Techfrossan i USA med ras för Amazon i efterhandeln på 11% och enorma investeringar bland techjättarna sprider sig till Asienbörserna som backar under morgonen på veckans sista handelsdag. Volvo Cars tokslaktades på börsen efter katastrofrapporten och kraschade e-22.53% igår. Enligt Svensk Mäklarstatistik backade bostadspriserna i januari och har på ett år stigit 0.6% trots sänkta räntor och höjda reallöner.
Stockholmsbörsen backade med -0.91% för OMXS30 och -1.01% för det ständigt underpreseterande OMXSPI. Kronan hittas på 10:66 SEK för EUR och 9:03 SEK för USD. Guldpriset ligger på 1 412:- SEK per gram.
Volvo Cars tokslaktades och gick -22.53% på katastrofrapporten, som visserligen visade fortsatt vinst men kom in rejält under analytikernas förväntningar.
Att Volov Cars aktie faller är förstås bara en fortsättning på den fallande trenden och aktien är inte ens tillbaka på sin botten, som kan väntas vara ett stödområde, men det finns i så fall mer att ge på nedsidan. Kom ihåg att aktien högst kommer falla 100%.
Bolaget är en av SVeriges allra största arbetsgivare och det finns ingen glädje i att bolaget körs rakt ner i botten även om det är ett majoritetsägt kinesiskt bolag. Det är svenska jobb som försvinner, inte kinesiska, och då lokaliserat till framför allt Göteborgsområdet.
Att sedan Volvos fyrkantiga lådor är fruktansvärt fula kanske är den kinesiska majoritetsägarens avsikt för att köra bilmärket i botten och gå iväg med tekniken och kunnandet.
Kantigheten hjälper inte vad gäller energiekonomin heller.
I USA fortsatte techfrossan och Financial Times konstaterar att techjättarna faller på grund av att de offentliggjort planer att investera 660 GUSD (miljarder USD) i AI bara i år och bara Amazon, Google och Microsoft har tappat 900 GUSD i marknadsvärde över den senaste veckan. Investeringarna är större än Israels BNP konstaterar FT och högre än förväntat av marknaden och analytikerna.
Investeringarna ökar med 60% jämfört med 2025 och 165% jämfört med 2024 och stigande vinster kompenserar inte för utgifterna. Aamazon har fallit -11.20% i efterhandeln efter -4.42% på börsen igår. Microsoft är ner 18% sedan i onsdags. Oracle är också ner 18%
Facebook säger exempelvis att man ska dubbla sina ivnesteringar i AI.
I alla fall så gick S&P-500 -1.23% igår och Nasdaq 100 -1.38%. Bland FANANGST-aktierna var faktiskt inte Amazon sämst, utan tokraset i Spotify tar fart och ledning med -6.31% och ner -28.92% bara i år och -34.07% på 12 månader, vilket är ett rätt hårt slag mot det som var FANANGST vinnare förra året. Bäst gick Netflix med +0.89%, relativt opåverkad av AI-investeringar.
Borta i de asiatiska tidszonerna sprider sig frossan från USA och ASX 200 rasar -2.03%, Hang Seng -0.75%, KOSPI -1.53%, Nikkei 225 går mot strömmen med +0.66% och Straits Times går -0.51%.
I övrigt har Aftonbladet producerats årets rubrik: USA fick Saab gripen.
Mäklarstatistik konstaterar att både villapriser och lägenhetspriser enligt deras kvot av två glidande medelvärden föll i januari och att bostadspriserna bara är upp +0.6% på ett år, trots att räntorna har sänkts rejält och reallönerna väntas stigit ca 3%. Det senare borde matcha hushållens vilja att betala mer för en bostad, men så har alltså inte blivit utfallet.
Det spretar förstås i landet och ingen letar en bostad i hela Sverige, så lokala siffror är det som räknas.
