Idag spenderade jag min tid i Teslas lounge med ett faktiskt fel på bilen efter 12 500 mil. Elbilar innebär nya spännande fel som man inte får på fossilbilar.
Idag spenderade jag min tid i Teslas lounge med ett faktiskt fel på bilen efter 12 500 mil. Elbilar innebär nya spännande fel som man inte får på fossilbilar.
Tesla Club Sweden rapporterar från invigningen av Teslas Gigafactory i Berlin, där den toppmoderna strömlinjeformade produktionslinan bara kommer ta tio timmar på sig att producera en hel Tesla Model Y. Detta har satt en blåslampa i baken på åtminstone VW, där det tar 30 timmar att tillverka en ID.4 i arvet från hundra år av bilproduktion.
Det har förekommit mediauppgifter att det i september skulle registrerats fler rena elbilar än bensinbilar. Det är objektivt fel hur man än vrider på det och elbilarna stod för endast 23%. Faktisk statistik och graf nedan.
Efter att ha provkört en läsares nya Tesla Model Y kan jag konstatera att för normal svenska behov är Tesla Model Y antagligen bilmärkets bästa bil hittills. Den kommer sälja mer än storsäljaren Model 3 och den stora suven Model X, samt förstås premiumsedanen Model S, vars existensberättiganden kommer vara begränsade på den svenska marknaden. Dröser med foton nedan.