Kategori:

Elbilar

Börserna ner i Asien under onsdagsmorgonen – Tesla rasar vidare

av Lars Wilderang 2022-12-28 08:30

Börserna faller i Asien under onsdagsmorgonen efter positiv börs i Stockholm och negativt i USA. Teslaaktien fortsätter att krascha och är nu ner cirka 73% från toppen efter ytterligare 11% ras igår.

Stockholmsbörsen stängde på +0.65% för storbolagen på OMXS30 och +0.60% för OMXSPI.

Euron hittas på 11:15 och dollarn på 10:47 SEK och guldpriset är upp marginellt till 608:- SEK per gram.

I USA backade dock börserna, vilket kan dra ner Stockholm idag. S&P-500 gick -0.40% och Nasdaq 100 -1.48%.

Tesla rasade ytterligare -11.41% och befinner sig i princip i fritt fall, ett fritt fall som accellerade efter att VD:n och minoritetsägaren Musk bestämde sig för att vara VD på Twitter istället för att lösa Teslas problem. Aktien ner 69% i år och ner ca 73% sedan toppen 2021, och Musk är inte längre världens rikaste person.

Övriga FAANGST-aktier gick bättre. Apple -1.39%, Amazon -2.59%, Google -2.06%, Facebook -0.98%, Netflix -3.66% och Spotify -1.52%.

Inte omöjligt att Musk nu tappat det tidigare förtroendet att kunna snacka upp aktien med alla möjliga helt orealistiska uttalanden om självkörande bilar som ska dra in mer pengar än hela transportbranschen omsätter idag. Aktieägarna bör tröttna förr eller senare och dropkicka honom som VD. Han har gjort sitt att dra igång elbilsrevolutionen, nu behöver Tesla konkurrera med de likar den revolutionen skapat och inte med fantasier. Så får man se hur många som köpt en bil respektive hur många som köpt en person.

Värderingen på 2022 konsensusprognos är fortfarande höga p/e 30x och på konsensusprognosen för 2024 17x. Tidigare tresiffriga multipler är iaf borta, men fånga aldrig en fallande kniv. Går det inte längre att snacka upp aktien behöver något annat till för att vända detta. Det är fortfarande en bit ner till t ex BMW:s p/e 3 för 2022 och p/e 6 för 2024, eller Volkswagens p/e 4. Ska Tesla dit ner så kan aktien fortfarande rasa 90% ytterligare, men man kanske möts någonstans på vägen?

Tekniskt finns det nog ett stöd runt 50 USD för aktien, eller ner ytterligare 55% från dagens kurs.

I de asiatiska tidszonerna är det bakåt som gäller för börsindex, undantaget Hong Kong, som dock var stängt igår. Hang Seng går +1.24%.

Övriga backar med ASX 200 -0.30%, KOSPI -2.24%, Nikkei 225 -0.41% och Straits Times -0.08%.

2022-12-28 08:30 64 kommentarer

Breda börsnedgångar i Asien avslutar veckan – Teslaaktien rasade – endast 8% av svenskarna vill avveckla kärnkraften

av Lars Wilderang 2022-12-23 05:59

Fredagsmorgonen inleds med breda börsnedgångar i de asiatiska tidszonerna efter nedgångar i Europa och USA under torsdagen. Teslaaktien rasade hårt i USA. Endast 8% av svenskarna vill avveckla kärnkraften enligt en opinionsundersökning från Novus. Och en liten teaser sist.

Stockholmsbörsen backade under gårdagen och OMXS30 stängde på -1.06% medan OMXSPI gick -1.18%. Dollarn stärks till 10:46 SEK och euron till 11:10 SEK. Guldpriset backar dock något till 603:- SEK per gram.

I USA gick S&P-500 -1.45% och Nasdaq 100 -2.49%. Spotify var enda FAANGST-bolaget som gick positivt och stängde på +0.61%. Facebook gick -2.20% trots att de kallar sig Meta numera, Apple -2.38%, Amazon -3.43%, Netflix -0.07%, Google -2.03% och Tesla tokrasade med Ulla-Bellas (obskyr popkulturell referens) -8.88%.

