Public Service/SR uppmärksammar att Storbritanniens David Cameron inspirerats av den svenska Pippi Långstrumpekonomin och nu vill rädda ekonomin genom att garantera att folk får låna pengar till bostäder. Lågavlönade ska få låna upp till 6 MSEK (600 000 GBP) till en bostad, lån de normalt inte har råd med. De statliga stöden skulle börja gälla till årsskiftet, men i ren panik införs de nu istället nästa vecka.
Latest in Storbritannien
Via bloggrannen Osunt upplystes vi förra veckan om att gaslagren i EU i år är lägre än vid samma tidpunkt förra året. Får vi inte en mild och kort vinter i Europa i år står vi inför en potentiell energikris i EU, där gasnätet helt enkelt inte kan leverera den efterfrågade gasen till kraftverk och uppvärmning, samtidigt som tysk kärnkraft ska stängas ner och vi även här i Sverige har problem med våra pensionärer till kärnkraftverk.
Som tidigare rapporterat var Storbritannien två dagar från att få slut på gaslagren i våras och allt hängde på att enskilda tankers med flytande naturgas kom in i hamn enligt schemat.
 |
| Gaslager enligt NBP. Notera hur nära de var att ta slut förra året och att lagren i år inte nått förra årets nivå. Grå bakgrund visar lagerkapaciteten. Källa: GIE – Gas Infrastructure Europe |
Vinterkonsumsionen av fossilgas är högre än produktionen och importkapaciteten och under sommarhalvåret bygger man därför upp omfattande lager för att klara vintern. Dessa lager toppade den 25:e oktober i EU som helhet förra året, men ligger i år efter förra årets lager. Lagren i Storbritannien, via National Balancing Point – NBP, har redan toppat i år och börjat falla eller gå kräftgång. Upprepas förra årets vinter tar gasen slut i England någon gång efter årsskiftet.
 |
| Samlade gaslager i EU. Ljusgrå bakgrund är total kapacitet. Källa: GIE – Gas Infrastructure Europe |
Detta stannar inte vid priset på gas, utan med gaskraftverk som ett betydande inslag i europeisk elproduktion kommer även elpriserna att påverkas, och med det även svenska elpriser.
Avgörande den närmaste månaden är när det blir tillräckligt kallt för att gaslagren ska börja arbetas av snabbare än de kan fyllas på via produktion och import.
Dessutom kommer läget för gasen vara extra känsligt för externa störningar denna vinter. Stänger Ryssland, oavsett anledning, sin export i vinter kan det snabbt bli väldigt tuff. Sprider sig den underbara arabiska våren till t ex den stora gasexportören Algeriet kan det också bli problem. Och om exempelvis Trollfältet i Norge, som står för ca 40% av landets gasproduktion, drabbas av driftsstörningar kan det slå hårt i en ansträngd lagersituation.
 |
| Sveriges enskilt största utsläppare av fossil CO2? – Göteborg Energis ”miljövänliga” fjärrvärmeverk Rya |
Gaslagerbufferten är helt avgörande för europeisk energiinfrastruktur vintertid och utan denna buffert kan i praktiken stora delar av alla gaskonsumenter, även kraftverk, få stängas ner. I värsta fall blir trycket i ledningarna så svagt att allt får stängas av, trots produktion.
Sverige har byggt ut sitt fossilgasberoende via bl a Rya Kraftvärmeverk i Göteborg, som i praktiken sitter sist på en ganska medioker gasledning. En sådan liten förbrukare är ganska lätt att stänga av från det europeiska gasnätet om det blir kris.
Väl värt att tänka på både privatekonomiskt, säkerhetspolitiskt med avseende på bl a Syrien, såväl som investeringsmässigt. Det är inte bara att importera mer flytande naturgas, LNG, det finns begränsningar i importkapaciteten även där…
EU är långt ifrån självförsörjande på vare sig olja eller gas. Inte ens med exporten från EES-landet Norge kan EU hålla sig försörjd, utan är och förblir beroende av gasimport från ett allt mer instabilt Nordafrika eller från Ryssland och länderna runt Kaspiska Havet.
Via Snowdengate har det tydligt framkommit att brittiska motsvarigheten till NSA och FRA, GCHQ, hade tillgång till NSA:s PRISM. Tillsammans med just Storbritannien lade Sverige ett EU-veto mot att EU skulle starta arbetsgrupper för att utreda USA:s avlyssning. Undantaget en notis i Aftonbladet har svenskt media lagt locket på om en av få gånger Sverige nyttjat ett veto i EU och inte bara går med på vad som helst med motiveringen ”vi vill inte förlora inflytande”. Signalvärdet är tydligt.
