Sjunkande dieselförbrukning skvallrar om svensk BNP?

Kom ihåg den extremt starka korrelationen mellan dieselförbrukning och BNP-tillväxt. Nu visar det sig att sedan i våras faller svensk dieselförbrukning, vilket kan vara en ledtråd till svensk BNP för tredje kvartalet. Effekten jag tidigare visat har handlat om helåret och förbrukningen kan förstås fortfarande återhämta sig, men som det ser ut nu faller svensk BNP om inte dieselförbrukningen återhämtar sig mot slutet av året.

Förändring dieselkonsumtion och förändring BNP 2000 – 2012prel

Korrelationen mellan den procentuella förändringen av dieselförbrukningen och den procentuella förändringen av BNP är preliminärt 0.68 för perioden 2000 – 2012. Detta förutsatt att man tittar på juni 2011 – juni 2012 för dieseln och andra kvartalet 2011 – andra kvartalet 2012 för BNP-tillväxten.

12-månaders procentuell förändring av dieselkonsumtionen

Tittar man på de individuella månaderna så var juni dock en relativ förbättring, medan april och maj visade på stora ras i konsumtionen av diesel. Det kan tolkas som att konjunkturen kan ha bottnat i april – maj för svensk del och att ekonomin kan vara på väg att återhämta sig. Men datat från SPBI släpar tyvärr efter tre månader och det är nu efter sommaren som de stora effekterna på svensk ekonomi börjar märkas. Något facit från dieselförbrukningen får vi alltså inte se förrän framåt årsskiftet.

Man kan dock konstatera att 12-månaders förändring för enskilda månader kan se ryckig ut. Vad som är tydligt är att konjunkturen vikt och de goda åren 2010 – 2011 är förbi.

Tillväxt = befolkning + energi

Bonnier/DN:s Lasse Swärd blandar helt bort korten när han tolkar den fallande konsumtionen av bränsle den senaste tiden som ett utfall av någon omställning till förnyelsebara bränslen. Det handlar istället om ekonomisk stagnation och medföljande minskad bränslekonsumtion. Något som är nödvändigt när man har fallande tillgänglighet till fossila bränslen på exportmarknaden, en marknad där Kina dessutom köper allt mer olja. Resultatet blir ekonomisk stagnation, rent av olika omfattande recession i västvärlden, vilket reducerar konsumtionen av bränsle. Kom ihåg att ekonomisk tillväxt = befolkningsökning + energikonsumtionsökning globalt. Vid resursbrist och tillväxt i BRICS-länderna så måste någon annan stagnera och rent av drabbas av recession, och som det ser ut nu är det framför allt Europa som är drabbade. Antagligen även USA, men de fejkar BNP-statistiken så den ser bra ut ändå.

Oljeförbrukningen är tvärt om en mycket god indikator på stagnerad tillväxt i olika länder. Samtidigt finns det ett visst tillväxttryck på grund av ökande befolkningar, men det är bara tillväxt på grund av ökad energiförbrukning som leder till ökad BNP per capita. Samtidigt kan t ex Sveriges välmående medelklass få det bättre, trots att Sverige inte haft någon BNP per capitaökning sedan 2006, men det förutsätter att någon annan får det sämre – t ex de som är i behov av välfärd.