Före detta försvarsminister Mikael Odenberg skriver offentligt på sin Facebook-sida att alliansens misstroendeförklaring mot försvarsminister Peter Hultqvist är illa underbyggd och att alliansen uppenbarligen missat sakförhållanden.
Latest in Transportstyrelsen
Samtidigt som Norra flottan gått in i Östersjön och vi står inför den ryska övningen Zapad-17 väljer alliansen att lägga en misstroendeomröstning mot försvarsminister Peter Hultqvist (s) för att denne inte för vidare hemlig information han får från Försvarsmakten. Man lägger också misstroendeomröstningar mot inrikesminister Ygeman (s) och infrastrukturminister Johansson (s). Alliansen visar återigen att de är en allvarlig fara för svenskt försvar och punkterar nu det långsiktiga försvarssamarbetet om upprustning av svensk förmåga, som omfattats med en bred politisk majoritet.
Håller tråden öppen i väntan på att hitta något som går att bädda in.
Presskonferensen finns live hos SVT Play här.
Löfven försöker skylla på alliansen och att outsourcing har gått för långt och vill ha lagstiftning mot detta.
Transportstyrelsens GD bekräftade just att kvalificerade skyddsidentiteter hos underrättelsetjänsternas särskilda operatörer har läckt. Han förnekade nämligen bara mediauppgifterna om Försvarsmaktens fordonsregister, men inte kvalificierade skyddsidentiteter.
Nya GD:n bekräftar också att det upphandlade omfattade säkerhetsskyddad information och säkerhetsklassad personal. Beslutet att medvetet bryta mot lagkravet på säkerhetsklassad personal togs av Ågren, som tillsattes av nuvarande regering.
Säpochefen bekräftar ordagrannt att underrättelsetjänsternas kvalificerade skyddsidentiteter läckt och att alla myndigheter måste agera som att uppgifterna kommit i orätta händer.
ÖB säger att det för försvaret handlar om vissa uppgifter om fordon, samt de kvalificerade skyddsidentiteterna (som underrättelsetjänsterna vid behov använder för särskilda operatörer).
”Möjligheten att ha skyddade identiteter är en förutsättning för att Försvarsmakten ska kunna genomföra sitt uppdrag.”
Försvarsmakten tog naturligtvis omedelbart åtgärder när man underrättades om det hela våren 2016 och bedömer att skadan är begränsad och att den inte påverkar operativ förmåga idag (kort sagt har alla kvalificerade skyddsidentiteter bytts ut – konstigt vore väl annars).
Löfven upprepar igen och igen att det är Anna Johansson (s) som är ansvarig för Transportstyrelsen och inga andra statsråd. Kort sagt är det bara hon som kan bli aktuell att omplacera. Han har dock fullt förtroende för alla statsråd till han byter åsikt officiellt och ger dem sparken.
Inte en enda kvalificerad fråga från journalisterna, inte en enda fråga om hur man gav tillgång till EU:s säkra myndighetsnät och vad andra länder och utländska myndigheter har haft för åsikter om detta.
Löfven upprepar att Ygeman går säker, ansvaret är Anna Johanssons och han finner det underligt att hon inte fick informationen. Annars är linjen att skylla på hennes redan sparkade statssekreterare. Blir kul när media väl får tag på honom och han säger att han informerade Anna Johansson…
”Ingen påtaglig avgörande påverkan på den totala operativa förmågan hos Försvarsmakten.” – ÖB
ÖB bekräftar dock att man måste utgå från att informationen hamnat i fel händer. ÖB kallar det hela för en ”allvarlig händelse”.
Notera dock operativ förmåga. Det finns andra förmågor, som långsiktiga strategiska.
Det framkommer nu i media att även försvarsminister Hultqvist känt till Transportstyrelsens läckage av svenska särskilda underrättelseoperatörers täckmantlar sedan tidigt 2016. Det väcker frågan om utrikesminister Margot Wallströms falang inom sosseriet därmed tar tillfället i akt att få Löfven att sparka Hultqvist för hela Transportstyrelsen.
Har du sett denne man? Kontakta regeringskansliet på telefon 08-405 10 000. Du kan också kontakta Polisen på 114 14 om du har upplysningar om var denne man befinner sig.