Data enligt Mäklarstatistik nedan.
| Bostadsrätter | En månad | Tre månader | Ett år | Medelpris SEK/M2 |
| Riket | – 0,3% | – 0,8% | + 0,6% | 46 813 |
| Centrala Stockholm | + 0,3% | + 1,0% | + 3,4% | 114 793 |
| Stor-Stockholm | – 0,5% | – 0,9% | + 1,9% | 69 098 |
| Centrala Göteborg | + 1,0% | + 1,9% | + 2,1% | 66 853 |
| Stor-Göteborg | + 0,4% | + 1,2% | + 0,3% | 46 169 |
| Centrala Malmö | – 0,2% | + 0,2% | – 0,1% | 38 356 |
| Stor-Malmö | + 0,5% | – 0,1% | + 1,6% | 36 153 |
| Villor | En månad | Tre månader | Ett år | Medelpris SEK |
| Riket | – 0,2% | – 1,7% | + 0,6% | 4 156 000 |
| Stor-Stockholm | + 0,6% | + 1,0% | + 0,8% | 7 301 000 |
| Stor-Göteborg | + 1,1% | – 0,1% | + 0,5% | 5 695 000 |
| Stor-Malmö | – 1,3% | – 1,1% | + 1,2% | 5 063 000 |
Man kan konstarera att priserna gick bra i Stockholm och Göteborg, så det är resten av landet som drar ner siffrorna för riket.
Det är förstås som alltid positivt och nu kallas det att marknaden ser ut att tina upp när bostadspriserna faller:
“Marknaden ser ut att tina upp. Prisrörelserna var i linje med säsongsmönstret små i januari, men vår senaste marknadsrapport visar att avståndet mellan säljarnas förväntningar och köparnas betalningsvilja minskar tydligt. Det är ofta ett tidigt tecken på att fler affärer kommer till avslut framåt.”
Booli och SBAB menar tvärt om att i januari stiger priserna normalt som mest, men något Dire Straits-citat ska väl infogas här.
220 kommentarer
Godmorgon kamrater! En fråga till er alla. Vad använder ni AI till i det dagliga arbetet? Är det värt dessa sjuka investeringar i AI som LW informerar om? Själv ställer jag lite frågor till Copilot eller ber Gemini ta fram en bild eller snygga till en text då och då. Samt låta dom sammanfatta långa dokument, propositioner och kommande EU lagstiftning som jag inte orkar läsa själv, då är en sammanfattning på en A4 guld värd, sparar många timmar åt mig. Men blir jag mer produktiv och gör något annat istället med den tiden, förutom att läsa blogg och fika? Ja jag kanske slutar lunch fredagar också.. Självklart finns jag tillgänglig för ytterligare uppdrag, men då jag själv styr mycket av mitt arbete, så tar jag ju inte på mig mer än akuta saker som händer.
Alltså dessa gigantiska investeringar, kommer de verkligen att löna sig? Kommer jag att bli ersatt av en AI robot? Kommer du att bli ersatt som programmerare eller IT ingenjör (eller vad du nu sysslar med)? Nä jag tror att det är ytterst tveksamt, men du kommer sannolikt att bli ersatt av någon som använder AI.
Industrin har automatiserats under många många många år, nu är det nog jobb som jurister, bokförare och ekonomer som kommer att ses över och automatiseras. Några självkörande bilar lär vi inte få se i Sverige, så chaufförer kommer att behövas. Även VVS och byggare, svetsare och andra hantverkare. Men vad väljer ungdomar för utbildning? Oftast något där man med stor sannolikhet blir arbetslös.
https://arbetet.se/2026/02/02/snabba-cash-har-ar-gymnasieprogrammen-som-ger-jobb/
Jaja det blev lite gnälligt, ursäkta. Men jag är uppriktigt nyfiken på hur AI används i vardagen. Nu ska jag ta en kaffe och jobba lite. Det är ju fredag och då gör man en Leif (leave early its friday), det är sen gammalt. Ha en trevlig helg, glöm inte att det är OS också.
Det är ju egentligen två frågor; nyttan med ai versus nyttan med ökade investeringar i bättre modeller/utökad kapacitet.
Jag har använt chatgpt/gemini under en längre tid, både som hjälp att tolka information men framförallt som en typ av coaching partner för att bolla strategier och idéer. Det har hjälpt mig enormt med att fatta bättre beslut som är mer grundade. Självklart dubbelkollas fakta etc.
