Socialdemokraternas ungdomsförbunds SSU:s ordförande Philip Botström uppträdde på scen under folk & Försvars rikskonferens i Sälen under en tio minuter lång debatt. Därefter tog han taxi hem till Stockholm till ett pris av 7 900:- SEK. Tydligen var det enda sättet att ta sig hem och att t ex hyra en bil eller ännu hellre åka med socialistiskt kollektiva färdmedel , t ex ta taxin till järnvägsstationen, var inte ett alternativ. Det ska börjas i tid som sossepamp.
Latest in kollektivtrafik
Icke-inflationen segrar nya segrar. För att ”bibehålla kollektivtrafikens konkurrenskraft” höjer Västtrafik årskortet för kollektivtrafik i Göteborg med 6.6%.
Regeringens utredare Amy Rader Olsson vill förbjuda samåkning. Man ska endast få åka tillsammans i en bil om alla i bilen ska till och från samma ställe. Annars blir det olaglig taxiverksamhet enligt den sk ”Uberutredningen”.
Att bo på landet har många fördelar. Dit hör dock inte taxi, vilket man ibland kan behöva. Om inte åt sig själv, så kanske åt andra. Efter att första gången försökt beställa taxi upptäckte jag att Taxi Kurir och Taxi Borås aldrig ska användas. Taxi Göteborg klarade dock av att t ex använda allmänt spridda karttjänsten som Hitta.se eller Google Maps för att hitta en hos både Posten och i folkbokföringen angiven officiell adress.
Alla politiker, lokalt såväl som nationellt, vill ha den så önskade och hyllade tillväxten. Annars kan an inte i framtiden betala det man lånar idag. Men samtidigt vill man inte ha konsekvenserna av tillväxten, som ökat miljöslitage, resursutarmning och framför allt trafiken. Här har vi politikens dilemma. Tillväxt utan konsekvenser är omöjligt och ökade transporter blir alltid ett resultat av tillväxt, om den så är digital på Internet.



