Så var det dags för en klass 2-varning för snöstorm i Stockholms län. Och vi vet ju hur det går om det kommer snö i den stolta huvudstaden. Nu dessutom tillsammans med vind, så det lär väl bli #dåligstämning i rusningstrafiken i morgon onsdag. I teorin kan det rent av bli en snökanon.
Latest in SMHI
Så var det juli och semester för många. Detta trots att det regnar i juli och trots att det var bättre förr. Utom i Stockholm, där regnet i juli faktiskt minskat.
Det är en vedertagen sanning att det efter midsommar börjar regna. Det hela går också att via med hjälp av SMHI:s statistik. Det regnar mer i juli än i juni. Variationerna lokalt i landet varierar förstås – generellt regnar det mer på Västkusten.
Vi tittar här endast på våra tre “storstäder” Stockholm, Göteborg och Malmö.
Tittar man på månaderna maj – augusti har SMHI medeldata för 1961 – 1990 och månadsdata för 2002 och framåt. Det framgår då tydligt att vi upplever klimatförändringar med ökad nederbörd jämfört med 61 – 90. Enda undantaget är juli i Stockholm, där nederbörden under perioden 2002 – 2015 minskat med 9.9%. I övrigt har medelnederbörden 2002 – 2015 (2016 för maj) ökat för samtliga månader maj – augusti i våra storstäder.
Största ökningen finner man i augusti och Malmö, där nederbörden ökat med 55.8%, följt av Göteborg i juli, där nederbörden ökat med 52.0%.
Också av intresse är att flera toppnoteringar sedan 1901 för nederbörd finns de senaste 14 åren, men endast en bottennotering, vilket också talar för allt mer nederbörd som klimatförändring. Att Sverige just kommer bli regnigare som följd av klimatförändringarna är redan allmänt etablerat i vetenskapen, men här ser man alltså också siffror.
Grafer nedan.
Ska man absolut ta sommarsemester (eller semester alls) är det i maj eller juni detta ska ske, om man nu inte älskar regn. Att augusti skulle vara bättre än juli finns inga belägg för – tvärt om är augusti minst lika usel som juli.
En annan indikator att titta på är mängden sol, respektive antalet dagar med regn. Lämnas som en övning till ett annat tillfälle, men det är inte upplyftande. Förra året hade t ex Stockholm 21 dagar med regn i juli månad.
Ha en fortsatt trevlig semester!
Idag var det SNÖKAOS i Göteborg. Det föll 10 – 20 cm snö och då kollapsade både Värsttrafik och bilstaden Göteborgs göteborgares förmåga att köra bil blev om möjligt sämre än normalt.
SMHI har sedan några dagar haft en korrekt prognos om att det skulle falla lite snö idag. Trots detta klarade inte vare sig väghållningen i Göteborg eller Värsttrafik av att planera för det hela, så många i Stor-Göteborg kunde inte komma till jobbet alls, alternativt väldigt sent.
För när det snöar i Göteborg upphör göteborgarnas redan svaga förmåga att köra bil.
Något snökaos att tala om förelåg inte heller. SJ:s regionaltåg från Västerås blev försenat hela två minuter på hela sträckan, och om självaste SJ klarar av att hålla tiden med två minuter föreligger inga väderproblem värda att nämna.
Värre var det väl framme i Göteborg. Redan från början var buss 300 försenad med 20 minuter, så jag hann med lätthet med bussen utan att behöva vänta då tåget annars alltid missar bussen.
Jag bor åt rätt håll, dvs riksväg 40. Eftersom man inte har stormar, saltvatten, stinkande tång, skrikande fiskmåsar och brännmaneter inåt landet vill ingen bo däråt vilket ger halva priset och inga köer.
