Skatteverket har bestämt att nästa höst blir det 25% moms på parkeringsplatser även när de hyrs ut till medlemmar i ägande bostadsrättsförening. Detta kan innebära att fler parkeringsplatser konverteras till bostadsrätter, vilket gör dem momsfria och tillför kapital till föreningarna.
Från första oktober 2026 kommer parkeringsplatser beläggas med 25% moms, även om en bostadsrättsförening hyr ut dem till de egna medlemmarna. Sedan tidigare har det varit moms på att hyra ut parkeringsplatser till extern part, men nu ska även medlemmar och hyresgäster behöva betala moms för P-platserna, såväl i garage som utomhus.
Det blir ökade kostnader för administration för de föreningar som inte har IT-stöd för sin bokföring, men annars är det nog bara gnäll att sådant som helt kan automatiseras drar upp administrationskostnaderna.
Däremot blir alltså parkeringsplatserna 25% dyrare om man inte är ett företag som kan dra momsen.
En mäklare bloggen pratade med menade att bostadsrättsföreningar som äger t ex garageplatser på den egna fastigheten bör sluta med kösystem till dessa och istället ombilda dem till separata bostadsrätter. Detta finns redan och en bostadsrätts månadsavgift är momsfri. Samtidigt säljs förstås bostadsrätten (parkeringsrätten) av föreningen, som tillförs kapital och kan amortera sina skulder vilket gynnar även de medlemmar som itne behöver en P-plats.
Mäklare talar förstås i egen sak här – fler bostadsrätter, fler affärer för mäklarna.
Vad kan då en sådan bostadsrätt kosta?
I Stockholm verkar det rätt normalt med ca 2 000:- SEK för en garageplats i en BRF. Med momsen blir det framöver 2 500:- SEK i månaden, eller 30 000:- SEK om året. Föreningen har rimligtvis kostnader om säg 500:- SEK i månaden för garageplatsen i form av underhåll, slitage, tekniska stödsystem som inapsseringskontroller, värme etc.
Givet att bolåneräntan är 3% med 30% avdragsrätt på lånen och amorteringskraven är 2% så kan man sälja en garageplats för (30000-500*12)/(0.03*0.7+0.02)=585 365:- SEK. Ja, amortering är sparande och inte en kostnad, men det alla hushåll som inte är lite eljest tittar på är hur mycket pengar de har kvar att köpa hattar* för varje månad och skiter i att amorteringen bygger eget kapital. Att erbjuda att sälja en garageplats för 500 000:- blir då billigare för bilägaren än att betala 2 500:- SEK inklusive moms varje månad och alla borde bli nöjda, inklusive bostadsrättsföreningen som slipper hantera köplatser och kan amortera en halv miljon på föreningens gemensamma lån.
För övrigt förekommer ju detta redan. Här är en garagebostadsrätt på Kungsholmen i Stockholm, som går på begärt pris om 895 000:- SEK eller 75 200:- SEK per m2 för sina 11.9 m2. Månadsavgifte är 744:- SEK per månad. Och så säger de att man inte kan köpa en bostadsrätt för under en miljon i centrala Stockholm …
Det är ju redan så att med biltullar (förlåt, trängselavgifter) och de skyhöga gatuparkeringspriserna så blir bilägande allt mer en statusfråga och indikation på välstånd, åtminstone i staden. När man ska hosta upp en halv miljon för en garageplats ovanpå det höjs förstås bilägandet som statusmarkör ytterligare.
I övrigt kan ju inte befintliga avtal brytas så eventuellt kommer BRF:erna behöva ta momsen ur egen ficka konstaterar bostadsrättsförvaltaren SBC, vilket kan bryta mot likhetsprincipen för bostadsrätsföreningar. Förmodligen finns det en möjlighet att säga upp garageplatserna i god tid innan momspåslaget. Det är inte så att man har besittningsrätt, då det inte handlar om en bostad.
*obskyr popkulturell referens
47 kommentarer
Humorn i detta är ju att många har åsikter utan att ha insikter
De flesta bostadsrättsföreningar har (icke ringa) utgifter där man betalar moms.
Att få momsintäkter betyder att man kan kvitta dessa. Så för många lär det bli ett nollsummespel då man kan sänka avgifterna med.
Men de flesta som rapporterat i frågan verkar besitta låga kunskaper om gällande redovisningsprinciper.
