We are Gripen pilots. We fly.

En kort instickare efter att frusit tårna av mig framför Svensk Bokhandels kameror, låtsandes vara fotomodell. Minnesanteckning. Extra sockar för fotomodeller vintertid.

Nedanstående är förvisso en SAAB-producerad reklamfilm för JAS 39 E, aka NG, men jag återpublicerar den alldeles gratis. Ingen av er kommer gå ut och köpa ett JAS-plan och den svenska regimen har redan bestämt sig för att köpa om nu Schweiz gör det, så någon politisk påverkan blir det inte heller.

Reklamen tar sig form av en liten fiktionsbagatell. Varning för skådespelarinsatserna.

Men närmare än så här kommer vi sannolikt aldrig komma någon filmatisering av flygscener från Midvintermörker, även om filmen förstås visar mer politiskt korrekta fredsskapande operationer i ett U-land. Men det inkluderar ett försök att fälla RBS 15 (Mk III, ej den vi har i Sverige nu) mot ett viktigt mål och försvarsstrid av uppdraget, vilket påminner en del om åtminstone sista kapitlet av Midvintermörker, Döda! Döda! Döda! Komplett med radiotrafik, för er som gillar det

Återkommer inom kort med ett riktigt blogginlägg.

JAS 39 E hittar vi i Midsommargryning, som ser ut att släppas i april. Lämnade i tisdags in sista redigeringsvändan av manuset. Återstår nu sättning och efterföljande korrekturläsning, sedan tryck. Någonstans där blir det också inläsning av ljudboken.

JAS 39 E/F:s IRST-kapacitet visas i reklamfilmen ovan, dvs passiva IR-sensorer som används istället för radar. Det är för övrigt inte nödvändigtvis motorvärmen IRST-sensorer läser av, utan friktionsvärmen mellan flygplanet och luften, som inte går att undvika ens för smygflygplan. En av många nödvändiga uppgraderingar av svensk sensorkapacitet om man ska hålla jämna steg med motståndaren.