Sänkningarna av bensin- och dieselskatterna är valtaktik från Tidölaget och ett sätt att för gemensamma skattepengar köpa röster i valet, där man i valrörelsen kommer hota med kraftigt höjda bränsleskatter om socialisterna vinner. Räkna därmed med ytterligare en sänkning innan valet eller utlovad i valrörelsen och fortsatta lögner om en energikris för att måla upp fasan som uppstår när MP ska delta i regeringsbildandet.
Låt aldrig en påhittad kris gå förlorad.
I oktober 2022 var skatten på bensin 6:42 SEK per liter, plus moms på skatten och hela priset och hela bensinpriset låg på 21:57 SEK per liter enligt Svenskt Näringslivs propagandasajt Ekonomifakta*. Som högst hade bensinpriset varit 23:54 SEK uppger sajten.
Just nu är bensinskatten sänkt till 4:79 SEK oräknat moms, vilket ska vara EU:s miniminivå. Ekonomifakta uppger att bensinen kostar 19:99 SEK.
Regeringen har också gått ut med ytterligare en rejäl sänkning om 2:40 SEK per liter från första juli med dispens från EU:s regler med upprepade lögner från Ebba Busch om värsta energikrisen någonsin. Därmed når skatten 2:39 SEK per liter för bensinen.
Jämfört med den gamla socialistiska regeringens 6.42*1.25=8.025 SEK per liter i skatt och moms på skatten så blir från första juli skatten 2.39*1.25=2.9875 eller 5.0375 lägre per liter under Tidölaget. Detta är ren valtaktik och har som sagt inte med någon verklig energikris att göra, utan alla svenskar ska på detta vis via minskade skatteintäkter betala för att Tidölaget ska bli omvalda.
I valrörelsen kommer nämligen Tidölaget dels utlova en ny skattesänkning i höst efter valet (som inte ännu fått godkänt av EU, men det kommer man inte nämna) eller förlängning av de tillfälliga sänknignarna, och säga att om socialistblocket vinner valet kommer bensinpriset höjas minst fem kronor per liter och tänk på de stackars barnfamiljerna och glesbygden (som man pissar på annars).
Socialdemokraterna är beroende av MP och V för att kunna bilda regering och MP kommer oavsett vad S säger kräva ett återställande av drivmedelsskatterna. Eftersom S devis är “makten framför allt” kommer man med lämplig motivering (“tänk på de stackars barnfamiljerna och glesbygden som drabbas av klimatförändringarna!”) att gå med på att skatterna höjs igen. Eller iaf inte förlängs, då sänkningarna är tillfälliga.
Motsvarande uträkningar för diesel lämnas som en övning åt läsaren, men i valretoriken räcker det med att man skränar om bensinpriset! Du betalar.
Normalbilisten kör 1 500 mil. Med en bensinbil som drar 0.8 liter milen blir det 100 liter bensin i månaden. 5:- SEK på bensinpriset blir alltså 500:- SEK per månad för normalbensinbilisten. Man kan konstatera att läget i Sverige under Tidölaget tydligen är så svårt att många som har råd att äga en bil inte har råd med 500:- SEK per månad. Något om fattigdom och klyftor infogas lämpligen. Verkar som ett misskött land således.
*innehåller en sajts titel ord som “fakta” så vet man att det är propaganda, t ex Politikfakta, även “upplysning” brukar vara propaganda, t ex Klimatupplysningen, likt man vet att det är nazister eller fascister om titeln innehåller ord som “fri”. Eller ett partis syn på demokratin om partinamnet innehåller “demokrati”, likt Socialdemokraterna eller Sverigedemokraterna. Behöver man kalla sig för något uttryckligen, likt “Liberalerna”, så är man det sannolikt inte, likt det klimathatande Miljöpartiet som vill lägga ner fossilfri kraftproduktion. Har jag missat att sparka på någon här? Moderaterna är inte moderata och när man kallar andra människor för avskum så har Kristdemokraterna inget med kristendomen att göra. Ingen vet vad Centerpartiets partiledare heter denna veckan och Vänsterpartiets Noshit vet inte ens vad Napoleon hette i förnamn (han hette Napoleon i förnamn).
9 kommentarer
Jag tror man kan utgå från att det inte alls kommer att framställas som 500:- per månad, utan som 6000:- (!). Per år…
Ja, från den sida som vill skrämmas med saken alltså.
Bensinskattesänkningen är det enda som står mellan de svenska väljarna och zombieapokalypsen.
Såg till min förtvivlan att beredskapsbensinen som du skrev om för ett antal år sedan inte finns att tillgå.
Hur ska jag nu förbereda mig inför den stundande ***apokalypsen? Ett tag sen du hade ett inlägg på temat prepping.
Rent anekdotiskt har jag roat mig att under någon vecka då och då räkna andelen elbilar jag möter på vägen mellan den lantliga bostaden och den jobberbjudande staden. Under förra regeringen och då bensinpriserna var som högst, kunde konstateras att andelen elbilar var betydligt högre på helgerna än på vardagarna.
Jag antar att det beror på att de som körde fossilbil då, i högre grad avstod från icke nödvändiga resor när det var dyrt.
Idag är andelen ungefär densamma vardag som helg (men högre andel elbilar än tidigare, förstås).
Så nog tror jag att de där hundralapparna ändå spelar en viss roll i folks budgetar.
Det hade varit betydligt bättre att satsa de där pengarna på extra reseavdrag (bränsleneutralt) där pendlingsavstånden är långa – men det är ju inte där de flesta rösterna finns att hämta.
Korrelation innebär inte nödvändigtvis kausalitet. Man måste komma ihåg att under den tiden rådde även pandemi, vilket innebar att fler i högre inkomstlägen arbetade hemifrån vardagar, och det var åtminstone då fler i dessa inkomstlägen som körde elbil. Dvs fler som hade elbil körde inte till jobbet vardagar eftersom de jobbade hemifrån.
Lägre skatt gör att statsskulden ökar. Vi lånar ju nu för att förbättra försvaret. Statsskulden innebär ränta och amortering i kommande tider. Detta skulle jag vilja att massmedia informerade mera om. Att låna till valfläsket gör att det kommer surt efter. Och tvärtom, vad bra det är att vara skuldfri. Att slippa ränta och amortering.
Rent teknisk kan man faktiskt sluta kasta pengar på skit också. Det är ett alternativ för alla utom vänsterstollar som enbart vill höja skatten och då bara för alla andra utom sig själv.
Inlägget postades alltså 13:37. Coincident i think not..