Som vanlig gnälls det över dyr bensin, speciellt när priset stiger. Svensson kan nämligen aldrig vara nöjd med priset på något som Svensson anser att hon måste ha.
Minnet är som vanligt kort och sommarens 14:- SEK för bensinen är bortglömt. Nu är lite över 10:50 SEK dyrt tydligen.
Men Sverige har inte speciellt högt bensinpris för att vara ett EU-land. Tittar man på senaste statistiken från EU-kommissionen, vilket gäller för 2008-12-15, så var snittpriset för en liter bensin 10:34 SEK och medianpriset var 9:77 SEK. I Sverige var priset vid samma datum 9:89 SEK.
Sverige ligger alltså ganska precis i mitten av priserna inom EU. Man hittar rent av dyrare bensin i oljeproducerande länder som Nederländerna (13:34 SEK), Irland (12:37 SEK), Danmark (11:79 SEK), Frankrike (11:59 SEK) och Storbritannien (10:60 SEK).
För diesel ser det ut ungefär likadant, men den lägre andelen skatt gör att skillnaderna inte blir så stora.
Även här hamnar Sverige i mitten med 10:48 SEK. Snittpriset var 10:49 SEK för en liter diesel och median var just det svenska 10:48 SEK. Det går rent av att hävda att det svenska dieselpriset var så exakt EU-medel som det går. Och samma här, oljeproducenterna har dyrare diesel än importlandet Sverige.
För att vara en ändlig och enormt användbar energiform så är det billigt för bensinen och dieseln. Billigare än en liter Coca-Cola. Rent av billigare än vatten på flaska.
Sedan årsskiftet har priserna stigit tillsammans med oljepriset och en liten skattehöjning, men faktum kvarstår att bensinen inte är speciellt dyr i Sverige. För tillfället kostar blyfri 95 12:46 SEK per liter i Norge, en av världens största exportörer av olja, i jämförelse med aktuellt Statoil-pris på 10:79 SEK här i Sverige.
Så gnäll gärna vidare om bensinpriset, det enda ni visar med ert gnäll är att ni inte har någon omvärldskoll.
Passa också på att läsa på lite om peak oil. Lägg dagens priser på minnet, så ni har något att drömma om i framtiden.