Miljöpartiet och klimatminister Isabella Löwin (mp) är tydliga med varför vi måste fortsätta flyga i Sverige. Dels handlar det om att det är billigare och dels om att det tar för lång tid att ta tåget för jobbresor. Det är bra av Miljöpartiet att förtydliga att flyget är fullt motiverat och ett förstahandsval för personer som arbetar.
 |
| Ingen vill åka tåg tydligen. Eller åtminstone äta på Blå Tågets restaurangvagn. |
På sajten Klimatkontot kan du se hur mycket CO2-utsläpp du själv orsakar. För egen del släpper jag ut rejält mer än medelsvensken, främst baserat på resor – vilket främst orsakas av att bo på landet och jobbet.
 |
| Mina resultat. |
Regeringen bekräftar nu det man förnekade för en vecka sedan. Man backar helt från chockhöjningen av straffskatterna på jobbskapande egenföretagare, går med på att räkna upp skiktgränsen för statlig skatt och sänker den planerade höjningen av flygskatterna.
 |
| Regeringen gillar sedan förra året inte att folket skulle kunna komma för nära Rosenbads stenväggar. |
Enligt media backar nu regeringen från de förändrade sk 3:12-reglerna, som skulle chockhöja skatten för landets småföretagare, men inte drabba internationella storföretag. Man backar också från att inte räkna upp gränsen för statlig skatt. Detta beror på Allianspartiernas hot om misstroendevotum mot flera ministrar om skatterna höjs. Däremot står flygskatteinförandet kvar. Tillägg: Nu dementerar regeringen uppgifterna enligt Dagens Industri.
 |
| Ensidig skatt på flyg i Sverige kommer införas. |
För två månader sedan bloggade jag om frånvaron av busslinjetrafik till Sveriges näst största flygplats, Landvetter. Nu kommer Västtrafik åter börja trafikera flygplatsen med kollektivtrafik, som bäst var 15:e minut vid högtrafik.
