Bensinpriset sägs nu återigen kosta mer än 15:- SEK (officiellt listpris hos Statoil 15:08 SEK) på inbördeskriget i Irak/ISIS invasion av Irak, en prisnivå vi senast såg senast 2012, på betydligt högre oljepris i svenska kronor.
Latest in bensin
Public Service/SR uppmärksammar att man lyckats få cyanobakterier att tillverka butanol i ett provrör, och drar omedelbart slutsatsen att detta kan bli framtidens bränsle. Naturligtvis är det rejält underbegåvat och en skam för den sk “Vetenskapsradion” att uttrycka sig så.
Det är dags att tänka om när det gäller beskattningen av våra fordon och med det finansieringen av våra vägar. Fast beskattning som fordonsskatt bör helt slopas och föras över till våra bränslen, inklusive förnyelsebara bränslen.
Baserat på korrelationen mellan dyrare bensin än diesel och kvartalsvis ekonomisk tillväxt, så kan man ställa sig frågan om fjärde kvartalets BNP för Sverige kommer in negativt?
Av flera anledningar kan vi förvänta oss att dieselpriset stiger framöver, men innebär det också att bensinpriset stiger? Kopplingen mellan ekonomisk tillväxt och dieselkonsumtionen är stenhård, så rimligtvis borde dieselpriset falla snabbare än bensinpriset i dåliga tider. Verkligheten visar sig dock vara tvärt om – bensinpriset faller snabbare än dieselpriset när vi har negativ BNP-tillväxt i Sverige.