Härryda kommun klubbade i december beslutet att gå vidare med bygget av den nya staden Landvetter Södra, trots att det inte blir någon järnväg efter att kommunen sagt nej till höghastighetsjärnvägen eftersom de inte fick en station. Den första etappen ska nu detaljplaneras för 4 000 bostäder och förmodat 10 000 invånare.
Latest in Trafikverket
Trafikverket stoppar alla nya investeringar i Skåne, Halland, Kronoberg och Västra Götaland – Stockholmsprojekten har fördyrats och får pengarna istället
Helsingborgs Dagblad avslöjar att Trafikverket har stoppat alla nyinvesteringar i vägar och järnvägar i Skåne, Halland, Kronoberg och Västra Götaland. Anledningen är att Stockholms infratrukturprojekt som Förbifart Stockholm, tunnelbanan och järnvägen Tomteboda – Kallhäll har blivit dyrare. Pengarna prioriteras därmed till huvudstaden.
Nätverket SToppa Västlänken har begärt ut samtliga fakturor relaterade till Västlänken och avslöjar nu att hela budgeten för ombyggnationen av Korsvägen för 3.8 miljarder nu är förbrukad. Ändå har bara 12% av arbetet som konsortiet NCC Wayss Freytag skulle utföra blivit färdigställt.
Tillåtet att cykla, gå och köra moped på Göteborgs fyrfiliga trafikleder – bara förbud på E6/E20 och rv 40
Bloggen har identifierat att det är fritt fram att cykla, gå och köra moped på Göteborgs fyrfiliga planskilda trafikleder som Söderleden, Västerleden, Älvsborgsbron, Oscarsleden med Götatunneln och Lundbytunneln, samt Säröleden norr om Brottkärr. Det är bara Säröleden söder om Brottkärr som är motortrafikled och bara E6/E20 och Riksväg 40 som är motorvägar. Bloggaren är minst sagt lite förvånad, men har verifierat detta från både Trafikverket, trafikpolis i Göteborg och via besök på plats för kontroll av skyltning.
Tjörnbron tog sjutton månader för Vägverket att bygga i Skånska Cementgjuteriets regi (Skanska är the same company but without the prick) 1981. Snabbare än de två tio meter långa broar på bloggarens bys akutväg till sjukhuset, som ska ta lika lång tid att byta.




