I London behöver man inte längre ha något specialkort för att kunna åka tunnelbana eller buss. Inga laddningar av kort heller. Istället duger det gott och väl med ett kontaktlöst betalkort, inklusive att automatiskt som mest betala för en tjugofyratimmarsbiljett om man åker så mycket.
 |
| Spärrvakter i Londons tunnelbana på Heathrow. |
Dags för lite härligt fredagsmys. Och inget är härligare än Snålskjutsen, dvs linje 612 mellan Landvetter flygplats och Landvetter resecentrum. Japp, nu kan man åka vanlig kollektivtrafik till Landvetter flygplats, för endast 39:- SEK lokalt eller 51:- SEK om man ska byta vidare till Göteborg, kontra 95:- SEK för flygbussen. Har du rätt periodkort så blir det rent av gratis att åka till och från flygplatsen.
 |
| Och inte är det ens fullsatt på Snålskjutsen heller. |
De mycket fina nya högvolyms pendeltågstationerna på T-Centralen och Odenplan i Stockholm stängdes idag pga att Trafikverket inte följt SL:s kravspec och istället levererat de billigaste rulltrapporna. De skenar nu nedåt och inga nödbromsar fungerar, så det går inte ens att gå i dem avstängda (vilket hade varit bra för stockholmarnas folkhälsa). Så stationerna är stängda. De som vill åka pendeltåg hänvisas till Stockholm Södra.
 |
| Rulltrappor ner till nya pendeltågstationen på T-Centralen. |
Dags för en söndagsenkät. Hur tar du dig till jobbet? Svara nedan.
 |
| Teslas Supercharger-station nära Rygge flygplats/flygbas. Totalt finns det numera inte mindre än fem superchargerstationer på sträckan Oslo – Göteborg. Dock kan man köra Göteborg – Oslo utan att behöva ladda om man har en Tesla Model S 85 eller större batteri. |
I Norge har man löst problematiken kring svindyra IT-system för kollektivtrafiken, genom att helt enkelt struntat i spärrvakterna i deras sk ”tunnelbana”. Istället kör man enbart med väldigt frekventa kontrollanter i kollektivtrafiken.
 |
| Spärrvakter i Oslos ”tunnelbana”. |