På riksväg 40 är det i princip aldrig köer utan trafiken flyter i 90 – 110 även i rusningstid. Fast inte idag. När det hade kommit lite snö föll hastigheten på plogade riksväg 40 till 20 – 40 km/h. Det märks var göteborgare bor. Avfarten till Mölnlycke påverkade inte hastigheten, men den höjdes till åtminstone 70 km/h i höjd med Landvetter samhälle. Istället blev det dock stillastående kö inåt stan när bilister från Landvetter flygplats skulle hemåt från flyget.
Efter flygplatsen försvann göteborgarna och hastigheten för bussen gick upp till 90. Väl in på väg 156, längs vilken det bara bor lantisar, åkte hastigheten upp till lagstadgade 80 km/h och inga köer. På landet klarar man, till skillnad mot Göteborg, av att köra i normal hastighet även när det fallit några decimeter snö.
Värsttrafik visade sig sedan från sin bästa sidan när jag skulle byta från 300 till 330. 330 var också försenad eftersom den utgick från göteborgarnas Landvetter samhälle, så pass försenad att nästa buss 300 kom 20 sekunder efter. Så alldeles bakom 330 stoppade 300. Medan jag gick på klev fem personer av 300 och rusade mot 330. Vars chaufför prompt stängde dörrarna och körde iväg, så de som skulle byta blev kvar på hållplatsen.
Själv blev jag därför ensam på buss 330, medan de andra fick vänta. Det finns ju inget avtal på att man ska vänta in varandra, ens om man står på samma hållplats samtidigt. Hög servicenivå på Värsttrafik.
Väl hemma har vi fortfarande något som heter bönder, så där var det skottat och fint. Vad som händer med snöröjningen på privata vägar på landsbygden när den siste bonden tvingas lägga ner sin verksamhet av Miljöpartiet lämnas som en tankeövning.
Dags för lite härligt mellandsmys ifrån Hammarby Sjöstad, eller specifikt Sickla Udde, där man nyss haft husen inplastade för att åtgärda problemen med enstegstätade mögelfasader. Nu verkar Östersjön trycka på lite mot de sjönära husen.
Husen är åtminstone inte inplastade längre och det finns inte heller något garage under det vi ser.
SMHI har just nu en varning klass 1 för högt vattenstånd i berörda delar av Östersjön, vilket alltså ser ut som enligt ovan i Hammarby Sjöstad. Man får hoppas att det aldrig blir någon klass 2- eller klass 3-varning för högt vattenstånd.
Som bekant finns det ingen ände på byggbolagens desperation över att kunna sälja bostadsrätter till överpriser. Eller för den delen överpriserna på bostadsbubblans eftermarknad. Den 15:e april 2015 såldes en tvåa på 49 m2 i huset på bilden för 4 500 000:- SEK, eller 91 836:- SEK per m2. Man fick onekligen sjönära läge. Gissningsvis har väl priserna stigit ännu mer nu när man är ännu mer sjönära?
Se även tidigare inlägg om den nya översvämningskarteringen i och runt Mälaren, dit dock Översvämningsstaden inte hör.
Jupp, SMHI behagar utfärda en varning för att det ska komma snö. I natt. Natten till en söndag. På vintern. I Sverige.
Nu är det förvisso inte speciellt många som ska ta sig till jobbet i morgon, men att det kan komma snö på vintern i Sverige, hela 5 – 15 cm, är tydligen något man numera måste varna för.
Ska vi gissa vad som hände sedan? Kanske att snökaospanikdödsångesten mjölkas maximalt i media som frossar i inställda bussar, spårvagnar, tåg och personliga reportage om Medelsvenssons som var tvungna att borsta av bilen för att kunna åka till ICA?
Jag kallar det istället för härligt, äntligen lite vinter. Seriöst, vi bor i Sverige. Snö är inte något man varnar för, åtminstone inte nuvarande patetiska varning om 5 – 15 cm snö. Det är helt normalt och väntat.
Att sedan snön kommer regna bort under senare söndagen är en annan sak. Slask är normalläget här på Sveriges framsida.