Beror på om bostadsrättsföreningen är momsregistrerad också. Inte säkert att den är det eftersom den ändå inte kan kvitta momsen om den inte har momsintäkter.
Dock måste de nu momsregistrera sig, så det löser väl sig. Kan ju rent av sluta med att föreningen får tillbaka underskottet moms och får förbättrad ekonomi …
Sänk priset på garageplatserna, så att det blir ett nollsummespel för hyresgästerna.
Dra av all moms för alla förbättringsutgifter framöver, soptöming etc. Kan bli jackpott för BRF:en ju
Jo, det är ju lätt att snacka.
Vem hade du tänkt ska rodda i allt detta?
Bara tanken på att behöva säga upp alla hyreskontrakt på grund av moms gör mig illamående.
Det finns absolut ingen vinst överhuvudtaget för någon förutom Skatteverket.
Tror jag ska bli parkeringsbostadsrättshusmogul. Fatta så billigt att bygga i stort sett stommen till ett flervåningshus och sälja lika dyra kr/m² och krydda med att sälja el till lite laddplatser.
Nja, det är inte riktigt så enkelt. I min BRF har vi ett par lokaler som hyrs ut kommersiellt, vilket betyder att vi är momspliktiga för dessa. Det betyder också att vi bara kan göra avdrag för moms som specifikt rör dessa lokaler, så om man betalar moms för uthyrningar av garage eller parkeringsplatser får man bara göra momsavdrag för kostnader som gäller just garagen eller p-platserna.
Soptunnorna hämtas och lämnas numera i garaget…
Tack att du hann före så att jag slapp lägga ut texten.
Det är definitivt inte så enkelt som vissa här tycks tro utan i slutändan blir det bara en extra kostnad för hyresgästen av parkeringsplatsen.
Sen en liten rättelse. Kommersiella lokaler innebär inte att en BRF är momspliktig utan det är frivilligt.
Nu kanske vän av ordning tycker det är självklart att man ska köra moms mot hyresgäst men det är det inte då det innebär extra administration.
Du får göra momsavdrag för sådant som också gäller generell, som ekonomisk och tekniks-förvaltning. Du kan dessutom göra omsättnings-avdrag vilket innebär att du inte går på ytan utan på omsättningen. Den avrundas uppåt, så har du 19.2% av din omsättning från momsade lokaler så avrundar du det till 20%. Ja så är EU-regeln.
Du får göra momsavdrag för sådant som också gäller generell, som ekonomisk och tekniks-förvaltning. Du kan dessutom göra omsättnings-avdrag vilket innebär att du inte går på ytan utan på omsättningen. Den avrundas uppåt, så har du 19.2% av din omsättning från momsade lokaler så avrundar du det till 20%. Ja så är EU-regeln.
Tack för input.
Hur kommer det sig att Skatteverket har mandat att plötsligt hitta på att parkeringar ska vara momsbelagda?
Skatteverket bestämmer inget och har inte mandat att hitta på lagar och regler. Detta sköts av regeringen via propositioner. Dvs den ska godkännas av en majoritet i riksdagen.
Det behöver inte vara något beslut av riksdagen, det kan lika gärna vara så att en domstol tolkat befintliga lagar på det här nya sättet, eller kanske kan det tom. vara så att skatteverkets jurister tolkat om befintliga lagar på ett nytt vis.
Skatteverket tolkar som myndighet lagen, det kan eventuellt skett via domstolsutslag.
Du var lite snabbare.
På tal om Stigbergsgaraget, ligger inte det i Sthlm?
Då gillar jag Stigbergets bättre. Hämtade precis ut 5 flak och hajade till att det blev 240 spänn i pant.
Ölen är nog lika god oavsett panthöjningen med 100%.
Ja, det ligger i Stockholm.
Skatteverket tolkar också ja. I detta fall har de tolkat ett EU-direktiv så Finansminister håller nu på att se över detta.
Det skall, enligt Expressen ledare, vara en ny tolkning av ett EU-direktiv. Man kan läsa mer här: https://www4.skatteverket.se/rattsligvagledning/463310.html?date=2025-09-30
I mina hemtrakter är snöröjning runt garage och motorvärmarplatser en stor utgift på vintern så för vår del blir det ett nollsummespel. Beträffande inlösning i avtal så ligger ett förslag nu hos skattemyndigheten på att momsen flyttas fram till i oktober 2026 så befintliga avtal kan sägas upp.
Från början var det första april, sedan första oktober och i slutändan tror jag att detta förslag dras tillbaka då det är så fruktansvärt korkat.
