Gammelheter

Vad är motsatsen till nyheter? Gammelheter?

Gammelheter är i så fall vad Svenska Dagbladet ägnar sig åt. Efter flera veckors offensiv storövning av rysk pansarförband, luftlandsättningsförband och landstigningsförband tillsammans med flyg och fartyg i och kring Östersjön, så lyckas SvD faktiskt skriva en artikel om det hela. När övningen är slut.

Att det uttalade ryska målet med övningen var att öva skydd av ryska gasledningar nämnde SvD dock inte. Det skulle ju kunna medföra att det ställs krav på att återrusta det svenska försvaret. Ryssland har nu visat att de har förmågan att i fredstid samla ihop trupper mångdubbelt större än hela det svenska försvaret, för att inte tala om de två stackars hemvärnsbataljoner (förlåt, nationella skyddstyrkorbataljoner) som med ärtbössor skall försvara det övergivna Gotland.

Varför har svensk media tigit om den ryska storövningen? Detta är en av de största säkerhetspolitiska händelserna i vårt närområde på många år, och borde med all tydlighet visa att inriktningen på det svenska försvaret är helt fel.

Läs också hos Sveriges bästa försvarbloggare, Wisemans Wisdom, om hur det svenska luftförsvaret läggs ner genom att man centraliserar hela stridsledningen till ett kontor ovan mark i Enköping, samt reducerar krigsorganisationen till en enda basbataljon, dessutom antagligen förlagd till flyglösa Kvarn. Denna enda bataljon skall alltså i skarpt läge agera markpersonal åt hela Sverige, från Ronneby i söder till Luleå i norr, om nu alls personalen från Ronneby respektive Luleå är särskilt intresserade av att flytta till Kvarn. Annars blir det bara en pappersbataljon. Skall man generalisera borde det antagligen finnas en basbataljon per flygdivision. Vi har än så länge kvar fyra taktiska flygdivisioner, ca 75% av våra JAS-plan. Resterande plan är för utbildning, underhåll etc.

Med dessa två åtgärder kommer det kvitta om vi har 100 JAS-plan eller 10. Kapaciteten kommer förbli att vi har förmågan att med kort varsel hålla fyra plan i luften dagtid, eller något sådant. Som bekant lägger man också ner all militär närvaro på den fd flygflottiljen i Uppsala, den sista med atombombssäkra berghangarer för flygplanen. (Kapitalförstöringen av alla bergrum vi byggt genom decennierna är ett annat kapitel. Det handlar antagligen om investeringar för hundratals miljarder kronor som fyllts igen och övergivits. Istället har försvarets inrättat ett centraliserat centrallager i en lagerbyggnad ovan mark utanför Arboga. En enda kryssningsmissil och så var det klart. Och nej, inget luftförsvar eller luftvärn kvar som kan skjuta ner kryssningsmissiler. Vi har t ex inte längre något luftvärn att tala om med mörkerkapacitet.).

Den ryska underrättelsetjänstens infiltratörer skålar antagligen i champagne, men det är kanske bara rättvist. Vi har ju redan lagt ner möjligheten att försvara Sverige på marken, så det var väl dags för luften också. Återstår nu bara marinen, men där jobbar man på bra, bland annat genom att inte ge de toppmoderna Visbykorvetterna något luftförsvar. Det var väl tänkt att JAS skulle stå för det, men nu blir det inget med det heller. Hela utarmningen av det svenska försvaret är så skickligt och samordnat genomfört att det måste röra sig om infiltration.

Trots alla dessa nedläggningar och den totala utarmningen av försvaret, så har vi inte lyckats reducera försvarets post i budgeten mot den tid då vi inom 24 timmar kunde ha några 100 000 man i fält, och inom 48 timmar 800 000 man. Nu kommer vi trots övergången till yrkesförsvar bara klara av att få kanske 25 000 man i fält inom några veckor eller månader, vilket iofs är bättre än dagens inom några år. Under tiden klarar Finland av att hålla ett 10x så starkt försvar för halva kostnaden.

Läs även Chefsingenjörens blogg och Morgonsur.

Medan vi ändå är på ämnet, så kan jag rekommendera ett besök på Aeroseum på Säve Depå utanför Göteborg. Där har man öppnat upp de tidigare topphemliga berghangarerna och gjort till ett museum. Inträdet är nästan gratis också och ger många timmars sysselsättning. Suddiga mobilbilder följer. Lite dåligt ljus där nere. (Japp, fotografering var tillåten numera då det inte på något sätt är en hemlig anläggning längre)


Bättre bilder finns t ex här eller kanske här.

Lustigt nog så är ingångarna till berghangarerna på Säve fortfarande maskerade på flygbilderna hos Eniro, trots att de bilderna är nyare än när dessa avhemligades. Fast hos Google är de förstås inte maskerade. Genom att jämföra bilder hos Eniro och hos Google kan man också hitta ingångarna till berghangarerna i Uppsala.

Vet inte riktigt vad tanken med att sudda ut hemliga anläggningar på flygbilder är, när allt det medför är att vem som helst kan hitta dem genom att jämföra Googles bilder med Eniro eller Hitta? Dessutom förfogar både Ryssland och NATO över spionsatelliter och har redan full koll på anläggningarna.

Ett talande exempel finns på Aeroseum, där en militär karta från Sovjetunionen finns utställd. På den finns hemliga anläggningar inritade och uppmärkta, anläggningar som inte ens fanns på svenska kartor. Och det var på 80-talet.

Oavsett så är Aeroseums atombombssäkra berghangarer imponerande, inklusive de nästan metertjocka dörrarna av betong, lagda efter en kurva så de inte kan utsättas för en direktträff. Kanske Sveriges största hydraulik för att skjuta in dem i berget också… Även om flygdivisonen på Säve lades ner redan på 60-talet, och efter det bara hade helikoptrar tills den helt lades ner nyligen, så ser man tydliga spår av att berghangarerna var “krigsplacerade”, då infrastrukturen är moderniserad till 90-talsstandard och inte av 60-talsklass. Helt klart var det tänkt att berghangarerna skulle användas i händelse av krig.

Värt att notera är också att berghangarer har visat sig stå emot även moderna precisionsvapen (ex GBU-12 Paveway II, som även svensk JAS skall vara bestyckat med). Under NATO:s intervention i Kosovo misslyckades man att skada jugoslaviska berghangarer. Antagligen var även de svenska berghangarerna säkra för moderna vapen, men med flytten från Uppsala tas de sista ur försvaret till förmån för plåtskjul ovan mark.