Läget mellan Spanien och Storbritannien om det brittiska Gibraltar har sedan skuldkrisen tog fart eskalerat och Spanien har blivit allt mer aggressivt mot Gibraltar. Spanien blockerar nu i princip gränsen mot Gibraltar (The Guardian, BBC) och det har rent av tidigare i vår kommit till skottlossning och kränkningar med stridsflyg.
 |
| Juan Carlos I
Bild: Wikipedia. Public domain. |
I strid mot EU:s fördrag om fri rörelse av varor och tjänster tänker Spanien nu belägga resande till eller från Gibraltar med en tull på 50 euro.
I början av juli flög spanskt stridsflyg rakt över Gibraltar och kränkte alltså luftrummet utan att över huvud taget ta kontakt med flygledningen i landet, samtidigt som man på andra sidan hade placerat sitt hangarfartyg Juan Carlos I. Detta skedde samtidigt som en av sommarens 32 veckoliga flygturer från Gibraltar just skulle starta från flygplatsen och starten fick av flygsäkerhetsskäl fördröjas.
Den 23:e juni öppnade en spansk gränsövervakningsbåt tillhörande Guardia Civil eld mot en civil jetskiåkare, vilket också fångades på film nedan. Första skottet vid 0:48. I förgrunden i början kan ni för övrigt se Gibraltars flygplats. Guardia Civil öppnar alltså eld bara hundratalet meter från Gibraltars flygplats, vilket kan ses som visst signalvärde kring en av landets två livlinor när gränsen stängs av Spanien.
Till saken hör att Spanien numera hävdar och insisterar på att Gibraltar inte har något territorialvatten, då vatten inte nämns i det 300 år gamla fördraget från 1713. Därmed anser Spanien att alla som ens doppar en tå i vattnet i Gibraltar tar sig över gränsen, vilket också gör att man trakasserar sjöfarten. Spanien har dock skrivit på avtalet om alla länders rätt till territorialvatten, men anser väl att Gibraltar tillhör Spanien.
 |
| Häst på tankning på spanska sidan.
Läsarbild. |
Spanien vill också att spanska fiskare ska få fiska i Gibraltars vatten, och styret i Gibraltar har tidigare sett mellan fingrarna på överträdelserna, men tonen har ändrats sedan två år tillbaka. Nu eskorteras därför spanska fiskebåtar av båtar från beväpnade Guardia Civil.
Stängningar eller överdrivet omständiga gränskontroller mellan EU-länderna har också blivit rutin, likt nuvarande stängning. Det kan ta timmar, rent av nästan hela dagen, att passera gränsen mellan Gibraltar och Spanien i den fria rörlighetens EU. En nagel i ögat är förstås att sprit, tobak och speciellt bensin är billigare i Gibraltar. På den spanska sidan om gränsen har bensinstationerna lagt ner.
 |
| HMS Sutherland.
Foto: Cavalry / Wikipedia Creative Commons Attribution 3.0 Unported license. |
.JPG){kind=link}
Spanien har också seglat örlogsfartyg rakt genom Gibraltars vatten, vilket lett till att Storbritannien skickade HMS Sutherland till Gibraltar för patrullering. Spaniens ambassadör i London kallades upp till brittiska UD, men det fick bara motföljden att Spanien gjorde det samma i Madrid och informerade om att ordet vatten inte förekommer i fördraget från 1713.
Spanien väljer nu alltså att eskalera situationen ytterligare inom den fredspristagande unionen EU…
För övrigt är skatten i Gibraltar 25% och sjukvård och skola är gratis, om man nu trots situationen överväger att sälla sig till den lilla svenska diasporan på klippan.
Bloggrannen Fredrik Antonsson på Den sjätte mannen har för övrigt en intressant artikel om ett argentiskt försök att sänka brittiska örlogsfartyg i Gibraltar under Falklandskriget, som dock stoppades och tystades ner av spansk polis, utan påföljd för de argentiska agenterna.
Tillägg: Som läsare påtalat så har Spanien en Gibraltarliknande situation tvärs över sundet, Ceuta, som Marocko vill ha tillbaka. Spanien vägrar förstås. Gibraltar är för övrigt brittiskt, det handlar inte om en hyrd enklav som Hong-Kong och har varit brittiskt sedan 1713, längre än Skåne varit formellt svenskt (1719).