Elbilar

Denna artikel innehåller reklamlänkar för Lysa, min huvudsakliga tjänst för sparande, både privat (reklamlänk) och för företaget (reklamlänk).Investeringar i värdepapper och fonder innebär alltid en risk. En investering kan både öka och minska i värde och det är inte säkert att du får tillbaka det investerade kapitalet.

Börserna fortsätter gå blandat i de asiatiska tidszonerna. De amerikanska räntorna tog ett ordentligt skutt igår och såväl Netflix som Tesla rasade efter sina rapporter, och drog med sig övriga FAANGST-aktier. Musk och Tesla blinkade och meddelar nu att man är beredda att licensieria ut sin teknik för så kallat självkörande bilar, likt man tidigare släppt tillgången till sitt laddnätverk Tesla Supercharger. Apple meddelar att man är redo att stänga ner iMessage och Facetime i Storbritannien istället för att tillåta bakdörrar för avlyssning, vilket också kan ske i EU om lagen införs.

Stockholmsbörsen backade under torsdagen och storbolagsindex OXMS30 gick -0.50% medan breda OMXSPI gick -0.34%. Den svenska kronan tappade något till 10:35 SEK för USD och 11:53 SEK för EUR. Guldpriset återfinns på 655:- SEK.

Dollarns förstärkning mot kronan kommer på ett skutt om ca 0.10 procentenheter plus/minus lite grann hos de amerikanska räntorna över alla löptider. I USA backade börserna med -0.68% för S&P-500 och -2.28% för teknikbolagen hos Nasdaq 100.

Netflix utmärkte sig med ett rejält fall på -8.41% trots att man ökat antalet abbonemang med ett antal miljoner, vilket alltså inte marknaden gillade. Tesla var dock bäst i klassen bland FAANGST-aktierna och rasade -9.74%. Detta drog med sig övriga FAANGS-aktier där Apple gick bäst med endast -1.01% i kursutveckling.

Apple har för övrigt meddelat den brittiska regeringen att man hellre stänger de krypterade tjänsterna Facetime och iMessage i Storbritannien än öppnar bakdörrar in för fri avlyssning från brittiska myndigheter in i systemen, då kundernas integritet är viktigare för bolaget. Tvärt emot vad en del tror, så har Apple arbetat systematiskt med säkerhet och integritet för sina kunder och avser inte ändra detta. Beskedet är intressant för oss inom EU, då även EU vill lagstifta om krav på avlyssningsbakdörrar in i krypterade kommunikationssystem. Således kan kärnor i Apples ekosystem komma att stängas. Inte för att det hjälper kunderna, som blir utan de krypterade systemen, men för att Apple har lite moralisk ryggrad och inte tänker vara delaktiga i Storebrorssamhället. Förmodligen kommer inte heller krypterade program som Signal få finnas kvar i EU utan kommer blockas i App Store och liknande, då de inte kommer öppna upp. Ingen kan dock blockera sådant som inte kräver centraliserad nedladdning som OpenPGP/GPG likt bloggen använder via schweiziska ProtonMail. Jag kommer dock sakna Signal, som varit kärnan i all kommunikation i och kring Ukraina, då meddelandetjänsterna är enklare för användarna än krypterad e-post och lett till genombrott för säker krypterad kommunikation.

Tesla har tidigare blinkat och släppt upp Tesla Supercharger – en av de stora USP:arna för Teslas elbilar – för laddning även av andra bilmärken, förvisso mot en saftig betalning. Bolaget vars aktiekurs alltså rasar på försämrade marginaler enligt kvartalsrapporten blinkar nu igen och öppnar för att licensiera sin autopilotprogramvara till andra bilmärken som alternativ till den förhärskande MobileEye, som de flesta andra baserar sin teknik på (om än med något eget käckt bilmärkesspecifikt namn som Pilot Assist för Volvo Car osv).

Nu lämnar ju Teslas programvara en del att önska, likt alla andra, men tydligen behöver Tesla licensiera ut tekniken för att kunna försvara värderingen efter att aktiekursen nästan trefaldigats sedan senaste botten nere vid 100 USD.

Trots börsraset uppger 4-Traders att Tesla handlas på p/e 88 på årets konsensusprognos och p/e 43 på 2025 års konsensus.

Nu lär knappast andra biltillverkare rusa till en programvara som i sina olika utgåvor levt i ett ständigt betastadium, aldrig blir klar och därtill kräver hårdvara som övriga biltillverkare inte är i närheten av att ha i sina bilar. Men visst, någon kanske nappar och därmed kan få in den i en bil som släpps om 5 – 10 år. Då kanske programvaran rent av fungerar, men andra bilmärken kanske kallar den något i stil med Road Assist istället för autopilot, vilket är ett mer rättvisande namn.

Dock är det ju framför allt lagstiftningen i EU som i vårt fall sätter gränser. Tills tyska bilmärken har självkörande bilar kommer självkörande bilar vara olagliga inom den europeiska unionen är den krassa sanningen, oavsett om Tesla får fason på sin programvara eller ej. Vad vi vet är att alla som för fem år sedan sade att alla bilar kommer vara självkörande år 2023 fick fel, likt de som säger det samma om 2030 kommer ha det. Det har egentligen inte hänt något på fem år, något raljant och förenklat.

Tesla är superbra bilar, och jag är nöjd, men jag har också fullt realistiska förväntningar och dyrkar inte heller rövhatten Elon Musk. Jag leasar en bil, inte en VD och minoritetsägare.

I de asiatiska tidszonerna fortsätter börserna gå blandat i skrivande stund.

ASX 200 går -0.20%, Hang Seng +0.39%, KOSPI oförändrad på +0.04%, Nikkei 225 -0.64% och Straits Times oförändrad på -0.05%.

Börserna går som bekant i vågor och just nu verkar vi vara på väg ner i vågdalen igen, oavsett vad någon säger om sell in may, don’t come back until Labor Day eller den svenska motsatsen köp till sillen, sälj till kräftorna. Just nu är det väl rapportperioddrivet.

Lysa är min huvudsakliga sparform både privat (reklamlänk) via ISK och för mitt bolag via kapitalförsäkring (reklamlänk), och ger låga avgifter där all kick-back från fondbolagen återförs till kunden, samt ger önskad riskprofil och automatisk ombalansering mellan ränta och aktier för minsta egna tidsinsats.