Angående att det inte finns någon exponentiell tillväxt i verkligheten, så gäller detta även den ekonomiska tillväxten. Förr eller senare avtar den, likt den gör för Kina, gjort för OECD, Sverige och i det tydligaste exemplet Japan. Lite grafer nedan.
 |
| Sunset Beach, Sint Maarten. Den nederländska delen av ön hade -8.4% i ekonomisk tillväxt 2017 på grund av orkanen Irma. 2015 låg tillväxten på +0.5% och 2016 +0.4%. |
“Vi har klarat oss utan nederländska pengar tidigare, och vi kommer klara oss utan dem även denna gång.” – Kvinnan
“Varje år vid Sankt Martin-festivalen träffas de franska och nederländska politikerna vid gränsövergången, käkar frukost och bestämmer hur de ska blåsa vanligt folk det kommande året.” – Taxichauffören
Effekterna från orkanen Irma märks fortfarande på nederländska Sint Maarten, och missnöjet särskilt hos den generellt fattigare lokalbefolkningen gror. Många har fortfarande inte tak på sina hus och de stora ekonomiska klyftorna blottläggs i spåren av orkanen.
 |
| Övergiven segelbåt i Simpson Bay sedan orkanen Irma. Få fick ut något på försäkringen. |
Mount Scenery på Saba är med sina 877 möh Nederländernas högsta punkt. Det är en trevlig promenad för den som har sina lårmuskler, knän och vader i ordning. Foton nedan.
 |
| Nederländernas högsta punkt |
Ön Saba är med sin otillgänglighet och 1900 invånare fortfarande en relativt sett oexploaderad pärla i Karibien, främst inriktad på ekoturism, boende för personer som vill betala priser som för en villa i Bromma eller Nacka, och ett medicinskt universitet för betalande studenter. Ön har även världens kortaste flygplats och Nederländernas högsta punkt.
 |
| Vy från The Road mot Hell’s Gate/Zion’s Hill. |
Juancho E. Yrausquin Airport är ned sina 400 meter bana, omgärdat av 18 meters stup ner till havet på tre håll och nästan lodräta bergväggar bara ett 50-tal meter i sidled från inflygningen en av världens svåraste flygplatser. Som jämförelse är ett Gerald T Ford-klassens hangarfartyg 337 meter långt.
 |
| Juancho E. Yrausquin Airport (SAB). |
