Under tisdagsmorgonen är det nedåt som gäller i Asien, vilket kanske inte är så konstigt med tanke på att halva världens logistikkedja just nu håller på att stanna upp helt (Road-delen av Kinas Belt and Road) genom en grundstötning i Suez-kanalen.
 |
| Pytte-pyttelitet containerskepp i Göteborgs hamn, iaf i jämförelse med Evergreens Ever Given, som står fast på tvären i Suezkanalen med sina 16 meters djupgående, 59 meters bredd och 400 meters längd. |
Sverige-Volvos, dvs Volvo Groups, aktier rasade hårt på börsen idag efter ett pressmeddelande igår om att man drar ner på produktionen på grund av halvledarbrist (“datorchip”). Detta är helt och hållet den allt mer datoriserade fordonsindustrins eget fel när man avblåste ordrar under pandemins mest panikartade dagar, men man kommer komma tillbaka. Det finns därmed möjligheter till buy the fuckin’ dip!
 |
| Veckochart Volvo Group |
Som uppföljning på gårdagens inlägg kommer en serie icke-länkar nedan kring isutationen för de sjömän och sjöbefäl, som inte kan mönstra av och komma iland – ibland på upp till över arton månader – på grund av att de inte betraktas som viktig personal under coronakrisen.
 |
| Containerfartyg i Göteborgs hamn i somras – inte säkert att personalen fick gå iland om de inte var EU-medborgare, och vem vet hur länge de varit ombord eller om de kommit iland än. Men de levererade det vi som samhälle behövde ändå. |
Coronapandemin har strandat hundratusentals sjömän ombord på fartyg världen runt, många helt övergivna av mindre seriösa rederier, andra med sänkt lön men utan möjlighet till hemresa. Sjömän klassas inte som nyckelpersoner av många länder och tillåts därmed inte ens transit till flygplats för hemresa. Självmorden har rusat i höjden och sägs nu vara den vanligaste dödsorsaken.
 |
| Barlastade tankfartyg utanför Piraeus, Grekland. I skrivande stund hittas just nu 33 fartyg på ankringsredden. |
Det brittiska elitförbandet Special Boat Service, SBS, tog på nio minuter hand om de sju fripassagerare som kapat tankfartyget Nave Andromeda. SBS och brittiska SAS anses vara bland världens bästa elitförband, och förebilder för svenska SOG, som också ska kunna omhänderta personer som uppför sig dåligt ombord på fartyg.
