Om de höga elpriserna permanentas eller blir ett normalt återkommande inslag som konsekvens av svensk energipolitik, så kommer som ett brev på posten (eller snarare som en lag i riksdagen) skattehöjningar på bensin, diesel och olja. Elbilar kommer annars inte kunna konkurrera med fossilbilarna om elpriset inte hålls lågt, och olja blir lönsamt för uppvärmning.
 |
| Inte utan skattehöjningar |
Financial Times rapporterar om att dieselgeneratorer nu går åt som smör i solsken, när amerikanska hushåll över hela USA installerar dessa som nödström vid de återkommande strömavbrotten orsakade av investeringarna i väderberoende energiutvinning som vindkraft och solkraft. Värst är det i Kalifornien och Texas, och i slutändan blir det också en klassfråga där rika bostadsområden under brummandet från dieselaggregaten kan klara sig vid strömavbrott, medan de fattiga områdena slocknar helt. Snart i ett Sverige nära dig med Miljöpartiets politik.
 |
| Nödströmsgenerator för strömavbrotten. I Tanzania, inte USA. U i USA står för U-land. |
Med anledning av de aktuella protesterna över högre bensinpris kan det vara intressant att titta på hur detta drabbar de svenska hushållen. Slutsatsen landar i att hushållen måste ha fått en hårt pressad ekonomi den senaste tiden, eftersom protesterna kommer först nu.
 |
| Bensin-, diesel- och E85-pris sedan S+MP-regeringen tog över i september 2014. Data: SPBI |
Miljöminister Isabella Lövin (MP) och i synnerhet finansminister Magdalena Andersson (S) skyller ifrån sig om bensinpriset och pekar på omvärldsfaktorer som svenska kronan och oljepriset, som orsak för den senaste tidens höga bensinpris. I sak korrekt, men svenskar kan faktiskt bara protestera mot svensk politik, och inte mot internationell prisutveckling. Därtill så bör man förstås angripa Riksbanken, som ligger bakom den svaga kronan.
 |
| Fint bensinpris ni har där, det vore synd om något skulle hända med det. |
“Hur laddar du elbilen när strömmen har gått?” är ännu ett argument fossilbilisterna drar upp mot elbilar, och visar förstås på fortsatt okunskap och frånvaro av systemanalys. Hur tankar du bilen på bensinstationen när strömmen gått, och det inte ens går att betala? I själva verket kommer man längre med en elbil, som laddas med dieseldriven reservkraft, än med en snål modern dieselbil för samma mängd bränsle.