Har även använt gemini för hjälp med kodning, men nyligen började jag använda claude och det är en total game changer. Har lätt sparat 40-50 arbetstimmar den senaste veckan, och det är bara början… så enormt skönt att kunna peka claude på en kodbas och tillsammans jobba igenom den där eviga todo-listan. Funderar faktiskt på den där senaste nyrekryteringen, han som fortfarande är provanställd. Alltså, behövs han egentligen…
Så, för vissa brancher är det här inte en game changer utan en once-in-a-lifetime transformativ förändring. Men utkomsten är svårtolkad.
Till din andra fråga; behövs mer AI och bättre modeller? Helt klart är att de modeller som claude använder helt nyligen blev så bra så att de plötsligt blev användbara. Men, om utvecklingen skulle stoppa nu så skulle det nog ändå ta åratal innan bolag kommer att hinna ikapp.
Vad tycker arbetsgivaren om att du laddar upp bolagets kod till ett amerikanskt bolag?
Det finns exempel på att sådant resulterat i att AI’n “dragit slutsatser” som resulterat i att andra kunnat se ett helt företags teknik- och marknadsstrategi.
“Det en vet vet en – Det två vet vet alla” (Kinesiskt ordspråk)
Haha, det är frågan alla väljer att ignorera…
Man får verkligen inte ignorera det. Det finns konfigurationsmöjligheter som gör att ens data inte sprids, om man nu litar på bolagen..
Så du litar på företag som lyder under US Cloud Act och är skyldiga att lämna vidare dina uppgifter inklusive för industrispionage?
Nope, jag skulle aldrig lita på amerikanska bolag. Men det finns arbetsgivare som gör det, eller gör en kalkylerad riskanalys där de tills vidare litar på möjligheten till konfiguration av privat data på något vis.
“Men det finns arbetsgivare som gör det, eller gör en kalkylerad riskanalys där de tills vidare litar på möjligheten till konfiguration av privat data på något vis.”
lol hälsar Sheila Thomas…
Kalkylerad risk enligt CISO. Om vi använder chatgpt enterprise är det coollugnt, för de lovar att inte göra något med det vi laddar upp.
Jag har frågat, men blivit dumförklarad. Samtidigt tycker man ju att det vore bättre om vi vire ett företsg i usa, så man sluppit regleringar och slippa tänka på cybersäkerhet
I det aktuella fallet så har vi ett företagsabonnemang och användandet är både godkänt och uppmuntrat. Internt påpekar jag kontinuerligt riskerna med detta och förespråkar att vi skall switcha till lokala, icke usa-baserade leverantörer om/när så är möjligt. Ännu litet av ett dövöra i frågan, men det är nig bara en tidsfråga innan man förstår allvaret. Tex finns ju det fantastiska initiativet Berget AI som körs helt i Sverige med öppna modeller. Vet dock inte om det kan användas till Claude.
Tack! Den där claude verkar ju vara en bra polare alltså :). Din produktivitet ökar markant och du/ditt företag kan tjäna mer pengar. Men det betyder ju inte att din lön blir högre, ifall du inte kör eget såklart. Men du får mer tid till att göra andra grejer. Blir AI så revolutionerande att man verkligen kan få stöd i knepiga situationer och verkligen utveckla produktiviteten så är det ju toppen. Men frågan är ifall alla dessa gigantiska investeringar någonsin kan bli lönsamma? Vet ju inte vad claude kostar i månaden, själv skulle jag nog inte vilja lägga mer än max ett par hundralappar för att ha tillgång till mitt “bollplank”. Men man kanske skapar ett beroende och blir fast och de kan börja ta bra betalt framöver? Men (sämre) gratis varianter brukar alltid finnas.
Ungefär samma här. Har använt Codex och Antigravity ett tag och testar nu Claude Code. De är ungefär likvärdiga men de är helt sanslösa produktivitetshöjare. Får ofta saker gjorda på några timmar som förr tog dagar eller veckor.
Vi befinner oss i början av AI-vågen.
Personligen så tror jag inte att många kommer bli ersatta av AI – iaf inte på kort sikt men på lång sikt kommer jobben att förändras – det skapas nya jobb.
Produktiviteten kommer förmodligen att sticka i höjden.
Om produktiviteten hos t ex systemutvecklare ökar med 10 gånger om de använder AI så kommer ju inte 90% bli av med jobben – det kommer istället att produceras 10 gånger så mycket output.
Sen finns det säkert undantag. Min far har varit revisor större delen av livet och han är närmare 80 men hänger ändå med tekniskt. Han tror att de flesta jobb inom ekonomi kommer försvinna med AI-verktyg.
