Oljepriset fortsätter uppåt i dubbel bemärkelse för oss svenskar. Dels via faktiskt oljepris i USD och dels via fallande svensk krona. Och som vanligt följer oljebolagsaktierna med uppåt. Egentligen är detta bara att vänta när konjunkturen toppar ut – till överhettningens resulterande resursbrist hör även brist på råvaror.
 |
| Spotpriset i USD för Brent-oljan. Källa: EIA |
Ett Sverige som inte ens kan få gammaldags järnvägar att fungera ska bygga höghastighetsjärnväg, som dock inte får kosta så mycket som den kostar. Åtminstone om S+MP får bestämma. Vilket de förstås inte får.
Sveriges korruptionshuvudstad Göteborgs energibolag Göteborg Fossilenergis CO2- och klimatalibi Gobigas läggs ner efter att det kommunala bolaget, dess kunder och dess ägare plöjt ner 2 miljarder kronor i projektet. Projektet var ett alibi för att kunna motivera existensen av Sveriges kanske största utsläppare av fossil CO2 – Rya Fossilgaskraftvärmeverk.
 |
| Rya kraftvärmeverk. |
I spåren av flygskatten arbetar branschen i Sverige allt mer mot minskade utsläpp och rent av fossilfrihet. Braathens (BRA) har som ambition att vara helt fossilfria år 2030 och uppger att deras inrikesflyg redan idag är snålare än att åka miljöbil. Är det realistiskt att de kan vara fossilfria till år 2030 eller är det hype?
 |
| Nya ankomsthallen på Bromma, som mestadels trafikeras av just BRA. |
Vårt grannland Danmark är inte längre självförsörjande på olja. Sedan 2015 är man en nettoimportör av olja eftersom den egna konsumtionen överstiger den fallande oljeproduktionen.
 |
| Dansk oljeproduktion, konsumtion och nettoexport 1965 – 2016. Källa: BP Statistical Review of World Energy |
