Annie Lööfs parkeringsplatser hos Facebook i Luleå – en miljon kronor styck för skattebetalarna

Lantmäteriet har fina ganska aktuella flygfoton på de försat etapperna av Facebooks jätteanläggning i Luleå, som fick 100 miljoner kronor i bidrag av Annie Lööf som “ny basindustri” och sedan runt 150 MSEK om året i sänkt energiskatt. Det visar att svenska skattebetalare betalar flera miljoner kronor per parkeringsplats och år.

Centerpartiet – närodlad politik för Facebook och andra amerikanska Internetjättar

Flygfotona från lantmäteriet är av utmärkt kvalitet för fjärranalys och har en detaljnivå som inte brukar återfinnas hos de kommersiella gratistjänsterna online som oftast kör med satellit och dessutom visar hopplöst föråldrade foton. En bil blir cirka tio pixels bred hos Lantmäteriet och den som är en bilnörd skulle antagligen kunna identifiera en del bilmodeller. Upplösningen är väl således runt 15-20 cm per pixel.

Facebooks serverhallar har vad som ser ut som tre primära parkeringsplatser bakom en omfattande inpasseringskontroll med bland annat dubbla ramar.

Den nordligaste av dessa omfattar 18 parkeringsplatser där det står vid tillfället 13 bilar, varav tre felparkerade. Man kan misstänka att två av de felparkerade är bilar för interna transporter inom det enorma området.

Den andra parkeringsytan består av tre carports om tolv, tio respektive fjorton plats, samt vad som kan vara en besöksparkering om fem platser, varav en handikappsplats. Totalt 41 parkeringsplatser. I carportarna står det flest bilar, hela 28 stycken av trettiosex platser, så det är en populär plats att parkera på. På besöksparkeringen står det tre bilar. Ingen på handikapplatsen. Sammanlagt 31 bilar.

Sista parkeringsplatsen hör hemma vid den första serverallen. Här finns det fyrtiotre personalplatser och sex besöksparkeringar plus lagstadgade och tomma handikapplatsen för totalt 50 parkeringar. Här står det fyra bilar på besöksplatserna, varav en pickup vilket brukar vara hantverkare och alltså en besökare, samt fjorton bilar på personalplatserna för totalt 18 bilar.

Summa parkeringsplatser är 18+41+50=109 och summan bilar. Summan bilar på plats är 13+31+18=62

Det finns också vad som ser ut som tillfälliga parkeringsplatser på området, sannolikt kopplade till utbyggnaden, särskilt med tanke på att det finns ett antal hantverkarbilar och även byggmateriel på dessa. De bortses ifrån här, då detta är tillfälligt. Det finns också sex besöksparkeringar utanför huvudinfarten, varav en tom handikapplats och totalt en besökare. Inne på området är sex bilar i rörelse, varav tre verkar vara hantverkarbilar eller budbilar.

Utifrån skuggorna är flygfotot taget klockan 1130 sommartid (1230 normaltid), dvs strax innan lunchtid när hela personalstyrkan borde vara på plats.

Bolaget Pinnacle Sweden AB, ett dotterbolag till Facebook International Operations Ltd fick 2011 100 MSEK av Annie Lööf (C) för att Facebook skulle starta en “ny basindustri” fastän man bara utlovade 70 jobb och anläggningen skulle dra lika mycket energi som en mellanstor svensk stad. Sedan dess har den byggts ut, men Pinnacle Sweden hade 2019 endast 58 anställda, lång färre än utlovade 70.

Pinnacle Sweden ska också få en skattreduktion om 160 MSEK om året för att de är en basindustri och därmed ska slippa full energiskatt.

Med 58 anställda är det statliga stödet till Facebook alltså nästan tre miljoner per anställd och för 109 parkeringsplatser har svenska staten betalat 100 miljoner kronor i direkt stöd till det amerikanska jätteföretaget. Pinnacle Sweden betalade själva 62 MSEK i skatt 2019, långt mindre än sänkningen av energiskatten på 160 MSEK (idag sannolikt ännu mer).

Hur gick det för övrigt med basindustrin? I Västerås, som lät uppföra en serverhall åt Amazon och gick miste om 10 000 arbetstillfällen via Northvolt när tillgängligheten till elnät tog slut för kommunen, har serverhallen nitton parkeringsplatser och två bilar. Det står även tolv felparkerade bilar på tillfälliga platser, antagligen beroende på att det handlar om byggnadsarbetare och foto är taget innan anläggningen är i drift. Men nitton parkeringar (plus två tomma handikapplatser) talar om hur många jobb Västerås kommun valde istället för de där 10 000 via Northvolt. Amazons serverhall i Katrineholm är till synes identisk inklusive nitton parkeringsplatser,  men är på flygfotot belamrad med byggmateriel utomhus, och inga parkerade bilar på ej tillfälliga platser. Att fjärranalysera Amazons servehall i Eskilstuna lämnas som en övning åt läsaren. Ska vi gissa på 19 parkeringsplatser kanske?

Det Annie Lööf (C) och Sverige gjorde var att bananmonarkin Sverige sålde greenwashing så Internetjättarna kan hävda att de är miljövänliga medan resten av Sverige får importera brunkolsel från Danmark, Tyskland och Polen. Några jobb, välstånd och välfärd skapas inte av de här serverhallarna, utan bara en handfull vaktmästarjobb där risken finns att man får en rackserver i skallen (sant) är det mest avancerade. Tvärt om är de förlustverksamheter för svenska staten då de får mer i skattesänkningar på elen än vad staten får i skatt.

Det lustiga i kråksången är att det fortfarande finns de kommuner som vill ha serverhallsetableringar, och de som har förtroende för Annie Lööf (C) och andra som försvarar detta dränerande av bananmonarkins resurser. Bloggen var kritisk från dag ett.

Just det, Amazons serverhall i Västerås byggdes nu på prima produktiv åkermark, gammal sjöbotten från den tiden då Sverige var kluvet mitt itu efter istiden. Åkermarken i sig försörjde fler personer med mat än vad det blev parkeringsplatser där. Facebook byggde åtminstone sina hallar i fd skog.