En välvillig tolkning av raset i Tesla är att aktien direkt klev ner till det stöd jag skrev om härom dagen och kanske tar kraschen nu en paus. Aktien har nu fallit cirka 70% från toppen 2021 och ryker stödet kan aktien falla ytterligare 65% innan nästa stöd, vilket skulle göra att aktien rasat Ulla-Bellas 88% från toppen. Kanske börjar bolaget då värderas som en biltillverkare, istället för en fantasi om att icke-existerande självkörande taxibilar skull öka världens konsumenters vilja att lägga pengar på transporter till mångfaldigt mer än man gör idag när man köper sina egna bilar. Betala mer av konsumtionsutrymmet för en sämre tjänst än egen bil …

I de asiatiska tidszonerna är det breda nedgångar i skrivande stund (klockan 05:37).

ASX 200 -0.78%, Hang Seng -0.51%, KOSPI -1.44%, Nikkei 225 -0.92% och Straits Times -0.44%.

I en opinionsundersökning från Novus visar sig endast 8% av svenskarna vilja avveckla kärnkraften, eller några fler än Miljöpartiets väljare, vilket är ner från 14%. 59% kan tänka sig att bygga ut kärnkraften skriver TT i sitt referat av opinoinsundersökningen.

En tämligen tydlig opinion i frågan alltså.

Varför TT kallar 8% eller var tolfte svensk för 10% eller var tionde är dock oklart. Kanske ännu en av TT:s små, små glidningar för att pusha sina anonyma journalisters privata agendor?

Slutligen en liten teaser. Efter att ha varit inställt två år på grund av pesten blir det Rolex Sydney Hobart Yacht Race (RSHYR) i år igen, och Lena deltar i sin egenskap som professionell äventyrare och seglare för tredje gången, nu som styrman ombord på Silver Fern med samma crew som tidigare båt, dvs från Ocean Sailing Expeditions och David Hows med podden Ocean Saling Podcast. Det var lite väder vid flytt av båten från Gold Coast till Sydney härom dagen och just nu ser det ut som det blir stormvindar under delar av regattan. To finish first, first you have to finish som man säger om RSHYR.

Ni som läste bloggen 2019 – 2020 minns kanske att gänget ett tag ledde sin klass i RSHYR med förra båten Ocean Gem, men havet är nyckfullt, liksom vinden. Motströms upp för Derwant kan ändra mycket.

Start är på annandagen, så får vi hålla tummarna för att man 1) överlever 2) går i mål och 3) vinner sin klass i år. Line honors kommer förstås gå till en supermaxi. Den alltid spektakulära starten med duellerande Supermaxis som Comanche och Black Jack, och övriga båtar från Sydney Harbour kommer nog som vanligt livestreamas på Youtube och bloggen kommer förstås följa racet.

Ocean Gem på mållinjen på floden Derwent i RSHYR 2019

De senaste racen RSHYR har haft tur med vädret. Det kan annars ofta bli lite trist väder då förhållandena runt Tasmanien inte är så förlåtande med Roaring Forties och t ex med antarktiska stormvindar upp från söder eller 16 meter vågor i Bass Strait.

Nedanstående är innehåll från bloggens samarbetspartner Compricer.

2022-12-23 05:59 187 kommentarer

Ekonomi Elbilar

Väntad räntehöjning i USA stärker inte dollarn – börserna ner i Asien under torsdagsmorgonen – Musk sålde aktier i Tesla – fortsatta extrema elpriser

av Lars Wilderang 2022-12-15 07:53

Den amerikanska centralbanken Federal Reserve höjde den amerikanska styrräntan igår, vilket utifrån marknadsreaktionerna var väntat. Guldpriset faller på högre räntor och börserna i de asiatiska tidszonerna backar under morgonen efter negativa amerikanska börser. Teslas VD Elon Musk sålde ytterligare aktier i Tesla igår och verkar inte själv tro på bolaget. Elpriserna fortsätter vara extrema i Sverige och nu blir det dessutom riktigt kallt.

