Blev ingen billig elbil – Volkswagen ID.3 kostar från 434 900:- SEK

Drömmarna om att Volkswagens första moderna elbil ID.3 skulle kosta 200 000:- SEK och därmed bli en sk Tesladödare föll till föga. Utan tillval och med 58 kWh batteri och 40 mils räckvidd kostar ID.3 från 440 900:- SEK. En Tesla Model 3 Standard Range Plus kostar 559 900:- SEK och har bland annat inte inbyggt motorljud från högtalarna, som inte går att stänga av, vilket ID.3 har.

Nä, detta är inte en ID.3.

Det blev alltså ännu en elbilsflopp och drömmarna om en billig elbil från Volkswagen infriades alltså inte.

Priserna för småbilen ID.3 ligger på från 440 900:- SEK och ger 40 mils räckvidd, eller 125 000:- SEK billigare än den betydligt större Tesla Model 3 Standard Range Plus. ID.3 gör 0 – 100 km/h på 7.3s mot Tesla M3 SR+ 4.0 s. ID.3 kommer inte med möjlighet till dragkrok och man får inte heller Teslas SuperCharger-nätverk.

Sedan har Volkswagen i sin visdom lagt in motorljud som spelas upp från högtalarna, och inte verkar gå att stänga av, så man får njuta av oväsendet från en fossilbil. Kanske för att man inte ska höra att den inte är särskilt väl ljudisolerad mot vägljud och luftdrag?

Oavsett så är det bara att fortsätta drömma om en elbil för under 400 000:- SEK. Priset är snarare i linje med alternativ som Hyundai Kona eller Nissan Leaf, och kommer inte vara något som revolutionerar elbils- eller bilmarknaden. Det innebär också att kommande större elbilar från Volkswagen inte kommer bli billigare, utan snarare kosta lika mycket som en Tesla Model 3 SR+.

Frågan blir om VW är ett så starkt varumärke att de ändå kommer locka till sig köpare, när man för de kommande modellernas pris istället kan köpa en Tesla?