Inga juniorer kommer anställas.
Mellancheferna behövs inte.
Det är stora effekten. Och den är brutal redan nu i Sthlm.
Kan du fylla på lite Seb? Vad ser du i utveckling kring juniora konsulter och är det mer mellanchefsslakt än på ///?
Jag tycker att fokus har gått från att “fylla upp” med it konsulter i projekt som ren resurs.
Fokus verkar vara ordentligt på faktiska konkreta uppgifter som ska utföras och om konsulten inte har erfarenhet så får denne inte ett uppdrag.
Mellancheferna som tappat jobbet i alla utrensningar på exv LME får inga nya jobb om de inte har specifika specialiteter.
Jag jobbar i en rätt global organisation och vi har inte uppsägningar men en stor intern rörlighet. Skulle säga att vi anställer specialister men chefer tillsätts i princip enbart med den interna rörligheten just nu.
Detta gör att bekanta som lämnat fina mellanchefsjobb inom IT möts av “vi har haft 300 sökanden och valde att inte gå vidare med dig”
Tittar jag på de som har 20 års erfarenhet inom ett specifikt område och kan uppvisa vad de åstadkommit så är det helt annat och de personerna har fått rekordlöner.
Anekdotiskt så pratade jag med en utvecklare inom “frontend” som hade fem års erfarenhet (dvs rätt junior). Hon blev uppsagd från LME.
Får inte ens komma på intervjuer. Knappt ens nått första samtal med en rekryterare.
När hon fick jobbet på LME hade hon 4 olika erbjudanden från olika arbetsgivare.
Intressant…
Är det verkligen en effekt av AI, eller används AI som svepskäl för att säga upp kroniska underpresterare?
För egen del har AI tagit över allt det tråkiga inom IT-yrket, som att läsa långa loggfiler för att hitta en nål i en höstack, skriva tråkiga konfigurationsfiler osv, vilket innebär att jag kan spendera mer tid på viktigare saker. Trots att kunderna har tillgång till exakt samma AI-verktyg som oss så fakturerar vi mer idag eftersom att vi kan ta på oss fler uppdrag.
Alla som jobbar på en bildbank, eller jobbar med enklast möjliga “data in, data out” exempelvis first-line kundsupport, bör nog fundera på en alternativ karriär dock.
Svepskäl.
Både och.
Man har överanställt inom IT. Och det har varit sån brist att många är underpresterare.
Men det finns reella tidsvinster.
Men AI påverkar nog främst företag på så sätt att nyutexaminerade och de med liten erfarenhet just nu har enormt svårt på arbetsmarknaden.
Rella tidsvinster absolut, men den logiska effekten av det är ju som sagt att man kan utföra fler uppdrag och dra in mer pengar och inte till att man säger upp folk. Om man inte nått den uppenbara slutsatsen så är det kanske företagsledningen som borde bytas ut mot AI.
Hopplösa underpresterare kan man avskeda på laglig grund utan att skylla på AI.
//VORKUT
de absolut flesta lär effektivisera så “ta fler uppdrag” är lite feltänkt. Antalet uppdrag är inte nåt du bestämmer utan de är ändliga.
Det finns så många uppdrag att vi måste tacka nej ibland, eller att kunden tackar nej när de får höra hur länge de måste vänta innan uppdraget kan påbörjas, vilket inte sällan slutar med att de kommer tillbaka ändå och accepterar att vänta eftersom att ingen annan har tid heller.
Inget tyder på att AI eller något annat kommer att förändra detta på medellång sikt. Vår största huvudvärk just nu är att vi främst har europeiska, asiatiska, och amerikanska kunder, och den allt starkare kronan gör att våra kontrakt blir mindre lönsamma.
Många företag tycker att “Hopplösa underpresterare kan man avskeda på laglig grund utan att skylla på AI.” Påverkar företagskultur negativt.
då är det lättare skylla på annat
“Vi är snälla och gillar er alla. But AI”
En företagskultur som avskedar människor på felaktiga grunder är osund. De flesta vettiga människor föredrar korrekt feedback i stället för lögner.
man kan välja att aktivt misstolka saker som du gör på flera ställen idag.
