”14 § Om trängselskatt inte betalas inom den tid som anges i 12 §, 15 § andra stycket eller 15 a § andra stycket, ska en särskild avgift (tilläggsavgift) påföras den skattskyldige med 500 kronor. Tilläggsavgift får påföras en skattskyldig högst en gång per bil och kalendermånad.”
Fick en trevlig överraskning i posten, med möjlighet att betala extra skatt. Detta i form av Transportstyrelsens påföring av 1 470% tilläggsavgift när Transportstyrelsen misslyckats med sin egen automatiska betalningshantering.
Jag har autogiro för trängselskatt, men autogirofunktionen misslyckades på ett okänt sätt och ingen alternativ avisering skedde. Sagt och gjort fick jag en tilläggsavgift på 1 470%, dvs 500:- SEK, på min trängselskatt om 34:- SEK. En fantastisk möjlighet att betala extra skatt, med bonusmöjligheter att strunta i detta och därmed få betala ännu mer!
Pengar fanns på autogirokontot. Transportstyrelsen hävdar att de skickat ut aviseringen, för om den skulle misslyckats så hade det skickats ut en avisering med papperspost. Vilket de inte gjort. QED! Transportstyrelsens Ulrika hävdar därmed att Transportstyrelsen inte gjort något fel, vilket omöjliggör följande lagparagraf (enligt Transportsstyrelsen):
”14 a § Om trängselskatt eller tilläggsavgift som har beslutats enligt 2 § andra stycket har blivit uppenbart oriktig på grund av misstag vid den automatiserade behandlingen, ska Transportstyrelsen rätta beslutet. Lag (2008:1381).”
Eftersom de hävdar att de skickat ut en avisering så har de inte gjort något uppenbart oriktigt, utan jag får skylla mig själv för att något gått fel längs vägen.
Dessutom hittar jag inget i Trängselskattelagen om att de skattskyldiga faktiskt ska underrättas om att de ska betala trängselskatt. Inget alls. Så Transportstyrelsen har ju rent juridiskt inte gjort något fel som inte skickat ut någon avi. Det är bara skattskyldigheten som ska fastställas med automatisk databehandling, framgår inte att några avier ska skickas ut.
Slutsatsen är att man inte kan lita på Transportstyrelsens automatiserade behandling av trängselskatten, utan manuellt måste kontrollera varje månad att pengar dras korrekt. Går det fel får man helt enkelt betala 500:- kronor.
Beslutet att straffavgiften när Transportstyrelsen gör fel ska vara 500:- SEK per gång och fordon togs av alliansregeringen, men har ännu inte höjts till 1 000:- SEK av den nya regeringen.
Nu kan man förstås överklaga, och få ut lite skatteåterbäring i form av att dränera tjänstemannatid. Dock har jag inte något kit ”Den lille rättshaveristen”, som finns att köpa i hobbyaffärer (komplett med foliehatt, porton, kuvert, vitt pulver att placera i kuvert, dålig whiskey och spray för dålig andedräkt (inte mot)), så jag tror inte att jag orkar överklaga. Gissningsvis är samtliga berörda statliga skattepengdiare lika trevliga och tillmötesgående som Ulrika på Transportstyrelsen, så det är nog kört.
Ulrika på Transportstyrelsens kundtjänst sade iaf att hon trivs jättemycket med sitt jobb.
Man har skatt på tobak för att man inte ska röka, skatt på sprit för att man inte ska supa, skatt på bensin, diesel och el för att man inte ska bruka dessa, skatt på arbete för att man inte ska arbeta och skatt på att åka till Muteborg för att man inte ska åka till Muteborg. Så jag följer helt enkelt uppmaningen och undviker skitstaden Muteborg. Nästa trängselskatteavi är på 9:- SEK och sedan är den personliga ambitionen en nollvision om noll kronor, inte bara per månad, utan per år. Kungsbackas affärer får mina pengar istället.