Torsdagens utveckling på börserna i de asiatiska tidszonerna är blandad och dollarn fortsätter falla. Teslas försäljning i EU fortsätter rasa medan elbilsförsäljningen totalt ökar och elbil nu är större än bensin och diesel tillsammans i svensk nybilsförsäljning.

Stockholmsbörsen backade igår med -0.33% för OMXS30 och -0.20% för OMXSPI. Bacakde gjorde även dollarn till 9:47 SEK medan euron var stabil på 11:06. Tål att upprepas att dollarfallet förmodligen kan spåras till lugn i Mellanöstern och att kapitalströmmarna därmed inte längre söker sig till den upplevda tryggheten som den amerikanska valutan uppfattas utgöra. Guldpriset hittas på 1 014:- SEK per gram.
I själva USA var S&P-500 oförändrad på 0.00% och slog alltså inte börsrekord idag heller, medan Nasdaq 100 fortsatte upp från rekordnivåer med +0.21% och alltså noterade nytt börsrekord. De relaterade FANANGST-aktier spretade dock med Tesla som sig bör i botten med -3.79% och det Shahedrobotutrustande Nivida i topp med +4.33%. Bolaget ska därmed återhämtat sitt tidigare tapp och är nu +14.93% i år.
Borta i de asiatiska tidszonerna är det blandade börser just nu med -0.09% för ASX 200, -0.83% för Hang Seng, -0.99% för KOSPI, +1.61% för Nikkei 225 och +0.18% för Straits Times.

Nybilsförsäljningen av bilar föll 0.6% i EU i maj jämfört med förra året medan elbilsförsäljningen steg 25% och det säljs mer elbilar än dieselbilar medan nazistbilen Teslas försäljning dök 40.5% skriver Acea. Teslas marknadsandel i EU föll därmed från 1.6% i maj 2024 till 0.9% i maj i år.
I Sverige ökade elbilsförsäljningen med 18.4% och elbil var den vanligaste sålda fordondstypen med 9 469 fordon i Sverige i maj, i kontrast mot t ex bensinbilens 5 185 fordon och dieselns 1 547 nyregistrerade bilar. Det ä

Europas största bilmärke är Volkswagen med 11.8% av nybilsförsäljningen i maj och största koncern är Volkswagen Group med 28.5% via märken som VW, Skoda, Audi, Cupra, Seat och Porsche, följt av Stellantis 16.2% via Peugeot, Citroen, Open, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, DS och Lancia/Chrysler. Volvo Cars hade 2.3% av marknaden, ner från 2.9% i maj förra året. De nya Kinabilarna som BYD, Nio etc är inte ens listade, även om förvisso Jaguar är det med 0.0% och 104 sålda bilar i hela EU i maj. Då var man ändå tidigt inne på elbilsmarknaden med sin I-Pace, men jag minns deras totala ointresse att visa bilen för mig i Almedalen 2018 så kanske inte så konstigt att man inte säljer.
Volvos tänkta konkurrenter BMW hade 5.9% marknadsandel i maj och Mercedes 5.1% och Audi 4.9%.