Då får du allt förtydliga vad du menade med din kommentar om företagskultur, för det lät väldigt mycket som att du menade att det var bättre för företagskulturen att hitta på lögner om AI i stället att säga sanningen.
Det är väl uppenbart för alla som varit ute på olika företag i några år, att det finns massa folk som inte riktigt duger till det de jobbar med. Inte att de är noll procent kompetenta, men kanske 40 eller 60. Har de väl klarat sig genom en inledande provanställning är det ytterst få chefer som orkar dra igång den administrativa och kollektivt känslomässiga processen att göra sig av med dem. Chefer flyttas ofta runt i många organisationer och känner sällan starkt ägarskap för de team de tilldelas.
Att från högre ort göra svepande uppsägningar med några års mellanrum kan vara ganska rationellt.
Jag menar inte detta som ett försvar för företagskulturer som inte klarar av att upprätthålla kontinuitet och sund styrning. Det är absolut dåligt, det är bara det att det är väldigt vanligt.
Man måste i viss mån förhålla sig till verkligheten sådan som den är, inte bara så som man vill att den ska vara.
“För egen del har AI tagit över allt det tråkiga inom IT-yrket, som att läsa långa loggfiler för att hitta en nål i en höstack”
Ah, då använder jag också “AI”. Fast min heter inte “Claude” eller “Grok” eller något, utan “grep”.
grep funkar utmärkt om man redan vet vad man letar efter och bara behöver svar på frågan var man finner det.
Jag ser att du provsmakat den lite mildare jazztobaken i grep. Låt mig introducera dig till en tyngre substans i form av ripgrep. Den är stört snabb.
Teams: Vi använder inte inspelning/transkrip då dessa kan begäras ut vid domstols förfarande, inte minst US relaterat.
Så blev Teams en telefon..typ.
AI: Egen ChatGPT version, chefer har stora förhoppningar, vår legal något reserverade.
Co-pilot lika.
Båda tenderar att lägga ut text och ibland fantisera, till sist blir det ändå manuell granskning.
Litet bolag?
Vi har “enterprise bla bla bla” där MS lovar heligt att de inte sparar vår data.
Skulle säga att AI funktionerna används varenda möte hos oss. Är enorm hjälp när allt är på Engliska och 90% inte har det som förstaspråk
Teams är nog det folk anammat AI med. Resten. Njae.
Jag använder olika AI modeller för research eller förnatt skapa utkast som jag skriver om. Sparar enormt mycket tid
Och upplever att det är stora förbättringar sen bara i höstas
För övrigt visar transkriberingen så väl vilka som har ett dåligt uttal 🤣
Fast US Cloud Act gör att Microsoft kan lova vad f-n de vill, de kommer dela med sig av er data till Trumpregimen ändå.
Jepp, om de så instrueras att göra. US cloud act ska på pappret ha s.k. guard rails mot t.ex. inhämtning i länder där GDPR och annat skulle kunna utgöra ett hinder men så länge man har det som amerikanarna kallar “lawful order” t.ex. att skjuta en person som ligger ner ni vet, så är det i princip OK. En lawful order kan komma från en domare/rätt, från en jury eller från en “law enforcement agency” t.ex. ICE, DHS, FBI eller något annat man kan tänkas branda upp från tid till annan som det.
Sen tror jag man lugnt kan räkna med att i valet mellan att inte lämna ut data och få diverse skatterevisioner mot sig, tariffer på försäljning utomlands, problem med export och annat bös och att bara hålla käften, bita ihop och lämna över data så är nog valet lätt för de flesta amerikanska bolag. Dessutom är ju Suckman, Bessos, The google boys, El Musko och övriga redan ombord på team Trump så man har så att säga halva inne i det gänget (no pun intended Peter Thiel…).
Did you just … no you didn’t.
Tursamt nog kör denna server i Sverige så PT kan inte (så enkelt) hitta var din säng bor.
