Börserna går positivt i Asien efter de senaste ljuden från regimen i Vita Huset angående Operation Epstein Fury HSBC sänker sin säljrek på övervärderade Tesla ytterligare och tycker att nedsidan i aktien är 70%. Flygbolaget SAS hotas nu av oljepriset sedan bolaget slutat prissäkra sitt bränsle, samtidigt som Air France-KLM:s uppköp inte är färdigt.

Stockholmsbörsen steg igår efter ljud från Vita Husets fundamentalistiska regim om att man skulle föra samtal med Irans fundamentalistiska regim, vilket dock ifrågasätts av Israels regering och av Irans regim. Trumpregimen påstår iaf att de på grund av samtalen ska sluta bomba Iran i fem dagar, dvs en sk Taco.

Oavsett så steg OMXS30 med +0.96% på ljudet från Trump och OMXSPI med +0.72%.
Den nordmexikanska dollarn kostar 9:33 SEK och är rätt stabil för stunden men euron stiger till 10:83 SEK. Guldpriset rekylerar upp till 1 325:- SEK per gram.
I USA steg S&P-500 med +1.15% och Nasdaq 100 emd +1.22%. Samtliga FANANGST-aktier steg och mest steg Spotify med +3.76%%. Sämst gick Google med +0.35%.j
Börserna i de asiatiska tidszonerna stiger samstämmigt nu under morgonen. ASX 200 går +0.16%, Hang Seng +2.59%, KOSPI +2.74%, Nikkei 225 +1.43% och Straits Times +0.65%.
Återstår att se vad för ljud det kommer om Persiska Viken idag och således vart börserna tar vägen.
CNN Fear & Greed är kvar nere på 16 och extrem rädsla, vilket brukar vara en köpsignal. Utom när den inte är det.

HSBC sänker sin säljrek på Tesla från 133 USD till 119 USD eller nästan ner 68% från dagens kurs skriver CNBC. Tidgiare säljrek har förstås inte fått aktien att falla, så varför den skulle göra det nu är oklart.
Tesla handlas på p/e 270x på estimaten för resultat år 2026, dvs det skulle ta 260 år att tjäna in dagens värdering. Värderingen på 2027 års estimat är p/e 175x.
Nu ska dock misslcykandet för det omsprungna elbilsföretaget döljas via olika AI-satsningar och delägande i SpaceX, förutom de sedvanliga vaporware-satsningarna inklusive senast humanoida robotar, så kulten kommer väl fortsätta hissa aktien. Ingen kan dock hävda att ett köp av Tesla har med fundamenta att göra utan baserar det hela på greater fool theory – att det finns någon ännu större idiot att sälja till längre fram. Och pensionsfonder etc hänger på och bevisar att inte de heller sysslar med fundamental analys längre.

Tanken var ju att SAS skulle räddas av Air France-KLM men SAS har sedan i hsötas inte prissäkrat sitt flygbränsle och får alltså en full smäll av oljepriset. Detta samtidigt som Air France-KLMs förvärv ännu inte slutförts.
Till norska Dagens Naeringsliv vill inte Air Frances chef uttala sig. Frågan är nu dock underförstått om förvärvet kommer genomföras och om det genomförs om man ändå bara rakt av lägger ner ett stort antal SAS-flighter som går till skyhöga bränslekostnader?
Varför ska man köpa ett bolag som sitter med skyhöga bränslepriser? Man ska inte kasta bra pengar efter dåliga.
Sagan om SAS är alltså inte över än och om den fula ankungen någonsin ska bli en svan återstår att se.















