Tror jag ger upp det där med butikshopping – har detoxat

Ännu en dag, ännu en dag utan blogginlägg. Denna gång pga akut behov av inköp av verktyg. Kan konstatera att efter två månader med att i princip (undantaget viss mat) endast handlat lokalt i byn (järn-bygg-maskin-affären) eller på distans så är det en avskräckande upplevelse att åka till Stora Staden och Handla i butik (TM). Coronakrisen har helt enkelt även avgiftat en gammal hund som jag – det får bli e-handel framöver, med få undantag.

Lunch på Vapiano Kungsgatan. Nej, Vapiano har inte gått i konkurs. Än. Man har bara “lagt ner” Skrapan, Kungsbron och Täby i Stor-Stockholm. Så här ser det ut på bästa adressen i Göteborg en vardagslunch.

Maj och den förlängda fristen att byta till sommardäck är över. Sagt och gjort inleddes en invigning av maskinhallen med att Rishögen (Honda CRV 2005, 34000 mil) kördes in för däckbyte. Det andra som hände var att mutterdragaren efter tio års hjulbyten och åtminstone 80 stycken skiften av däck gav upp, varpå akut behov av två bilar infann sig och med det skyndsamt behov av anskaffning av ny mutterdragare.

Således ställdes färdriktningen in på Göteborg.

Göteborg, Östra Hamngatan lunchtid. Fönsterbord på Vapiano (de enda borden där varannat bord var upptaget).

Det tar tid att handla i fysisk butik. Även om man kontrollerat butikssaldot kan det dessutom visa sig att önskade produkter (nya hjulmuttrar då de gamla efter 15 års hjulskiften är lite nedslitna) kan ta slut under färdens gång. Således måste man besöka två Biltema på olika ändar av stan. Det var den dagen det. Hade tagit med mig dator för att hinna blogga planerade blogginlägg, men det blev det ingen tid till. Fördel med Biltema är att man åtminstone får känna sig ung, eftersom det tydligen är där alla män i åldern 60+ spenderar tiden nu under självisoleringen. Fanns iaf handsprit vid kundterminalerna.

De 60+ som alltså inte körde i det fåtal privata personbilar som rörde sig på Östra Hamngatan under lunchtid. Bilmodellerna var Porsche, Jaguar, Volvo, BMW, Mercedes och Audi (TT). Uppifrån Vapiano kunde man med god insyn i dessa fåtal förbipasserande bilar konstatera att förarna hade behov av dagliga långpromenader, men antagligen var rädda för att bränna hjässan i solskenet, och således tar bil istället. Efter en timme dök det dock upp en Kia, som bröt av från premiummärkena. Det dröjde också en halvtimme tills en kund gick in på 7-11 vid hörnet mot NK.

Elbilar drar helt enkelt sig till varandra och jag fick sällskap av en av landets fåtal Jaguar I-Pace på parkeringen till Biltema. Vilket i sig kunde varit en bekräftelse på åldern på Biltemas kunder. Dock visade sig faktiskt denne Jaguarägare vara en vältränad man kanske något år yngre än mig istället för 60+ och inte Jaguars empiriskt testade målgrupp.

Coronatrafiken var initialt gles, men sedan small det en bilolycka i Kallebäcksbacken i inledande rusningstid, vilket frös all trafik på E6:an (Göteborgs Essingeleden) i södergående riktning. Så alla tidplaner sprack åt helt åt helvete.

En hel dag således bortkastad för att köpa några muttrar och en ny mutterdragare. Aldrig Mer (TM).

Mitt tålamod med butiksshopping har efter två månaders avgiftning helt enkelt försvunnit. Det får bli onlinehandel för det mesta som inte går att köpa på Sätila Bygg^1.. Det är inte värt tiden och krånglet att leta sig till en butik, coronakris eller ej. Även en gammal gubbe som undertecknad kastar helt enkelt in handduken. Det går att lära gamla hundra att sitta. Frågan är om fler resonerar som jag och om butiksshoppingen någonsin återhämtar sig till pre-coronanivåer. Då rådde det redan butiksdöd innan dess…

Butiksshopping blir för mig framöver sistahandsvalet. Undantaget bokhandlare förstås. Dem stöder jag alltjämt med fysisk närvaro. Tack för att ni kämpar och finns.

^{1. Skulle väl vara gubbiga grejer som kostymer och glasögon då, men det är inte direkt ofta det behövs. I övrigt vet jag storleken på mina standardsjeans, kalsonger, skjortor och strumpor. Samt polotröjor. Klick, klick så landar det hos postombudet, som också råkar vara Sätila Bygg. Som även är ombud för Systembolaget…}