Jag är inte en person som brukar dra de dåliga referenserna till en persons sexuella preferenser. Det är liksom upp till var och en och jag försöker bedöma person, inte vilken partner dom väljer men för PT gör jag ett undantag. Dark enlightenment och göra biobränsle av icke-produktiva personer, jo tack, hoppas han hoppar ner i kvarnen först…
Claude code är uppskattat av utvecklarna på jobbet och ger väl 30% ökning av produktioneffektivitet. Vi har en lokal AI bot som har tillgång till intranät, Miro, Figma, Slack som kan hitta och sammanställa information. För min egen roll är det tyvärr ingen större revolution. Vi experimenterar lite med att automatisera repetitiva uppgifter men man måste dubbelkolla allt endå så man man inte skickar iväg rapporter med massa dumheter.
Jag försöker lära mig koda lite på egen hand och sitter med gemini och chatgpt och diskuterar om vartannat, men en fundering för er som faktiskt kan koda redan: är det inte sjukt tråkigt att outsourcea allt till maskinen? Är det roligare att utvärdera kod än att skriva den? Genuina funderingar!
Klart det är kul att koda! Och fattar man inte kod så blir det (just idag) svårare att använda ai effektivt för kodning. Men, när man bygger ett större system är det svårt att vara expert på precis allt och då är det skönt att få avlastning. Sedan är det mycket ego inom kodning och de flesta industriella koder skall vara just industriella och då är det på sätt och vis bättre att skapa koden industriellt och istället foka på kravställning och ny features. I mitt fall är jag väldigt medioker på ui-kodning och då är det otroligt avlastande att kunna skapa ui-verktyg via en prompt och flytta på knappars läge med en prompt.
Skit i det där och skriv själv.
För att lära dig, köp en bok.
Intressant reflektion. Som dyslektiker har jag i AI hittat ett fantastiskt hjälpmedel som låter mig kommunicera och sortera tankar på ett sätt som tidigare var oerhört energikrävande. För mig handlar det inte om att bli ersatt, utan om att få de verktyg jag behöver för att kunna bidra fullt ut.
Tittar vi på evolutionen har den aldrig bara handlat om vem som är ensamt starkast, utan om hur väl vi använder de verktyg som blir tillgängliga. De som lärde sig tämja elden eller använda hjulet fick en fördel – inte för att de var bättre, utan för att verktyget frigjorde kraft till annat.
Historien lär oss att vi sällan blir ersatta av tekniken i sig, utan av de människor som förstår hur man lever i symbios med den. För mig är AI en bro, inte ett hot.
Textredigering för framförallt avtalstexter men även översättning från/till engelska.
Vi har rätt stor användning av AI på marknadssidan.
Som jag förstår det har vi i princip halverat kostnaden för “planeringsstadiet” av kampanjer.
Det är extremt vanligt att man använder AI för att ta fram prototyper och wireframing. Det som tidigare kunde ta en byrå 500 timmar görs nu på en dag av två personer.
De som skriver copy använder många gånger AI för att få ett första utkast.
Då vi måste stå till svars för vad som står i skrift så har vi såklart utökat tiden som används till korr. Men det rör sig om en ordentlig reell besparing.
Mediebranschen står återigen för ett blodbad som det ser ut.
I övrigt skulle jag säga att den stora besparingen som sker för tillfället är processautomatisering och inte ren AI.
Jag använder AI på samma sätt som du, plus kör några egna AI-agenter och RAG för att skapa kunskapsbanker och möjliggöra effektiv kvalitetssäkring samt produktion av pm, utredningar, yttranden osv.
Jag använder AI på samma sätt som du, plus kör några egna AI-agenter och RAG för att skapa kunskapsbanker och möjliggöra effektiv kvalitetssäkring samt produktion av pm, utredningar, yttranden osv.
Viaplay använder AI för att ersätta sin kundtjänst.
Jag har inte längre Viaplay.
VSB
Jag trodde man tittade på fotboll på Viaplay men det var alltså en datingsite?
Fredag….
Viaplay
Har inte de tagit över efter ComHem som “sämst för kunden”?
Är du fortfarande bitter för att de la ner vuxenfilmerna?
Nu ska du inteva sådär kränkande. Alla vet att man ser på dem för den enormt fina regin och manuset.
Vuxenfilma är i klass med i princip alla svenska filmer som gått upp på bio senaste 10 åren vad gäller produktionsvärde och insatser från medverkande 😀
“Alltså dessa gigantiska investeringar, kommer de verkligen att löna sig?” – långt ifrån alla…
Early bird gets the worm.
Second mouse gets the cheese.
