Flera oklarheter i Luftfartsverkets förnekande av cyberangrepp

Efter att AldriMer, jag själv och även Schibsted/Aftonbladet uppmärksammat uppgifterna om att LFV:s radarhaveri kunde vara ett cyberangrepp eller elektronisk krigföring från Ryssland, har Luftfartsverket släppt ett pressmeddelande där man förnekar cyberangrepp. PM:et innehåller flera oklarheter och man förnekar inte uppgifterna om elektronisk krigföring.

Dagen efter jag publicerade här på bloggen gjorde Schibsted/Aftonbladet en utvecklad kopia på min artikel, där man gör sådant som journalister gör, dvs ringer och frågar och får “inga kommentarer” som svar. I övrigt i princip samma källor.

Luftfartsverket fann sig i går nödgad att gå ut och förneka cyberangreppet i ett pressmeddelande. Dock förnekar man inte att det kan handlat om elektronisk krigföring, vilket både AldriMer och undertecknad har fått uppgifter om ska ha pågått från rysk sida vid tillfället.

Ulf Thibblin på LFV säger i PM:et:

“I vårt utredningsarbete hade vi tidigt med [cyberangrepp] som en hypotes. Det fanns inget i våra radardata- eller internettrafikloggar som styrkte eller bekräftade en eventuell cyberattack. Dessutom hade vi sambandet i tid med rymdvädret plus att det fanns ytterligare några tekniska orsaker som uteslöt en cyberattack.”

Okej, man förnekar alltså cyberangreppet. Men man nämner ospecificerade “ytterligare några tekniska orsaker”, utan att specificera dem närmare.

“Den utredning som LFV har gjort efter radarstörningen i november 2015 visar att orsaken var radiostrålning i samband med ett solutbrott. “

Sedan finns ganska svepande och generella uttalanden.

“Enligt expertis på området går det att förutse ett solutbrott men inte dess konsekvenser som exempelvis radiostrålning. Eftersom störningen färdas med ljusets hastighet från solen till jorden finns det heller ingen möjlighet att få en förvarning vid konstaterat utbrott.”

En solstorm kan okulärt ses från övervakande instrument på eller kretsande kring jorden. Den tar som snabbast ca 13 timmar att nå jorden med ett snitt på 3 – 4 dagar men det kan också ta nästan tre månader enligt Wikipedia.

Nu hävdar man dock att det var radiostrålning, vilket färdas i ljusets hastighet. Radiostrålning som gav falska ekon, för solen kodade sin strålning korrekt både på frekvenser och innehåll. Och som höll sig bara inom Sveriges gränser, inklusive Malmö men inte Kastrup. Och som inte drabbade militär flygledning eller sekunddärradar (FlightRadar24 som använder flygplanens transpondrar (“sekunddärradar”) fungerade exempelvis utan problem) utan bara höll sig till den civila flygledningen, som vad jag känner till inte använder någon primärradar. Detta samtidigt som Sverige varnade NATO upprepade gånger för pågående cyberangrepp och samtidigt som enligt uppgift Ryssland körde elektronisk krigföring i Östersjön eller Königsberg.

Man pratar också om att solen sken rakt in i radaranläggningarna.

“Störningen både då och nu inträffade vid solens upp- eller nedgång då solens vinkel är rakt in i, eller i stort sett rakt in i, radaranläggningen.”

Intressant att dessa radaranläggningar alltså bara är riktade åt ett håll och inte fungerar fulla 360 grader. Hur hanterar man flygplan som inte råkar ligga i exakt denna enda vinkel som man bevakar?

Störningen inträffade också på eftermiddagen.

Nu heter det att den inträffade vid solens upp- eller nedgång. När det inträffade skrev LFV följande:

“Under eftermiddagen har flyget i Sverige påverkats av väderfenomenet solstormar. Detta kan ge upphov till störningar i jordens magnetfält. Det har inneburit störningar på LFVs radaranläggningar i Sverige då solstorm kan försämra för flygtrafikledningens möjligheter att leda trafiken i luften. LFV har under eftermiddagen därför inte kunnat hålla luftrummet öppet under den här perioden utan tillsammans med tekniker säkerställt att vi har kunnat öppna för flygtrafik successivt.”

Magnetfältsstörningarna inträffar som sagt 13 timmar till ca 3 månader efter solutbrottet och går att förutse. Nu heter det istället att det skedde vid soluppgång eller solnedgång och att det var radiostrålning, inte störningar i jordens magnetfält. Solen gick ner i Malmö klockan 16:22 den 4:e november 2015. Haveriet ska ha inträffat 15:45.

Något är fel. Om inte annat hos LFV:s informationsavdelning vid första pressmeddelandets snack om solstormar och jordens magnetfält. Fel nomenklatur om inte annat.