. . . en bostadsrätt för under en miljon i centrala Stockholm …
Hur stor (liten) husbil får plats?
El, vatten, (tvättplats husbil), tillgång till tvättstugan (inredningen) etc ?
Man kan väl hyra ut parkeringsplatser som momsbefriade förråd i stället. Där det absolut inte får ställas några bilar. Står det en bil ändå så blir det böter på en krona.
Om det är en markparkering så blir en icke försumbar kostnad för föreningen att de förlorar flexibiliteten att omvandla marken till något annat. T.ex om de måste bygga något (typ ett batterihus för att slippa effektskatt). Eller om det dyker upp ett parkeringshus i kvarteret och föreningen faktiskt får bättre nytta av att återställa de ursprungliga odlingsytorna på gården (kanske för vinrankor eller hampa beroende på personlig
missJag hade skrivit ett inlägg tidigare som dock försvann när det uppkom något slags problem med internet. Det jag skrev var att det alltså är Skatteverket som plötsligt gjort en tolkning av lagen som skulle innebära att uthyrning av parkeringar och garage ska bli momspliktigt för hyresvärdar och bostadsrättsföreningar. Det är alltså ett myndighetsbeslut, och även om jag inte är jurist har jag bestämt för mig att såna kan överprövas rättsligt – vilket borde betyda att frågan kommer att hamna i förvaltningsdomstolen.
Det har redan uppstått debatt i frågan, här är ett inlägg från HSB från dagens Svenska Dagbladet:
https://www.svd.se/a/93gJbq/skatteverket-bor-omprova-25-procent-i-moms-pa-p-platser-skriver-foretradare-for-hsb
Eftersom det är betalvägg ett kort referat:
Först och främst menar HSBs företrädare att det är orimligt att momsbelägga uthyrning av parkeringar till en BRFs medlemmar då de redan själva indirekt äger dessa parkeringar genom sina andelar i BRFen.
De förutspår också ökande parkeringskaos i Stockholm när folk väljer gatuparkering istället för att hyra P-plats när priset stiger, och detta i sin tur innebär ökade boendekostnader då BRFer får ökande vakanser i sina garage (där det tydligen redan inte är ovanligt att en del platser står tomma). Min kommentar: då säker marknadsekonomin att man har för höga priser redan…
Enda anledningen att ta ut avgift för parkeringsplatser är att efterfrågan/antal lägenheter är större än tillgången. I princip bör priset sättas så att den sista platsen inte blir uthyrd… Många centralt placerade hus har dock färre platser än än lägenherer. Därmed får man ett kösystem. Och det blir orättvist för dem som inte ännu fått en plats om platserna är gratis.
I vår förening har har vi två platser per lägenhet, och de disponeras kostnadsfritt. Men vi finns ute på landet.
Att göra om platserna till “bostadsrätt” kan möjligen innebära att föreningen förlorar sin status som “äkta” förening, och därmed blir skattepliktig för hela sin verksamhet. Samt att även medlemmarna blir det! Föreningar med stora intäkter från uthyrningar riskerar att hamna där. Dessutom blir det svårt att hindra att vidareförsäljning sker utanför föreningen.
Det finns ett rättsfall där en förening hade en fastighet som genererade stora intäkter. De sålde av den till ett nybildat företag och delade ut andelar till medlemmar. På då sätt kunde de registrera dig dom äkta bostadsrättsförening.
Jag tycker att moms på uthyrningen är fel, men förstår hur skatteverket tänker.
Nja, så länge endast fysisk person får köpa bostadsrätterna blir man inte oäkta förening.
Inkomstskattelagen kap 2
17 § Med privatbostadsföretag avses en svensk ekonomisk förening eller ett svenskt aktiebolag vars verksamhet
1. till klart övervägande del består i att åt sina medlemmar eller delägare
tillhandahålla bostäder i byggnader som ägs av föreningen eller bolaget, eller
2. uteslutande eller så gott som uteslutande består i att åt sina medlemmar eller delägare tillhandahålla garage eller någon annan för deras personliga räkning
avsedd anordning i byggnader som ägs av föreningen eller bolaget.
Nu skulle väl finnansministern kolla på det här och ev. ta skatteverket i örat.
Moms på en parkering tar ju bort en hel del av de skattelättnader som har gets för de som drabbas.
Nu skulle väl finnansministern kolla på det här och ev. ta skatteverket i örat.
