Teslan mjukvaruuppgraderad med adaptivt matrishelljus

Som bekant blir en Tesla bättre och bättre med tiden på grund av mjukvaruuppgraderingarna, och efter att navigatorn av okända anledningar skickat mig från Alingsås via Ödenäs till Hindås och sedan Rävlanda och hem till Sätila, så visade det sig att min Model S nu har adaptivt matrishelljus, och alltså bara bländar av den del av ljusbilden där det finns fordon, fotgängare eller reflekterande trafikskyltar.

Teslas helljusautomatik har väl lämnat en del att önska, och även om den klippt snabbt, så har den varit långsam med att slå på igen.

Den nya uppgraderingen med adaptivt matrishelljus har inte det problemet, utan verkar fungera på millisekundbasis och man kan rent av se hur den successivt tänder och släcker om man möter en bil i en kurva.

Nu är ju knappast Tesla först med detta, men det var alltså inte en funktion som ens fanns på pappret för Tesla när jag skaffade nya Model S för lite drygt ett år sedan, även om potentialen uppenbarligen fanns där med de knivskarpt avgränsade ljusbilden från matrisledlamporna som utgör strålkastarna.

Tyvärr var det lite svårt att dokumentera det hela av förklarliga skäl, men det gick till slut. Man behöver rätt sluttning på vägen eller dimma för att tydligt kunna se det hela, plus förstås stå stilla med bilen eller få passageraren att ta fotot under den bråkdel av en sekund som rätt omständigheter råder för dokumentation.

För er som inte ser det har jag på nedanstående foto förtydligat hur ljuset släckts ner för att inte träffa den mötande bilen.

Som man ser ovan syns tydligt de koner där matrisljusen släckts ner för att inte blända mötande fordon.

Då vägen över Ödenäs minst sagt är … öde så var det helt fantastiskt att ha full belysning runt vägen samtidigt som man hade möte, och på så sätt kunde fånga upp eventuellt vilt vid sidan av vägen även vid möte.

Nu vet jag inte om fler Tesla än nya Model S har matrisstrålkastare. Gamla hade det iaf inte, så funktionen kommer inte på alla Teslor. På andra bilmärken hade man väl fått betala 50 000:- SEK i tillval för att få denna funktionalitet, men här rann det omärkbart bara in som mjukvara. Jag upptäckte det när det var dimmigt och Teslan bländade av stråk som svarta fingrar mot reflekterande större vita vägskyltar.

Tillägg: Sedan 2021 har iaf även Tesla Model Y tydligen haft matrislyktor enligt en läsare. Oklart vad som gäller på Model 3.

Använd denna länk för att beställa en Tesla, så får du en kredit du kan använda för att lösa in mot prylar (t-shirts …) eller mot gratisladdning på Tesla Supercharger. I utbyte får jag själv krediter för samma ändamål.