Amerikanska flaggan på Vallgatan i Nya York

Det blev alltså inte några större reaktioner på den amerikanska centralbankens höjning av styrräntan med 0.5 procentenheter. Man kunde annars väntat sig att dollarn skulle stärkts mot kronan, men så skedde alltså inte utan USDSEK ligger stabilt på 10:20 och euron är stabil på 10:87 SEK. Någon nämnvärd marknadsreaktion på de amerikanska marknadsräntorna märks inte heller, så räntemarknaderna hade räknat med detta. Därmed tvingas inte svenska Riksbanken höja räntan för att stärka kronan så inte allting som handlas internationellt blir dyrare i Sverige och drar upp inflationen.

Stockholmsbörsen gick svagt plus på +0.17% för OMXSPI medan storbolagen var oförändrade med -0.08% för OMXS30.

I USA var börserna måttligt intresserade av räntehöjningen och backade endast -0.61% för S&P-500 och -0.79% för Nasdaq 100.

Guldpriset backade dock till 589:- SEK, efter att ha varit stabilt ett tag.

Teslaaktien brakade i förrgår genom sitt stöd och fortsatte nedåt med -2.58% igår och är ner -9.91% på en vecka, samt tillbaka på aktiekurser från 2020. I min chart ser det ut som att Tesla är ner 62% sedan toppen i slutet av 2021 och Elon Musk är som tidigare sagt inte längre världens rikaste man via sitt allt mindre minoritetsägande i bolaget. Han sålde aktier för 3.6 miljarder dollar igår rapporterar Reuters, och har därmed sålt för 40 GUSD under året. Förmodligen behöver han betala för köpet av Twitter, och det säger väldigt mycket om Musks engagemang i Tesla, som nu är nere på 13.4%. En VD som uppenbarligen inte tror på bolaget utan säljer i en fallande marknad kanske bör kliva åt sidan?

Musk blev utbuad på ett framträdande nyligen och har nu förbjudit publiceringen på Twitter av den publika och lagstiftade ADS-B-informationen om var hans privatjet befinner sig, utan det får man titta på via t ex FlightRadar 24 eller ADS-B Exchange.

Köpet av Twitter visar att Musk faktiskt snabbt kan genomföra ändringar, och oförmågan att leverera när det gäller Tesla verkar helt enkelt handla om något annat. Ovilja efter att ha målat in sig i ett omöjligt hörn, kanske?

Frågan är bara hur Tesla skulle utvecklas under en annan VD. Särskilt aktiekursen när någon verklighetsbaserad ny VD går ut och säger som det är om påståendena om självkörande taxibilar och andra fantasier som dragit upp aktiekursen tidigare. Det kan ju vara läge att bli realistiska nu när aktiekursen nått lite vettigare nivåer efter det där raset på dryga sextio procent?

I de asiatiska tidszonerna faller börserna under morgonen.

ASX 200 går -0.64%, Hang Seng -1.21%, KOSPI -1.37%, Nikkei 225 -0-37% och Straits Times -0.11%.

I Sverige fortsätter elpriserna vara extrema och det blir dessutom nu riktigt kallt (på Västkusten) i natt med temperaturer ner mot -15˚C (mikrolokalt har jag -14.8 grader just nu, men nu säger även väderprognoserna att det ska bli svinkallt nästa natt). I SE3 och SE4 snittar elpriset idag på 433 öre per kWh exklusive moms och elhandelspåslag och i SE1 och SE2 på 250 öre. Högsta priset idag blir 544 öre i SE3 och SE4 och 327 öre i SE1 och SE2.

Mys.Skillnaden i temperaturer påverkas av hur öppet mätaren står terrängmässigt, och var olika ytor runt om finns. Vägmätaren står på platt öppen mark där inget värms upp av solen under dagen och det är full avkylning via utstrålning till rymden nattetid utan något över. Bergmätaren sitter på en söderfasad på icke uppvärmd byggnad med utskjutande tak som hindrar maximal utstrålning uppåt, och utomhusmätaren sitter på en norrfasad under utskjutande tak på uppvärmd byggnad.

