Istället för att lägga pengarna på konsumtion av dyra snålbilar

Den stora kostnaden för hemtjänsten är personalen. Mår de bättre i en bra bil så är det mycket värt.
Sen kan man ju fråga sig varför det behövs bil för att ta hand om vårdkrävande personer. Vilket samhälle saknar grannar som kan vara i behov av medmänsklig omsorg och sådana som behöver en extra inkomst? Eller för den delen servicehus som kan ge den servicen utan att man behöver förflytta sig.

Företagen kunde kanske överväga att bygga kärnkraftsdrivna verk för produktion av syntetiska bränslen som ligger på naturliga eller konstgjorda obebodda öar långt ute till havs. En mindre, isolerad ö (kanske med läge och storlek som Gotska Sandön, eller något mycket mer avlägset läge) skulle kunna bebyggas med ett antal kärnkraftverk som producerar bränsle som pumpas över i tankbåtar. Om ön är konstgjord kan man också lätt se till att kärnkraftverken dränks i havsvatten om något mot förmodan skulle gå väldigt fel.

Dessa bränsleverk kan förstås också få mycket energi från vind, vågor och sol.

Nu är det ju ingen som räknar och tänker bland våra politiker och tjänstemän
utan de gör ju bara vad de kan för att förhindra att de blir hållna ansvariga för några beslut .
Det stora problemet som jag ser det är journalisterna som populistiskt älskar att ange folk som miljöbovar osv och inte verkligen sätter sig in i vad som är miljövänligt och ekonomiskt hållbart. Och eftersom alla politiker och tjänstemän är livrädda att få kritik från journalister gör de såna åtgärder som beskrivs som nytta i medier.
Om journalisterna i stället ägnade sig åt att skriva om saker som kompis korruption och politiker som försöker berika sig själva och göra allt för att få sitta kvar vid maktens grytor så tror jag att sunt förnuft vad det gäller ekonomisk och ekologisk hållbarhet skulle visa annorlunda om inte så löpsedel främjande resultat.

43 000 kr extra för att spara en deciliter bensin per mil? Jag får det till att det krävs ca 600 000 km innan det har betalat sig. Som Månen tur och retur.

Sen vill jag som vanligt påpeka att ekonomin alltid har och alltid komemr att växa exponentiellt, att fossila bränslen är de mest miljövänliga eftersom de är döda mineraler, att fossila bränslen aldrig kommer att ta slut, att utvinningen av dem alltid har ökat och nu är större än någonsin utan slut i sikte, att det inte förekommer något samband mellan CO2-utsläpp och global medeltemperatur, att även om så vore så finns ingen anledning att anta att högre temperatur och CO2-halt vore dåligt på något sätt utan tvärtom skulle gynna växtligheten i bl.a. regnskogar och öka skördarna. Vidare är det ändå uppenbart inte försvarligt att försöka förhindra CO2-utsläpp med politiska regleringar, även mardrömsscenariona är väldigt mycket angenämare än kostnaderna för förbud och regleringar mot CO2.

Syntetisk bensin, varför då? Det är en barnlek att konvertera sin befintliga bensinbil till etanoldrift och inte särskilt svårt att optimera bilen för det nya bättre bränslet. Att det sedan inte finns lokalproducerad ekologisk etanol att tanka ännu är ett separat problem.

Jag antar att du med greenwashing är att försöka framstå som mer miljövänlig för att förbättra anseendet hos kunderna. I så fall bör man ju se till vad som ger bäst propaganda (eller i förlägningen vilket som ger mest ekonomisk avkastning). Jag har en känsla av att just bilvalet är det som är lättast att skylta med, man behöver inte på ett krystat sätt slå sig för bröstet om att man har köpt skog i afrika eller något liknande – valet av bilar talar mer eller mindre för sig själv (och eftersom man kanske ändå custom-lackar bilarna så kan man få fram budskapet där på ett bra sätt). NB att greenwashing inte behöver innebär att det man gör är det bästa för miljön – det räcker med att kunderna tror det är miljövänligt och att kunderna av denna anledning strömmar till.

Miljöfokus i Sverige är så off topic.
http://analysis.nuclearenergyinsider.com/new-build/how-india-leading-way-closed-fuel-cycles + bränslecells bilar = markant mindre beroende av fossila bränslen…