Börserna backar i de asiatiska tidszonerna under morgonen. Kronan stärktes rejält på gårdagens räntebesked från Riksbanken, som också öppnar för två eller tre ytterligare styrräntesänkningar i år. Swedbank svarade med att sänka sina sparräntor men låta bolåneräntorna ligga. En motorjournalist på Carup går ut med den extrema och välkända korruptionen i biljournalistikbranschen där journalister får mutresor för sexsiffriga belopp och inte blir inbjudna igen om de skriver något negativt.
Stockholmsbörsen backade igår med -0.48% för storbolagsindex OMXS30 och -0.18% för OMXSPI. Kronan stärktes dock rejält trots svagare börs vilket brukar sänka kronan när utländsk kapital säljer av, och dollarn har nått stödnivån 10:20 SEK medan euron ligger på 11:35 SEK.
Tydligen mottogs Riksbankens räntesänkning om 0.25 procentenheter till 3.50% positivt av marknaden, trots att Riksbanken flaggade för två eller tre ytterligare räntesänkningar i år, dvs att räntan kan gå till 2.75% innan nyår, eller rent av lägre.
Någon sänkning av bolåneräntorna blev det dock inte. Bankerna har smygsänkt innan, men inte fulla 0.25 procentenheter, t ex 0.10 för Swedbank och 0.15 för SEB. Istället sänkte Swedbank sina sparräntor med 0.25 procentenheter. Nu menar väl en del att bolåneräntorna sänks inom några bankdagar, men bankerna ser förstås goda möjligheter att tjäna några extra kronor på att vara saktfärdiga. Ska man tillträda sin nya bostad i dagarna så blir det tre månader med dagens tremånaders ränta, och kanske vill bankerna därmed vänta till andra september, då de flesta har tillträde sista eller första dagen i månaden. Sedan sitter de nya kunderna med de gamla räntorna i tre månader.
Guldpriset hittas på 825:- SEK per gram.
I USA bröt börserna över en vecka av raka uppgångar och S&P-500 gick -0.20% medan Nasdaq 100 gick -0.24%. Bland FANANGST bacakde Nvidia tyngst med -2.12% och bäst gick Spotify med +0.46%.
Borta i Asien följer man taktpinnen från USA och börsindexen backar. I skrivande stund är ASX 200 -0.03%, HAng Seng -0.95%, KOSPI +0.12%, Nikkei 225 -0.29% och Straits Times -0.15%. Ingen större dramatik alltså, utan det handlar väl om försiktiga vinsthemtagningar efter rejäla uppgångar sedan Japankraschen.
En journalist på bilsajten Carup tar bladet från munnen och berättar om korruptionen och mutorna inom den så kallade motorjournalistiken. Detta är förstås redan allmänt känt, men det är uppfriskande att få det i klartext från en insider.
De så kallade journalisterna får mutresor till fina semesterorter med lyxmiddagar och lyxhotell för att testköra nya bilmodeller, och om de skriver något negativt blir de inte inbjudna igen.
Journalisten Maths Nilsson lackade nu till slut ut på att svenska Volvo bjuder journalister till ett badparadis i Kalifornien med helpension på lyxhotell värt ca 100 000:- SEK.
“När vi började ställa frågor till Volvo Cars om deras bjudresa till USA blev jag märkligt nog uppringd av chef på Volvo som ville veta om detta verkligen var på riktigt. Är du verkligen medveten om att din kollega ställer de här frågorna till oss? Ni bjuds ju själva indirekt in. Du har ju själv fått en resa av oss till Barcelona, sade Volvochefen.”
Här artikeln kring det och Journalistförbundet säger att journalister inte ska acceptera gratisresor. Institutet mot mutor (IMM) kommenterar i en separat artikel här.
I alla fall så kan man inte ta så kallad motorjournalistik på allvar pga korruptionen och mutorna. Den enda biltillverkare som inte gör så här är Tesla, som inte heller betalar tidningarna eller sajterna ett öre i reklam. En kaffe och kanske en renklämma som mat, samt möjlighet att provköra en bil är vad Tesla erbjuder. Så har ju också Tesla konstant sågats av sura motorjournalister, men köparna verkar tycka annat.
Det finns ytterligare en aspekt här. Motorpressen får även stora belopp i reklam i tidningarna när de skriver sina fejkrecensioner av bilen de åkt på mutresan för. Det är en förutsättning för hela affären och det är alltså inte bara en personlig muta, utan själva tidningen mutas också med reklam.
Nu är inte motorjournalisterna de enda som är korrumperade. Det förekommer ju också att läkare får gratis konferensresor för att informeras om hur utmärkt något läkemedelsbolags senaste läkemedel är, vilket är snarlikt. Där har vi åtminstone Socialstyrelsen och regionerna som säger vad som ska gälla, men om rätt person på myndighet eller region får åka på en gratis lyxkonferens inklusive extra allt, så kanske direktiven kring läkemedlen justeras på för läkemedelsbolaget önskat vis.
Man kan förstås läsa motorpressen som ren underhållning eller fantasylitteratur, men den går inte att ta på allvar på grund av korruptionen. Men Carup verkar ha något som kallas integritet.
“De journalister som ska testa och skriva om bilen ges inget val än att bli köpta av Volvo. Ingen redaktion har råd att lägga 100 000 kronor eller mer på en resa till USA, och tackar man nej blir man utan test. Har du skrivit för kritiskt tidigare blir du inte ens bjuden.”
Det är förstås dubbelt lustigt att Volvo ligger i Sverige och att man då inte kan få en provkörning här.
Läs journalistens krönika här.
Kommer något ändras i motorjournalistiken? Nej, naturligtvis inte. Detta har pågått i decennier och korruptionen är en institution, själva motorjournalistikens kärna.
