Trafikverkets hemsida nere

Sedan 08:20 i morse är Trafikverkets hemsida nere av okända anledningar. Detta har förstås små konsekvenser för allmänheten. Större konsekvenser har dock branden i Hässleholm, som lamslagit södra stambanan

Trafikverkets kontor i Karlstad.

Trafikverkets hemsida svarar alltså inte sedan 08:20 i morse, men detta har väldigt små konsekvenser för vanligt folk, och visar snarare på att Sverige fortsätter att fungera även utan en hemsida. Till skillnad mot regeringens hemsida, så verkar det dock saknas rutiner för att snabbt få upp en alternativ förenklad sajt.

Det är osäkert om Trafikverket ens vet om att sidan är nere. Tidigare har exempelvis både regeringens hemsida och senast SL (kollektivtrafiken i Stockholms län) varit nere, där åtminstone SL var utsatt för ett överbelastningsangrepp (DDOS). Möjligt att det samma gäller Trafikverket, men för Trafikverket spelar det mindre roll.

Vad gäller SL, så innebar angreppet att det inte gick att få fram ruttplanering och tidtabeller, och inte heller gick att fylla på Accesskort eller använda appen för att köpa biljetter. Hur exakt SL hanterade detta kan jag inte svara på – det rimliga är att helt enkelt låta folk åka gratis under tiden, om det inte går att betala. Större delen av SL finansieras ändå via skattesedeln, och om man bara släpper på folk drabbas inte samhället i övrigt, och man får goodwill istället för badwill.

Trafikverkets hemsida har inte lika stor betydelse för allmänheten som SL, möjligen lite officiell trafikinformation, som numera fås bättre via automatiserade distribuerade tjänster som Googles insamling av trafikdata via t ex Waze.

Däremot har södra stambanan lamslagits av en brand, vars värme böjt spår och även förstört kontaktledningar och signalkablar.

Det är helt enkelt som vanligt. Olika problem här och var. Och Sverige fortsätter fungera ändå, även om det kan vara lite omständligare för en individen.

Branden i Hässleholm visar dock att rikets försvar kan ej vara beroende av fungerande järnväg, eftersom det tar lång tid för Trafikverket att åtgärda större avbrott. Men så är järnväg också ett ålderdomligt och dyrt system från 1800-talet, och vägtrafik och flyg är avsevärt modernare och bättre, och har den flexibilitet som krävs i en krigssituation.

Rikets försvar står och faller inte heller med en hemsida, i synnerhet inte Trafikverkets.