Miljöpartiet kapitulerar: Överger klimatmål och tillväxtkritik

Det tog bara ca femtio dagar i regeringsställning, så övergav Miljöpartiet både klimatmål och tillväxtkritik. Istället ska svenskt beroende av fossila bränslen öka och vi ska uppnå evig ekonomisk tillväxt i en ändlig värld.

Miljöpartiet överväger nu att skrota vallöftet om 70 öre per liter i höjd bensinskatt. Samtidigt går Grön Ungdoms CIS-manspråkrör Lorenz Tovatt ut och förklarar att man ska uppnå evig tillväxt i en ändlig värld och till och med det normalt lite radikalare ungdomsförbundet överger alltså Miljöpartiets ursprungliga kärnvärde med tillväxtkritik i fokus.

Låt oss börja med Tovatt. Vederbörande kan inte bortförklara sitt uttalande med ungdomligt oförstånd, då han ändå är 25 år. Istället handlar det helt enkelt om en kombination av inkompetens, dålig bildning, klassisk miljöpartistisk verklighetsförnekelse och antagligen även en anpassning för att få sitta med vid köttgrytorna och dia skattepengar längre fram.  

Tovatt yrar om att man kan få tillväxt med en cirkulär ekonomi.

“Med en cirkulär ekonomi kan tillväxten fortsätta, trots att de resurser vi har är ändliga.”

När man pratar tillväxt avser man real och tillväxt per capita. Tovatt känner tydligen inte till att faktorn tid också är en resurs. Enda sättet att med en cirkulär ekonomi får tillväxt är att cirkeln snurrar snabbare och snabbare, vilket förstås är helt omöjligt.

Svensk elproduktion 2013 och de delar som Miljöpartiet vill lägga ner.

Nog om det. Över till huvudfrågan och Miljöpartiets övergivande av höjd bensinsskatt, som inte kom med i budgeten. Miljöpartiet är inte helt fel ute när de inser att med nedlagd kollektivtrafik på landsbygden så klarar sig stora ytor av Sverige helt enkelt inte utan bil. Fast Miljöpartiets väljare hittar man i storstaden, där kollektivtrafiken existerar. Partiet gick som bekant bakåt i vänstervågen som sveper över Sverige, och medan man gick framåt i Stockholm och rent av fick makten i kommunen (och därmed som första beslut tillsammans med (fi), (v) och (s) rev tiggarnas läger i Enskede som goda icke-rasister).

Man överger alltså klimatmålet att sänka bensinkonsumtionen. Därtill vill man skrota 20% av Sveriges fossilfria vattenkraft och hela den fossilfria kärnkraften, som istället kommer ersättas med fossil elproduktion via importerad kolkraft eller fossilgas.

Miljöpartiet har naturligtvis rätt i att man lika gärna kan skrota svensk fossilfri energiproduktion, och överge klimatmålen. Även om Sverige helt slutar med all energiproduktion och energikonsumtion idag, så kommer CO2-utsläppen globalt fortsätta öka. Var fjärde vecka ökar de globala CO2-utsläppen med ett helt Sverige.

Peak oil export inträffade 2005

Problemet är inte CO2-utsläppen – de kommer inte gå att lösa globalt då man enligt Parkinsons lag kommer bränna alla fossila resurser som finns – problemet är att vi till 2030 kan tvingas klara oss helt utan olja och att vi redan de kommande åren riskerar gå in i en dieselkris.

Fossila bränslen är som bekant ändliga. Peak oil kommer inträffa relativt snart och med peak oil exports redan 2005 ligger beräkningarna på att Sverige i princip inte kan importera någon olja efter ca^1. år 2030. Via EU/EES kommer vi kanske få klara oss på 10% av den olja vi konsumerar idag, och min optimistiska beräkning är att vägtrafiken kommer minska med 60% till ca 2030. Då ska ändå 10% av vägtrafiken ske med elfordon i den prognosen, och bränsleförbrukningen över hela fordonsparken halveras per mil för förbränningsmotorerna.

Men Miljöpartiet vill lägga ner kärnkraften och 20% av vattenkraften, totalt ca 50% av Sveriges elproduktion. Dessutom kommer Sveriges befolkning med rådande politik vara upp mot 2 miljoner fler människor år 2030, vilket gör att vi bör ställa oss frågan hur vi ska få el till de där elfordonen? Eller ens el alls?

Svaret är förstås att Miljöpartiet räknar med att vi ska importera kolkraft och fossilgas för att ersätta vattenkraft och kärnkraft med.

Någon faktiskt planering för framtidsfrågan peak oil och den kommande energikrisen har man inte. Min optimistiska prognos om 10% av dagens olja som biobränsle till år 2030, vilket är teoretiskt möjligt, kommer inte uppfyllas eftersom projekten saknar trygg politik, finansiering och riktlinjer. Med utebliven höjning av bensinsskatten och den totala frånvaron av ändrad politik vad gäller biobränslen trots regimskifte. Inte ens detta klarar Miljöpartiet av.

Slutsatsen kan bara vara att Miljöpartiet efter femtio dagar vid köttgrytorna övergivit alla försök till en framtidspolitik, kastat ut sina visioner och nu sätter makten framför allt. Det och nedläggning av CO2-fri energiproduktion.

Att släppa landsbygdens bilberoende till sitt öde är kortsiktig populism, för till runt 2030 kommer landsbygden därmed vare sig ha bilar, bränsle eller kollektivtrafik. Bra jobbat, Miljöpartiet.

För övrigt är det nu 50 dagar kvar till Gustav Fridolin (mp) lovat att svenska skolans resultat ska förbättrats kraftigt, vilket skulle ta 100 dagar.

^{1. Hugg inte årtal i sten, 2030 är ett principexempel. Det kan vara 2028, 2031 eller 2035. Principen kvarstår dock och 2030 är en realistisk målbild.}