Moms på en parkering tar ju bort en hel del av de skattelättnader som har gets för de som drabbas.
Jag gillar Skatteverket men det här är helt sjukt och får mig bara att vilja kasta in handduken gällande förvaltning.
Vi kan inte ha ett samhälle där det bara blir mer och mer komplicerat att driva föreningsliv som BRF.
De är ju oftast tydliga, förutsägbara och transparenta precis som det ska vara. Men när de inte är det så blir det inte roligt att drabbas.
En variant på förslaget i blogg-posten är att istället för att sälja platserna dyrt kan man väl (likt hur försäljning av kolonilotter ibland hanteras) sälja dem för ett faställt – lågt – pris och sedan ha ungefär samma månadskostnad som innan. När man sedan flyttar säljs den tillbaka för samma pris.
Problemet då är vem som ska få köpa.
Återigen. Vem ska ta ansvaret och genomföra detta?
Har svårt att hitta något mer själsdödande än att hålla på och dribbla med något som redan fungerar.
Nr 1. Medlemmarna vill absolut inte bli av med sina parkeringsplatser så att sälja ut dem på marknaden är otänkbart.
Nr 2. Orka hålla på och sälja parkeringsplatser till medlemmar som sedan ska sälja tillbaks dem när de flyttar. Det bli ju jättekul att indexjustera och administrera.
Är med i en garageförening och en båtförening.
Där funkar det precis så, man köper platsen/garaget via föreningen. Priset indexuppräknas varje år.
Man får bara sälja via föreningen.
De har ännu inte lyckats lägga moms på garaget.
Himla meck att administrera men det ger en rättvis fördelning och ingen spekulation och ingen moms.
Kostar förvisso bara 1600kr/år inklusive snöröjning och el (ej motorvärmare)
Jämför inte din garage och båtförening. De är inte ‘äkta’ brf:er. Dessa har andra krav på sig. Du kan inte kräva att det skall säljas tillbaka för garageplatserna medans bostäderna skall gå att säljas fritt. Det måste vara lika.
Det funkar inte så i en äkta brf. Då skall det till en ekonomisk plan och garagen kommer få lägre avgift än lägenheter. De har ingen vatten, varmvatten och avlopp, mindre värmeförbrukning med mera.
Ett gyllene läge för BRF:erna dock att passa på att sätta upp laddstolpar (och kunna dra av momsen på denna investering) i samband med detta, eller annan investering i garaget.
Nja, moms på parkeringsplats är ju ingenting i jämförelse med MP som för några år sedan började prata om lägga skatt på privata villaägares uppfarter och garage. Där kan man prata om stolligt. Men så förlorade de valet också.
Tänkte faktiskt just den tanken igår men var för upprörd för att skriva ner den.
Det är ju logiskt med skatt på parkeringsplatser för småhusägare om man ska införa skatt på parkeringsplatser BRF då båda är privatägda.
Tror jag ska bli parkeringsbostadsrättshusmogul. Fatta så billigt att bygga i stort sett stommen till ett flervåningshus och sälja lika dyra kr/m² och krydda med att sälja el till lite laddplatser.
Inga kök, våtutrymmen, knappt någon el. En trappjäxel som alltid fungerar. Möjligen stundom avvisa oinbjudna individer
Som att kissa i byxan när det är kallt, först varmt sedan kallt… riktigt kallt.
Att sälja ut sina garage är sällan lönsamt, speciellt inte i innerstadsområden. Hyran på ett garage varierar men ofta från 1500-2000 kr/kvm&år och uppåt. Förvaltningskostnaderna för en garageplats är betydligt lägre än så, för lägenhet brukar avgiften vara ca 6-800 kr/kvm&år. Men för en garageplats i samma föreningen kan den inte vara samma utan då pratar vi kanske 4-600 kr/kvm&år. Så ja man får in lite pengar nu, man kan inte välja hyresgäster, de som har en garage-plats har dessutom en röst på stämman och kan alltså bestämma över din lägenhetsrenovering vid stambyte lika mycket som du.
Att sälja är direkt dumt, korkat på flera vis. Det ser bra ut på pappret men dumt.
Dessutom så att få dra moms och omsättningsmoms är positivt för föreningen.
Men jag hoppas regeringen stoppar detta.
Tack! Bra att få inputs från olika håll. Känns som att gemensamt ägande håller på att bli en handelsvara det också. Den som har råd får vara med i racet.