Eftersom EU verkligen vill få så dålig publicitet som möjligt arrangerar Sverige ett sk toppmöte i Sveriges näst största stad nästa vecka. Mellan den 15:e och 18:e november kommer biltrafik och kollektivtrafik vara utslagen på grund av politrukernas förtur och rädsla för att möta väljarkåren och EU:s befolkning. En bra övning för trafikkaoset som kallas Västlänken kanske?
Efter att Trafikverket och Västtrafik utsatts för IT-angrepp under torsdagen, är det nu Skånetrafikens tur. Webplatsen är nu nere. Inlägget uppdateras.
För två månader sedan bloggade jag om frånvaron av busslinjetrafik till Sveriges näst största flygplats, Landvetter. Nu kommer Västtrafik åter börja trafikera flygplatsen med kollektivtrafik, som bäst var 15:e minut vid högtrafik.
Hälften av de centrala parkeringsplatserna försvinner i Göteborg de kommande åren. Detta då vansinnet som kallas bygget ”Västlänken” kommer riva parkeringsplatserna. Det handlar om miljontals besök till stadens centrumhandel som kommer försvinna under en tidshorisont på 7-10 år, som ingen verksamhet kan överleva. Detta är ännu en spik i Göteborgs kista, inhamrad av Västlänken för att personer i Ale ska få två minuter kortare kollektivtrafik till Sahlgrenska sjukhuset.
 |
| Gårda parkeringshus mitt i bild. |
I bilskattehöjande Miljöpartiets Sverige saknar miljontals kollektivtrafik och måste köra allt högre beskattad bil eller avstå från socialt umgänge. Nedan följer några konkreta exempel på hur det ser ut på en lördag kväll bortom MP-väljarnas Södermalm, en lördag kväll där många vill umgås, men bara kan välja bilen. Större delen av Sverige är helt tomt på kollektivtrafik.
 |
| I Värmlands län och Dalarnas län finns det endast kollektivtrafik i Karlstad respektive Borlänge och Falun. Totalt saknar 179 000 i Värmland och 175 000 i Dalarnas län kollektivtrafik en lördag kväll. Källa: Veridict |
