Stockholm kommer först på 109:e plats bland andel företagare, Göteborg på 220:e plats och Malmö på 205:e plats. Listan med kommunerna med störst andel företagare 2018 hittar du nedan. En del av kommunnamnen kanske du inte ens vet var de ligger.

Andel företagare per kommun (storstadskommuner i fetstil)

1Borgholm20%

2Berg18%

3Ydre16%

4Åre16%

5Simrishamn16%

6Tanum16%

7Båstad16%

8Sorsele15%

9Årjäng15%

10Värmdö14%

11Orust14%

12Sjöbo14%

13Ödeshög14%

14Hörby14%

15Valdemarsvik14%

16Danderyd14%

17Mellerud14%

18Bjurholm14%

19Åsele14%

20Vaxholm13%

21Vellinge13%

22Ekerö13%

23Lidingö13%

24Krokom13%

25Tomelilla13%

26Gotland13%

27Härjedalen13%

28Dals-Ed13%

29Sunne13%

30Malung-Sälen13%

Endast sex av top 20 är storstadskommuner, och då räknas Värmdö, Vellinge, Vaxholm och Ekerö som landet av många, så i praktiken är endast två av ovanstående kommuner storstad. Detta trots att 40% av landets befolkning bor i storstadsområdena. Dessutom hittas inga mellanstora svenska städer på listan ovan. Likt Göteborg och Malmö hittas dessa i själva verket i bottenskiktet av minst andel företagare i landet.

Uppsala hittas på plats #229, Linköping på #268, Örebro #269, Borås, #256, Umeå #288 (av 290 och därmed Sveriges tredje minst företagartäta kommun), Jönköping #270, Västerås #251, Norrköping #239, Helsingborg #193.

Och nej, folk på landet är inte bönder. Även på landet handlar de som kan försörja sig på jordbruk och skogsbruk om några procent. 

På Gotland fanns det ca 1500 jordbruksföretag 2013, vilket var högst i landet. 2019 är antalet företagare ca 7 800 eller 13% av befolkningen enligt ovan, vilket innebär att även på Gotland är bönder en minoritet bland företagarna.

Så vem annars än företagarna hade MP tänkt skulle betala för de där elbilarna och leda omställningen?

Regeringens och Miljöpartiets uttalanden och landsbygdsförakt kan bara förklaras av en av två orsaker. Antingen är de inkompetenta och känner inte till de faktiska förhållandena i Sverige, vilket förklarar så mycket. Eller så ljuger de avsiktligt för att tilltala en väljarkår som bara hittas i … vänta … ni kan aldrig gissa … i storstäderna och spä på myter om landet utanför de så kallade tullarna. I endast 55 av landets 290 kommuner – främst storstadsområden och de mellanstora städerna – röstade fler än 4% på Miljöpartiet. Hade resten av landet fått bestämma hade MP aldrig suttit i riksdagen, än mindre låtit 4% diktera levnadsvillkoren för 96% av landets befolkning.

Tål att påminnas om

Förutsättningarna att vara företagare på landet är bättre än i stan. Lokaler är betydligt billigare, oavsett om man hyr eller äger. Möjligheterna till stora billiga lokaler skiljer sig enormt. Boendena och med det de tunga fasta privata kostnaderna är också betydligt billigare och gör det enklare att gå över till företagande. Det finns också större lokal lojalitet mot lokala företagare istället för att i storstan jaga billigaste leverantören. Det finns inte heller lika många som lägger sig i störande verksamhet, om man alls har några grannar inom störande avstånd. Med högre andel företagare ökar också förståelsen för företagare generellt bland befolkningen, och man vet att dessa skapar jobb och inte är några parasiter och fuskare. För varje företagare finns det anhöriga och ofta även lokalt boende släkt. Medan man i stan ser företagare som ett problem, så ser man dem som en tillgång på landet. För här finns inga statliga verk och myndigheter och de enda som investerar i byns service, gator och torg är lokala företagare.