Utrustning för arktiska äventyr – för under en tusenlapp

Nedanstående är ett gästinlägg signerat Lena Padukova adrenalena.se, med foton från den avbrutna Nordostpassageseglingen, som bloggen sponsrade i somras.

Sitter på flyget till Fiji för en översegling till Nya Zealand, och upptäcker att en del av packningen blev hemma – ett förstärkningsplagg, en pannlampa, en keps och några till smågrejer. Jag kommer kunna köpa dem på flygplatsen när jag kommer fram, det är ingen fara. Det kunde ha varit mycket värre. Som på väg till Nordostpassagen, till exempel.

En normal EDC vid resa.

Tanken när jag flög till Arktiska kusten i somras var att vara helt självständig – vintersovsäck, vindtåligt tält, fältkök, torrmat, och de varmaste funktionella plaggen jag äger. Synd bara att väskan inte blev levererad till slutdestinationen, trots att det var direktflyg. Gardermoen hade bagagesorteringsproblem, så min rygga kom inte heller med nästa flight. Det skulle dröja 3–4 dygn innan den ens hittades. Sedan levererades den till min bostadsadress istället för till där jag var, mitt ute i ingenstans.

Flygbolaget ersätter endast ”de nödvändiga” utgifterna för hygienartiklar o dyl. Vid hemresa ersätts inte ens det, eftersom det förväntas att folk har allt nödvändigt hemma. Skulle specialutrustning komma bort, ersätts endast hyra av ersättningsutrustning. Flygbolaget hänvisar dock till privata försäkringsbolagens reseskydd, som har högre ersättningsnivåer. Om försäkringsskyddet används är dock inte flygbolaget skyldig kunden någon ersättning alls.

Mitt försäkringsbolag betalar ut en femhundralapp vid kortare förseningar, och en tusenlapp om bagaget är försenat i mer än 24 timmar. De ber inte ens om kvitton, det är upp till kunden att använda pengarna till vad som helst, och pengarna överförs direkt. Antar att de sparar mycket overhead genom att slippa dutta med individuell redovisning av småkvitton för tandborstar och kalsonger. Dock har kundtjänsten begränsade öppettider, och jag fick vänta över helgen innan jag fick kontakt med dem.

Kreditkortsförsäkringen ger också ersättning för nödvändiga kostnader – en tusenlapp om bagaget varit borta i upp till 48 timmar, och två tusen till efter det. Där är processen mer komplicerad, anmälan skall ske online men gränssnittet buggar, kundtjänst är svåra att nå.

Tyvärr täcks varken transport- eller boendekostnader som orsakas av bagageförseningen. Hotell i ligger ofta på fyrsiffrigt per natt vid sista-minuten-bokningar – där försvinner hela primära försäkringsersättningen. Det blir inte mycket pengar kvar för utrustningen. Men jag tänkte inte ge upp resan för en sådan petitess.

Så, en praktisk case-övning: hur utrustar du dig för äventyr i Arktis på en timme, med så begränsad budget som möjligt?

Det blir väldigt enkelt om du redan har en ortdentlig EDC som du inte har checkat in.

Detta gör att jag kan klara mig väldigt bra både fysiskt, socialt och mentalt. Det enda som egnetligen återstår är kläder/värme. Vandringskläder för svenska sommaren/hästen funkar inte, det behövs ordentligt med försätrkningar. Det kan bli flera minusgrader, och hård vind eller nederbörd kan försvåra situationen.

Detta gör att jag kan klara mig väldigt bra både fysiskt, socialt och mentalt. Det enda som egentligen återstår är kläder/värme. Vandringskläder för svenska sommaren/hösten funkar inte, det behövs ordentligt med förstärkningar. Det kan bli flera minusgrader, och hård vind eller nederbörd kan försvåra situationen.

Jag köpte följande för resterande ersättningen. På en norsk outlet i Kirkenes gick detta på ca en tusenlapp.

Det här är alltså det jag anser vara viktigast när det gäller att utrusta sig för segling och ev vandring i Arktis. Regnplagg, ordentligt förstärkningsplagg med huva (går även att använda som halvkroppssovsäck), ett set underplagg i merinoull, ett set yllestrumpor.

Jag prioriterade ner en hel del artiklar förstås, eftersom jag var på väg till ryska sidan av gränsen och visste att allting skull kosta ca 5-7 gånger mindre. Här är det jag prioriterade ner under ett par dagar:

– Underkläder. Det där med att resa med ett set strumpor/underkläder per dag är egentligen galet, det är onödig vikt. Ta med en liten bit tvål (lilla hotelltvålen är perfekt för ändamålet) och tvätta kläder varje kväll istället. Strumpor är dock viktigare att ha 1-2 extra par av under en dags marsch.

– Kniv. Jag har en fantastisk multitool, Leatherman Style PS, än så länge, det mesta går att fixa med den – men den saknar knivblad vilket underlättar flygresor. En ordentlig kniv kan köpas senare.

– Gummistövlar, vattentäta handskar, seglarhandskar. Bestämde mig att införskaffa det som krävs för aktiviteten när jag har väl skulle kartlagt färdigt mina alternativ.

– Myggmedel och myggnät. Föredrar alltid att köpa det på samma plats som jag kommer vistas på. Lokala produkter brukar vara utformade mot och testade på lokala insekter. Köper så fort jag ankommer till Kolahalvön.

– Sovsäck, tält, liggunderlag, kök. Sammanlagt är det en alldeles för stor investering att köpa nytt av allt, eftersom jag äger proffsgrejer designade för extremt låga temperaturer = rätt många tusenlappar av privata medel som jag har investerat under flera år. Jag fyller också på med detta baserat på behov. Kanske måste jag tänka om boendelösningarna radikalt.

Ny sovsäck och nya arktiska gummistövlar (funkar till -65C) köpte jag sedan på militärbutik i Murmansk, de kostade en tiondel mot europeiska priser. Jag är nöjd med resten av inköpen och har klarat mig fint på dem under tiden i Arktis. Vädret blev dessutom varmare och mildare än förväntat, men endast på kusten. En av båtarna som jag har kontakt med (och är inbokad på arktisk seglats med nästa år) har berättat om svåra stormar som ständigt pågick under deras expedition. Känns bra att ha sluppit det.

Ska allt köpas “from scratch” gäller det att satsa på kvalitet, och då blir det förstås svårt att hålla det under tusenlappen. Är du en nybörjare går det alldeles utmärkt att handla billigt utomlands eller tex på Biltema – onödigt att investera för mycket tills du vet vad som funkar och vad du kommer att använda. Jag avråder dock från att handla på billiga sportkedjor, då deras produkter inte verkar kvalitetssäkras i sammanhang som är verklighetsnära.

/Lena Padukova, adrenalena.se. 

Skribenten befinner sig just nu i Australien, där hon i med start i morgon annandag jul 13:00 lokal Sydneytid kommer tävla i Rolex Sydney Hobart Race som besättning ombord på båt 80 Ocean Gem.