Börserna går blandat i de asiatiska tidszonerna nu under morgonen. Den svenska kronan stärks och drar ner guldpriset. Bensin och diesel kan kan öka med 6:- SEK per liter tack vare ett beslut från Tidölaget. Lobbyorganisationen Svensk Handel har för andra dagen på raken misslyckats att publicera sin Handelsbarometern för maj 2024, trots att den skulle släppts igår morse 06:00.

Stockholmsbörsen masade sig något uppåt med +0.05% för OMXSPI och +0.22% för storbolagens OMXS30. Den svenska kronan fortsätter stärkas till 10:58 SEK för USD och 11:51 SEK för EUR. Skulle inte förvåna mig om man orkar ner till stödet 10:20 USDSEK igen vilket är vanligt förekommande när trenden väl vänder. Starkare krona drar också ner guldpriset till 799:- SEK per gram.
I USA steg börserna lite mer med +0.70% för S&P-500 och +0.99% för Nasdaq 100. Amerikanska långa räntor var i princip oförändrat höga.
Inom FANANGST gick Tesla bäst med +3.17% och Amazon sämst som enda negativa aktien med -0.17%.
I de asiatiska tidszonerna är det dock en blandad kompott under morgonen. ASX 200 backar måttliga -0.16%, Hang Seng stiger måttliga +0.10%. KOSPI är oförändrad på -0.07% liksom Nikkei 225 på -0.09% och Straits Times går +0.31%.

Svensk Handel har för andra dagen på raken misslyckats att publicera sin Handelsbarometern för maj 2024. Som man kan läsa på deras hemsida saknas rapporten och tittar man på publiceringsplanen så står det “[s]Siffrorna kommuniceras alltid via ett pressmeddelande kl 06.00 den angivna dagen” och datumet 27:e maj. Något pressmeddelande finns inte heller. Inte ens via TT finns något pressmeddelande. Nu ska man inte vara konspiratorisk och tro att det finns någon anledning till att man inte släpper rapporten, utan det handlar nog bara om en förmågeutmaning.
Synd, jag hade velat haft med den förmodligen positiva utvecklingen som ett av morgonämnena redan igår, men det blev inte idag heller. Så det fick bli en liten notis och en rubrik ändå.

Istället ger vi väl lite extra uppmärksamhet till Tidölagets senaste beslut att höja bensin- och dieselpriserna med allt från 1:50 SEK till kanske så mycket som 6:- SEK litern. Detta då man tagit beslut om att införa EU:s system för handel med utsläppsrätter ETS2, som även täcker drivmedel och uppvärmning av byggnader.
Prishöjningen träder i kraft årsskiftet 2025 – 2026, dvs valåret 2026 kommer domineras av chockhöjda bränslepriser. Det blir intressant att se hur SD, M, KD och L ska förklara det i valrörelsen. Inte för att alternativet skulle vara bättre så länge vi håller fast vid den infantila och föråldrade blockpolitiken (mer om det i en separat artikel någon gång), då en MP-stödd regering bara skulle höja ännu mer.
Tidölaget påstår att de som kör bil ska kompenseras. Hur är okänt. Liksom när. Blir prishöjningen så hög som 6:- SEK per liter så räcker det inte att ta bort all skatt och moms på bränslet. Kanske ett litet bränsleavdrag i deklarationen, där man får kvitta inköp av diesel och bensin mot inkomst av tjänst? Hm?
Kul valrörelse blir det iaf.

Och utsläppsrätter på uppvärmning av bostäder. Blir kul på våra breddgrader, t ex då göteborgare värms med fjärrvärme från raffinaderiernas fossila utsläpp, om man inte kör med (rysk) fossilgas. Sedan kommer säkert EU belägga fastbränsle som biomassa med utsläppsrätter också, så all övrig svensk fjärrvärme fångas in också.


