Volvo Cars meddelade idag att man börsnoterar sina B-aktier på Stockholmsbörsen under hösten. Man genomför en nyemission om 25 miljarder kronor för ändamålet. Detta kommer samtidigt som experter säger till Dagens Industri att Volvo Car inte är med i matchen om elbilarna, vilket också varit den här bloggens slutsats.
 |
| En Volvo fossilbil, V90 om jag minns rätt. Eller S90 om det finns? |
Som väntat kommer regeringens beslut om tillfälligt tillstånd för Cementa enligt den nya undantagslagen. Det innebär att vi redan om en dryg månad kan drabbas av cementkrisen, men utan att de drabbade företagen lagt något varsel. Initialt byggbranschen och gruvbolag som LKAB kan tvingas betala löner i flera månader utan intäkter innan blixtuppsagd personal kommer sluta, och en del bolag kommer därmed gå i konkurs.
 |
| Cementa i Slite |
Det blev alltså Torslanda, där Volvo Car har sin svenska bilproduktion, som Volvo vill bygga sin och Northvolts gemensamma batterifabrik avslöjar lokaltidningen GP. Huruvida elnätet i Göteborg klarar av detta återstår att se.
 |
| Torslanda bilfabrik till höger om vindkraftverket |
Det kinesiska elbilsdotterbolaget till Volvo Car, Polestar, börsnoteras i USA via en så kallad spac. Värderingen pekar på 20 miljarder dollar, eller närmare 170 miljarder kronor för ett bolag som 2019 hade en omsättning på 1.3 miljarder kronor.
 |
| Elbilen Polestar 2 |
Börserna i USA stängde ordentligt på plus under onsdagen samtidigt som dollarn fallit tillbaka och dragit med sig guldpriset. I de asiatiska tidszonerna är det blandad utveckling under morgonen. Enligt mediauppgifter påstås det Kina-ägda bilbolaget Volvo Cars börsnoteras inom några veckor och siktar på en värdering om 170 miljarder kronor.
 |
| Kanske ska börsnoteras |
