Utbyggnaden av järnvägen till fyra spår mellan Malmö och Lund är nu hotat. Anledningen stavas kapacitetsbrist i elnätet, något som kan ta upp till femton år att åtgärda.
Latest in infrastruktur
Göteborgs-Posten rapporterar att även Göteborg löper risk för brist på elkraft framöver. Man klarar sig för stunden, men det finns en risk för att datahallar etablerar sig vilket snabbt skulle göra att elkraften och stadens möjliga expansion stoppas. Att bygga ut kapaciteten av inmatning av el kan ta upp till tio år.
Dan Eliasson: Offentlig förvaltning dimensionerad för åtta miljoner invånare – vi är tio miljoner
Under en nu pågående MSB-konferens sade MSB:s generaldirektör Dan Eliasson att svensk offentlig förvaltning är dimensionerad för 8 miljoner invånare, mot dagens tio miljoner. Som jag påtalat tidigare lever Sverige på gamla meriter, infrastruktur och förvaltning, men verkligheten har nu kommit ikapp.
Branschorganisationen Svenskt Vatten menar att priset på vatten i Sverige kommer dubblas justerat för inflationen. Underinvesteringarna är som bekant massiva, samtidigt som befolkningen skenar i storlek på många orter. Exempelvis Norrvatten i norra Stor-Stockholm har inte gjort några större investeringar sedan 60-talet trots befolkningstillväxten.
Det svenska välfärdssamhället och den höga nivån av offentlig service är ohållbar. Denna genererar 2 ton CO2 per capita. Inte bara hushållen i Sverige måste sänka sig till u-landsnivå, utan välfärd och offentlig service måste också ner på u-landsnivå för att göra Sverige klimatsmart. Det är alltså hög tid att avveckla all offentlig service och välfärd för att uppnå klimatmålen!