Till helgen ska det bli mildare väder och under julveckan ser det lokalt ut att bli ordentligt med plusgrader, så man slipper en vit jul. Detta gäller rimligtvis inte bara mikrolokalt, utan åtminstone på Västkusten. Resten av landet får väl något annat väder.

Nedanstående är innehåll från bloggens samarbetspartner Compricer.

2022-12-15 07:53 57 kommentarer

Bostad Elbilar Energi

Elräkningsprognos för december: 12 000:- SEK, men andra kan få det betydligt värre – vad blir din elräkning för december?

av Lars Wilderang 2022-12-12 11:44

Utifrån månadens första elva dagar, vedeldning de flesta dagar, elbil och värmepumpar landar elräkningen 12 000:- SEK inklusive moms när den ska betalas i januari givet att resten av månaden blir motsvarande. Andra kan dock drabbas betydligt hårdare. Vad ser din elräkning ut att bli för december?

Uträkningen baserar sig på Home Assistants summering av kostnaden för den timmätta elen månadens första elva dagar. Då har jag dock varit bortreste i fyra dagar, där husvakten inte eldade med ved, men det kompenseras av frånvaron av elbilsladdning när man inte kör bil. Uträkningen förutsätter att resten av december blir som hittills, dvs en kombination av milt väder och kallt väder. Nu sparar man procentuellt inte lika mycket på timmätning när elpriserna även är skyhöga nattetid, utan det blir kanske 10-20%, men många sitter med rörliga elpriser och betalar betydligt mer.

Egen buffert öronmärkt för i vinter är cirka 28 000:- SEK att reducera elräkningarna med november – mars, finansierat genom vårens 7000:- SEK i elpriskompensation, ca 11 000:- SEK i kommande påstått elprisstöd från Tidölaget, 5 000:- undanlagt under sommarhalvåret, samt ca 5 000:- såld solel i somras som betalas ut november – mars via Södra Medlemsel. Det reducerar elräkningarna med 5600:- SEK per månad i snitt. Dock tar jag nog bara ut solelen i november, vilket ger 6 750:- SEK per månad i reduktion december – mars eller ca 5000:- SEK att tillföra per månad.

Högt men jag överlever. Dock är jag inte normalinkomsttagare och har inte heller några lån på bostaden efter 30 års ägande av eget boende, så min egen personliga situation är inte relevant systemmässigt.

Själv värmer jag dessutom bostaden mestadels med ved när jag är hemma via heltidseldning i för ändamålet designad utrustning, dvs ingen designkamin utan registrerad heltidseldning hos sotaren. Andra har inte den möjligheten. Man kan nog räkna med att många hushåll kommer få rejäla räkningar att betala i januari, och ovanpå det kan de fått trefaldigade bolåneräntor att betala.

Det hela handlar inte om hur du klarar av det, utan om hur många andra som inte gör det. Och allt i väntan på Tidölagets elprisstöd som kanske kommer i februari. Det behövs säkert då också, men det hjälper inte hushållen som behöver betala sina räkningar redan i januari.

Släng på lite arbetslöshet på detta när varslen duggar allt tätare och ännu fler blir av med jobbet när elräkningarna ska betalas och man drar ner på allt annat. Dyrare el skapar nämligen inte fler jobb, det kommer inte jobba fler på kraftverken eller i elnäten för att elpriset är högre. Det minskar istället konsumtion, samt gör att företagen får stigande kostnader och måste göra sig av med anställda när färre har råd att köpa deras varor och tjänster. Högre priser på energi är bara destruktivt för ekonomin, men vi kan ju vara säkra på att Vattenfalls ledning kommer få extra bonus för att de varit så duktiga och ökat lönsamheten rejält för bolaget.

Och hur klarar man sig om man får 12 000:- SEK i elräkning per månad i fyra månader på raken? Eller värre? Och kom ihåg att kanske har vuxna visst eget ansvar för att inte lyssnat på varningar om energibesparande investeringar, tagit för stora lån på för stor bostad i ett attraktivt läge bortom socioekonomisk förmåga osv, men deras barn är inte ansvariga även om de kommer drabbas när föräldrarnas ekonomi kraschlandar.

