Torsby och Hagfors har Sveriges tätast belägna flygplatser, som med fem mils avstånd trafikeras av samma linje till och från Arlanda. Hagfors flygplats ska varit ett krav från den stora bruksarbetsgivaren i Hagfors, Uddeholmsbolaget och byggts på 80-talet. Frågan är hur Hagfors skulle klara sig om Uddeholm packar ihop och drar från orten, som inte heller har järnväg?
Latest in Hagfors
Ute och kör på föreläsningsturné och fick en läsarfråga om hur autopiloten fungerar utanför motorväg. Svaret är att autopiloten kanske fungerar som allra bäst på just svensk klassisk landsväg bortom storstadstrafiken, så länge det finns mittlinje. Just frånvaron av åtgärdsbehov gör körningen mycket behaglig, till skillnad från det konstanta behovet av att anpassa sig till andras trafikrytm eller köra om lastbilar och andra långsamma fordon på motorvägar. Foton från sträckan Torsby – Hagfors, som kördes helt på autopilot med en handfull egna åtgärder undantaget fotostopp. Nu ska jag köra till Karlstad där jag föreläser Är du förberedd klockan 19:10 på Karlstads bibliotek.
Jag har blivit mycket fascinerad av stadsplaneringen och arkitekturen i Hagfors, som antagligen var något av ett svenskt mönstersamhälle på 60- och 70-talet – ett svenskt svar på Sovjetunionens Pyramiden om man så vill. Kommunen är fortfarande livskraftig och i allra högsta grad levande, om än med nästan halverad befolkning mot toppåret 1969, men något som är i stort sett övergivet är Hagfors Vårdcentral, fd sjukhuset.
Konjunkturbarometern fortsätter härda ut i högkonjunktur, trots nedtrenden. I april räddades högkonjunkturen kvar av hushållen och detaljhandeln, som blev kraftigt mer positiv. Annars är överhettninge över även för den exportberoende tillverkningsindustrin.
En kort påminnelse nu på morgonen. Jag håller min preppingföreläsning Är du förberedd på Torsby bibliotek ikväll klockan 18:30 till 19:30. Därefter signerar jag böcker. Vi ses där!
I morgon håller jag samma föreläsning på Hagfors bibliotek 18:00 och på onsdag på Karlstads bibliote 19:10.




