Regeringens utredning med uppdrag att utreda hur Sverige kan skapa en storskalig produktion av biodrivmedel för det svenska flyget är en utmärkt och relevant utredning. Klantigheten i att utse och behålla en utredare som kan anklagas för jäv, har dock gjort att fossillobbyn helt lyckats få bort fokus från utredningen till att handla om utredaren.
 |
| Gripen på svenskt biobränsle om utredningen får bestämma. |
Dags för en liten söndagsenkät, och vad är mer aktuellt än en korrekt formulerad fråga om du snabbjärnvägarna? Sprid gärna enkäten, för maximalt underlag.
 |
| Säkerhetskontroll med röntgen av bagage och metalldetektorer på snabbjärnvägsstationen Madrid-Paris i Barcelona. Priserna Barcelona – Paris har gått från 70 euro för gamla nattåget till 170 euro för snabbtåget. Barcelona – Amsterdam har gått från 270 euro till 580 euro tack vare snabbtågen. En flygbiljett kostar 100 euro. Läs mer här. Siffrorna avser 2013. Flyget har blivit billigare sedan dess, tåget dyrare. Egen flyganekdot är 60 euro Wien – Barcelona. |
1800-talsuppfinningen järnvägen kan aldrig mer på lika villkor konkurrera med det betydligt mer moderna flyget, i synnerhet inte på långa distanser eller i glest befolkade länder som Sverige. Situationen kommer bara systematiskt bli sämre för järnvägen och höghastighetståg är ingen lösning.
 |
| Ett flygplan från u-landet Etiopiens flygbolag Ethiopian på Kilimanjaro flygplats |
Min högst anekdotiska upplevelse av Tanzania är att det är ett välordnat och lugnt land, där man bemöter turister med seriös välvilja och ordningssinne. De problem som existerar bemöts generellt med den informella devisen hakuna matata, motsvarande Australiens no drama. Nedan följer mina generella intryck av landet. Jag har även läst Utrikespolitiska Institutets 50+ sidiga landsrapport inför resan.
 |
| Gatubild Moshi, Tanzania. Lite bättre färger än i det svarta och grå Vintersverige. |
Nu på morgonen kostade elen 81 öre per kWh. Sverige tvingades också importera 226 MW elkraft, eller drygt en fjärdedels kärnkraftsreaktor. Mot slutet av året ska en första reaktor läggas ner på Ringhals och importsituationen kommer gå mot normalbild vintertid.
 |
| Ringhals kärnkraftverk. |
