Idag kom svaret på varför Toyota lagt ner ett antal miljöbilssatsningar den senaste månaden, bl a snåla dieselmotorer och en ny Priusfabrik i USA. Bolaget redovisar sin första förlust sedan starten 1941.
Nu rör det sig bara om ca 10 miljarder SEK i förlust på ett år, men det visar att inte ens satsningar på miljöbilar hjälper mot finans- och fordonskrisen. Eller miljöbilar och miljöbilar. Flaggskeppet Prius är en mycket olönsam affär för kunderna, åtminstone om man jämför med den lilla Aygon.
Anser man som jag att finanskrisen beror på att oljeproduktionen stagnerat sedan 2005, dvs peak oil ligger bakom det hela, så illustrerar exemplet Toyota att miljösatsningar inte räddar någon, utan miljösatsningar drabbas precis som allt annat av krisen.
