energi

Artikeln innehåller annonslänkar för Hemsol.

Börserna fortsätter rasa i Asien efter fall i USA och nya årshögsta marknadsräntor I USA, vilket får kronan att fortsätta falla. Elbilstillverkaren Tesla är inte längre ett tillväxtbolag, säger upp 10% av sina anställda och aktien rasar. De höga elpriserna är tillbaka trots solsken, vilket visar att det är vinden som styr elpriset, inte solen.

Stockholmsbörsen steg underligt nog igår med +0.65% för OMXS30 och +0.45% för breda OMXSPI. Detta sker samtidigt som kronan fortsätter falla mot dollarn, som nu kostar 10:91 SEK, vilket är nytt årshögsta för 2024 och högsta växelkursen sedan i november. Mot euron är det lugnare på 11:58 SEK.

Guldpriset ligger på 837:- SEK per gram och guldet visar sin styrka som hedge mot svagare valuta.

Att dollarn rusar beror på att det är räntorna som styr valutahandeln och med lägre inflation i Sverig eoch högre i USA, så stiger räntorna i USA vilket stärker dollarn. Kanske kan ses som kontraintuitvt att högre inflation stärker valutan, men det gäller bara valutor i stabila ekonomier och bara till en gräns. Tioåringen är på årshögsta 4.63% i USA och tvååringen är på 4.93% mot årshögsta 4.97% förra veckan.

De amerikanska börserna föll rejält med -1.20% för S&P-500 och -1.65% för indexet Nasdaq 100. Samtliga aktier inom FANANGST rasade och mest rasade Tesla på -5.59%. Minst föll Amazon med -1.35%.

Att Tesla rasar beror på att man igår gick ut med att man säger upp 10% av personalen globalt. Bolaget är inte längre ett tillväxtbolag, men värderas ändå på p/e 66x på konsensusprognosen för 2024. Vanliga biltillverkare värderas snarare till p/e 6.6x, och om Tesla bara ska värderas till det dubbla så ska aktien ner 80%.

Istället för en lågprisbil förmodat kallad Model 2, sägs Tesla satsa på idiotin robottaxi, men som alla vet finns begreppet Elontime, dvs att robottaxi aldrig kommer bli klart eller en volymfråga. Se min syn på robottaxi redan 2019, inklusive att jag tyckte att Musk skulle sparkas ut som VD redan då. Några citat:

“Musk menar då att det vore idiotiskt att sälja bilar, när man istället kan sälja tjänsten förarlös bil vilket skulle ge tio gånger pengarna.
Grundfelet här varför skulle konsumenterna vilja betala tio gånger pengarna för samma tjänst, dvs personlig transport dörr-till-dörr? Det finns både utbud och efterfrågan i den marknadsmässiga ekvationen.
 Självklart vill hushållen hålla nere sina totalkostnader, och alltså vill de även fortsättningsvis äga sin egen bil. Annars hade de åkt taxi hela tiden även idag.
[…]
Därtill så är det behovet vid transporttoppen i rusningstid morgon och kväll som styr. I praktiken skulle det behövas lika många förarlösa taxibilar som pendlingsbilar idag, och de skulle sedan stå stilla resterande 22 timmar per dygn och knappast vara en bra affär.“

Nåja, Tesla är övervärderat, och man får hoppas att en krasch för aktien till slut får aktieägarna att tappa tålamodet och kicka ut vatniken och den apartheiduppfostrade rövhatten Musk från bolaget.

Bara för att Tesla inte längre är ett tillväxtbolag så betyder det inte att bilarna är dåliga. Man ska som vanligt inte blanda ihop produkt och aktie.

Om du använder denna länk för att beställa en Tesla får du en kredit du kan använda för att lösa in mot prylar (t-shirts …) eller mot gratisladdning på Tesla Supercharger. I utbyte får jag själv krediter för samma ändamål.

I de asiatiska tidszonerna faller allt nu på morgonen. I skrivande stund är ASX 200 -1.69%, Hang Seng -1.78%, KOSPI -2.12%, Nikkei 225 -1.83% och Straits Times -1.24%. Med positiv Stockholmsbörs igår och ras i USA ponduspostulerar jag att Stockholmsbörsen inleder negativt idag, men jag har alltid fel.

De höga elpriserna är tillbaka trots vackert väder och sol. Detta visar att det är vinden som styr elpriset, och normalt blåser det inte så intensivt som det gjort senaste veckan. Särskilt inte på vår och sommar. En sk full Sauron med höga elpriser morgon och kväll beror inte på solkraft, utan på konsumenternas morgon- och kvällsrutiner, med dusch, varmvatten och kaffe på morgonen, och matlagning på kvällen, samt hushållsbestyr som tvättmaskin etc när man kommer hem efter jobbet.

Annars finns det de som hävdar att solkraften ger upphov till en full Sauron och låga elpriser mitt på dagen. Men det är fel. Jag har haft timdebtering av elen sedan 2017 och pristoppar morgon och kväll är det normala, och beror inte på de senaste årens utbyggnad av solkraften.

Elpriserna idag är skyhöga och toppar på 144 öre per kWh före skatt och moms i SE4 och 132 öre per kWh i SE3. Norra rikshalvan med SE1 och SE2 får en topp på 75 öre per kWh.

Som man ser ovan ger vår solkraft bra med kräm redan på morgonen, eftersom den är riktad österut. Särskilt gäller det de nya mer branta panelerna på ladan, som med utsikt över sjön inte skuggas på morgonen så här års, utan börjar ge kraft redan vid 06-tiden på morgonen. Idag närmare bestämt 06:16. Ändå fortsatte faktiskt panelerna att ge kraft ända fram till 20:00 igår enligt nedan.

Produktionen igår blev för övrigt 82 kWh och konsumtionen 50 kWh inklusive elbilsladdning, så vi gör väl ett nytt försök på att få en energineutral vecka. Som mest gavs en effekt på 16 671 W av installerade 17 885 Wp installerat, och då är det inte sommar än. Jag ponduspostulerar att anläggningarna bör nå 100 kWh per dag soliga dagar sommartid.

Vill du ta in offerter på solkraft till villan, lantbruket, bostadsrättsföreningen eller företaget, kontakta Hemsol så ska du få en eller flera offerter från bra installatörer (annonslänk).