Utbyggnaden av järnvägen till fyra spår mellan Malmö och Lund är nu hotat. Anledningen stavas kapacitetsbrist i elnätet, något som kan ta upp till femton år att åtgärda.
 |
| Malmö. Inte just nu. |
Latest in järnväg
De mycket fina nya högvolyms pendeltågstationerna på T-Centralen och Odenplan i Stockholm stängdes idag pga att Trafikverket inte följt SL:s kravspec och istället levererat de billigaste rulltrapporna. De skenar nu nedåt och inga nödbromsar fungerar, så det går inte ens att gå i dem avstängda (vilket hade varit bra för stockholmarnas folkhälsa). Så stationerna är stängda. De som vill åka pendeltåg hänvisas till Stockholm Södra.
 |
| Rulltrappor ner till nya pendeltågstationen på T-Centralen. |
Det pågår just nu arbete för flera nya Öresundsförbindelser, men åsikter och önskemål går isär. Helsingborg vill ha tunnlar Helsingborg-Helsingör och Malmö vill ha tunnelbana Malmö-Köpenhamn.
 |
| Öresundsbrons kapacitet går i taket år 2030. |
Regeringen med sosseriet och Miljöpartiet meddelade idag att man vill konfiskera 622.5 miljarder kronor av skattebetalarnas pengar. Därtill ska man dra in ytterligare 90 miljarder kronor från skattebetalarna på andra sätt.
 |
| Vill ta 622.5 miljarder kronor från Sveriges skattebetalare. |
Domstolsöverklagandena av idiotprojektet Västlänken har förstås fått ett negativt besked och all form av miljöhänsyn kan ignoreras. Därmed är det fritt fram att börja bygga ett projekt som inte efterfrågas av egentligen någon och som inte fyller någon som helst funktion eller förbättrar för mänskligheten. Men så är det när någon annan betalar.
 |
| Om västsvenskar undrar över varför de inte får någon sjukvård, så går pengarna till att bygga nya flådiga kontor på bästa adress i anslutning till Västlänken. Byråkrater, inte sjuksköterskor och läkare! Har inga foton på hålet i marken som kallas Västlänken pga att man inte får använda mobil när man kör bil och trafiksituationen redan är så katastrofal att det är bägge händerna på ratten som gäller. |