Rejält förbättrat Internet hos SJ

SJ:s Internettjänst ombord på åtminstone snabbtågen Göteborg – Stockholm har uppgraderats till 4G-uppkoppling, vilket innebär en rejäl hastighetshöjning och med nya antenner mm också en helt annat driftsäkerhet.

Skärmdump nya inloggningsskärmen

Tidigare har man antingen behövt åka första klass, eller fått köpa till Internet för 99:- SEK per resa, för att använda SJ:s tidigare undermåliga tjänst. Den gamla tjänsten var i princip bara en 3G-brygga, som alltså delades med fler på tåget. Man fick både dålig täckning, dela bandbredd och förbindelsen bröts hela tiden.

Med den nya tjänsten märkte jag i onsdags (omdirigerat till Göteborg – Örebro – Västerås – Stockholm) och igår torsdags (ordinarie sträcka Stockholm – Katrineholm – Göteborg) inte av några avbrott alls.

Tjänsten är nu också, åtminstone för tillfället, gratis för alla ombord. Däremot får man bara full bandbredd för 200 Mb, därefter sänks farten till 0.5 Mbit. Med flera iPrylar, t ex Macbook, iPad och iPhone räcker dock 200 Mb rätt långt för normalt arbete, så länge man inte försöker titta på streamad film.

Bandbreddsmätning

Nu gav jag mig inte på det denna gång, men rimligtvis kan man bryta uppkopplingen och koppla upp sig igen och börja om från början med maximal bandbredd. Eventuellt kan man behöva ändra den sk MAC-adressen på sitt trådlösa nätverkskort för att få det tricket att fungera, men det lämnas som en övning åt läsaren. Normalt går det att ändra MAC-adressen via mjukvara, åtminstone på UNIX-system. Det finns inget sätt för SJ att hantera detta, då datorns unika identifiering helt enkelt ändrats och man kommer få full bandbredd igen. Kanske bryter det mot något användarvillkor, men SJ kommer aldrig kunna upptäcka eller beivra det hela.

Jag gjorde flera stickprov på bandbredden och fick generellt mellan 2 och 5 Mbit/s i nedladdningsfart. Uppladdningshastigheten låg generellt över 10 MBit/s. Skillnaden beror förstås på att man delar 4G-uppkopplingen med många andra, och de flesta laddar ner, vilket lämnar uppladdningsbandbredden rätt fri.

Oavsett en kraftig kvalitetsförbättring mot tidigare. Det hela innebär dock att 1:a-klassbiljetterna i ett slag blev 99:- SEK dyrare relativt 2:a klass, eftersom man inte längre får gratis Internet. Den tjänst som fanns tidigare kan dock mer korrekt kallas en slumpmässig uppkoppling mot Internet och ofta var det bättre att köra via det egna 3G-abbonemanget än via SJ. Med SJ:s nya tjänst var det däremot klart bättre att använda SJ:s Internetuppkoppling.

Att urspårningen vid Södra station innebar att tågresan till Stockholm tog tre timmar längre än planerat är en annan sak. Först ställdes mitt tåg in och ny avgång blev först ca 1.5 timmar senare, när SJ kopplar samman tåg för att minska trängseln på järnvägen. Därefter tog omvägen över Västerås 1.5 timmar längre. På hemvägen hade jag istället turen att det var föregående tåg som ställdes in och dessutom körde det sammankopplade tåget ordinarie väg, vilket bara gav en halvtimmes försening i väntan att komma förbi flaskhalsen runt urspårningen, och kanske att man inte kan köra lika fort när man har ett dubbelt så långt tåg (trots två lok).