Vad är din egen elräkningsprognos för december?

Nedanstående är innehåll från bloggens samarbetspartner Compricer.

2022-12-12 11:44 248 kommentarer

Elbilar Energi Politik

Regeringen tar bort förmånsbeskattningen för att ladda elbil på jobbet

av Lars Wilderang 2022-11-14 14:42

Ny Teknik har hittat att regeringen i budgetpropositionen slopar förmångsbeskattning av gratis elbilsladdning på jobbet. Det blir alltså skattefritt att ladda elbilen gratis i jobbet, och undantaget ska gälla fram till sista juni 2026. Annars skulle det likt gratis parkering på jobbet vara förmånsbeskattat.

Det är naturligtvis upp till arbetsgivaren att erbjuda denna möjlighet, och när det gäller tjänstebilar så är det andra förmånsvärden som gäller om arbetsgivaren står för bränslekostnaden. Förvisso är el inte bränsle, men det är nog skattemässigt det samma.

I alla fall så blir det skattefritt att ha laddförmån (elbilsladd alltså, inte Stureplansladd) via jobbet. Det gäller rimligtvis inte bara på primära arbetsplatsen, utan arbetsgivaren kan antagligen även erbjuda dig gratis elbilsladdning på resa.

Hela texten hittas undangömd på sidan 196 i denna PDF, vilket Ny Teknik upptäckte.

”En anställd som får ladda sin egen bil eller förmånsbil på arbetsplatsen utan att betala marknadsmässig ersättning ska enligt huvudregeln i inkomstskattelagen förmånsbeskattas för detta. För att underlätta omställningen till en fossilfri fordonsflotta och gynna arbetsresor med laddbara bilar framför andra, mindre gröna, alternativ bör det införas ett tillfälligt undantag från beskattning av förmån av laddel på arbetsplatsen. Detta förväntas också minska den administrativa bördan för både arbetsgivare och anställda vid redovisning av denna sorts förmån.”

Det hela ska remitteras separat och väntas börja gälla halvårsskiftet juni – juli 2023 och ska gälla till halvårsskiftet valåret 2026, dvs dess fortsatta existens kommer göras till en valfråga eller valargument med hopp om att fler ska sitta med elbilar och ladda gratis på jobbet lagom till valet.

Huruvida arbetsgivarna därmed ordnar laddplatser, vilket blir en skattefri förmån, och i vilken utsträckning det sker återstår att se. Det kommer nu V2G-bilar (eng vehicle-to-grid), som i så fall gör att du kan ladda bilen på jobbet och sedan åka hem och förbruka strömmen i hushållet, med bilen som ett enormt mobilt batteri. En laddning på säg 50 kWh och elpriser om 3:- SEK per kWh skulle då vara värt 150:- SEK om dagen eller som marginalskattare 300:- SEK före skatt och 6300:- SEK per 21-dagars arbetsmånad. V2L-bilar (vehicle-to-load) finns redan, men då kan du bara koppla in utvalda förbrukare till ett vanligt uttag för att nyttja energin du laddat på jobbet.

Sådant där kommer dock påtalas av Skatteverket vid remissrundan och regeringen kommer ba ”tänkte inte på det”, så det blir nog inte så mycket med saken i slutändan.

Egna företagare ser annars goda möjligheter att inte bara ladda elbilen gratis, utan även låta det egna företaget betala hushållselen via bilen som mobilt batteri och V2G. Onekligen skulle det kunna få fart på V2G-tekniken i Sverige, men det är inte vad man skriver är tanken i förslaget enligt ovan. Om du har en hemarbetsplats så kan ju annars arbetsgivaren köpa elbilsladdningen av dig som arbetstagare och det blir en direkt skattefri utbetalning från arbetsgivare till arbetstagare.

2022-11-14 14:42 58 kommentarer

Nyare artiklar

Äldre artiklar