Regeringen dubblar föreslagna milskatten – 100 000 jobb i riskzonen

Tillägg: Tydligen går åsikterna isär huruvida detta är korrekt, gammalt eller nytt. På länkad sida Nyheter i Västerbotten står det datumet 26:e juni 2017. Det är vad jag har gått på.

“Att regeringen vill föreslå en skatt som nästan är dubbelt så hög som det ursprungliga förslaget visar återigen att Stefan Löfven leder en norrlandsfientlig regering”, Edward Riedl (m)

Regeringens tidigare föreslagna Norrlandsskatt, milskatten på 14:- SEK per mil för vägtransporter, nästan dubblas nu i ett nytt förslag. Skatten ska istället blir 26:- SEK och 100 000 jobb inom svensk skogsindustri riskeras nu när världens hårdaste regler och högsta skatter ensidigt blir ännu värre för skogsindustri. Men värst kommer skogsägarna i Norrland drabbas.

Regeringen vill alltså nu fördubbla den sk milskatten, som nu ska drabba vägtransporter med 26:- SEK per mil – åtminstone de som körs med svenska fordon. Detta slår stenhårt mot främst Norrland, och den svenska skogsindustrin där det inte finns något alternativ till vägtransport. Det finns ingen tunnelbana ut till vartenda skogsskifte.

Moderate riksdagsledamoten Edward Reidl säger till Nyheter i Västerbotten:

“Skogsnäringen står för en stor del av det svenska välståndet. Den är basen i vår svenska ekonomi och är kraftigt beroende av långa transporter på våra vägar. Kilometerskatten hotar hela näringen och därför kommer jag göra allt jag kan för att stoppa det här förslaget.”

Det är intressant att regeringen på det här sättet aktivt vill torpedera 100 000 arbetstillfällen i en tid när Sverige behöver fler jobb, och inte färre. Dessutom är det hårt riktat mot det socialistiskt röstande Norrland. Man hoppas väl att folk ska fortsätta rösta rött när de blir av med jobben och går på bidrag istället för att arbeta.

Dock är jag inte så säker att det främst är jobben som drabbas. Norrlänningarna kommer få allt dyrare, pga ökade transportkostnader, vilket drar upp inflationen på alla varor, vilket kommer pressa upp räntorna i resten av Sverige.

Men framför allt kommer skogsindustrin skicka vidare sina ökande kostnader till primärproducenterna. Skogsägarna. De har ingenstans att skicka vidare kostnaderna, men kommer nu få ännu sämre betalt för timmer och massaved. Priserna till skogsägarna kommer helt enkelt sänkas för att kompensera för skogsindustrins milskatt.

Och skogsägarna är som bekant elaka kapitalägare, så det drabbar främst dessa kapitalistsvin och inte sossarnas valunderlag är min gissning att analysen går. Annars är förstås Miljöpartiets mål att ingen ska ha något jobb i Sverige, samtidigt som vi ska agera hela världens socialkontor. Regeringen har iaf inte tagit till sig ett dugg av industrins och norrlänningarnas kritik av milskatten, utan nästan dubblar förslaget istället. Kanske är det taktik för att kunna retirera tillbaka 14:- SEK per mil istället för att förpassa förslaget dit det hör hemma – skräpkorgen.

Och varifrån tänkte Miljöpartiet att Sverige ska få det biobränsle som körs i fjärrvärme och kraftvärmeverk, när vi inte längre ska bruka skogen? Fast det är klart, Fridolins kolbit får väl ersätta skogen istället.

100 000 jobb i skogsindustrin innebär kanske 300 000 – 400 00 jobb när tillhörande underleverantörer och den service som dessa arbetsplatser i glesbygden genererar räknas in. I praktiken en stor del av alla jobb i Norrland. Åtminstone de som inte betalas via skatt.