Jag använder det som bollplank när jag utvecklar äventyr som spelledare i rollspel. Hjälper till,enorm. Har det som en slags slumpgenerator.
Samma som A36vargen. Fungerar väldigt bra 👍
I mitt arbete används det till att analysera större texter, lagförändringar, skapa artiklar, göra undersökningar, skapa mötesunderlag, göra delar av konkurrentanalyser, skapa strukturer för dokument och möten osv. När jag skapar saker själv så brukar jag numera också använda min “copilot”/”AI-assistent” osv. till att granska det jag skapat och lägga till fler vinklar och aspekter. Sen tycker jag språköversättning är makalöst bra, till exempelvis tyska, italienska, spanska osv. Det gör ju att jag kan kommunicera på ett helt annat vis med andra länder eftersom jag enbart kan engelska och svenska på en bra nivå. AI har gjort mig rejält mycket produktivare är känslan.. hur mycket, vet ej.
Tack till alla er som skriver om AI: användning, farhågor, möjligheter, framtiden osv.
Själv läste jag en AI-universitetskurs på 80-talet (minns bara lite men det var en annan nivå…), har arbetat “inom IT” sedan dess men nyligen lämnat arbetslivet. Har dock en närstående som arbetar med systemutveckling och jag tycker att man baxnar när man får en lite glimt av man kan använda AI-verktyg till, t ex generera text eller programkod, förklara befintliga kodslingor etc.
Mycket intressant att läsa era tankar kring detta.
Inflationen sjunker i januari säger DI rensat de importerade energipriserna.
Stark krona anges som orsak.
Ponduspostulerarna postulerar att räntan kommer att sänkas.
Men KPI steg med 0,1 till 0,4%. Höj räntan!
Analys av data. Inte då stoppa in datat i AIn utan hjälp att skriva kod så man kan anropa datakällor, samköra olika datakällor, analys av mycket data etc.
skulle vara svar till 4KKAshole
Skåne? Västkusten?
Lever ni?
Hör rapporter om snö?
Har ni så ni klarar er eller har ni börjat äta Svärjisarna?
Kan trösta er med att snö smälter och allt kommer ordna sig.
Kom ihåg att ha lager på lager.
Blir det jobbigt finns jourhavamde präst på 112.
Handhjärta
Bara att rikta en strålkastare mot skyn med Mandelmans siluett, så kommer hjälpen! 😉
I en Aijgo med sommardäck??
Det märks vilka bilister som är från Skåne och vilka som inte är. Vi som vuxit upp med skånska vintrar vet att det som ser ut som asfalt är ett lager is, och att det är där det ligger packad snö som fästet är bättre.
De andra hamnar i diket när de bromsar på vad de tror är asfalt för att svänga in på en avtagsväg.
(Detta är min morgonrapport efter att ha skjutsat barn till skolan. Det regnar is här på morgonen)
Körde från Kungsbacka till Göteborg och det är lugnt. Bara broar som är lite hala. Hata makaroni skafferiet så svärjisarna får vänta till nästa vecka.
Helsingborg vaknade till 20 cm snödjup imorse. Bra träning att skotta trottoaren och runt huset. Skönt att maken jobbar hemifrån och bara har några meter till “kontoret” i friggeboden.
Rapport på skakig lina från Skåne:
Svärgisarna är för fläskiga för att ha en roll i en balanserad kost.
Jag är faktiskt orolig för Volvo.
Har rätt god insyn i branschen och Volvo köps av svenska fanbois. Och ingen annan.
Oavsett hur köpta journalisterna är så är bilen mest “ok”
Och det är som jag sa igår och bloggarn skriver ovan ett problem för Sverige. Volvo driver en stor del av Göteborg.
För övrigt roligt att Göteborg hatar bilar. Då man utan fordonsindustrin skulle vara ett “lite större Gävle”
Hupp hupp hupp, vi tillverkar faktiskt kullager också. Och Andra långgatan hör till UNESCOS världsarv, det är sedan gammalt.
Är det där de säljer “störstaste” kanelbullen?
Du tänker på Haga! Dagtid är det för turister och nattid är det ett ställe man snubblar genom på fyllan för att nästa vagn kommer om 20 minuter.
20 minuter? Går de så tätt numera i Göteborg?
Tydligen lade man ner stombuss 16 också till Eriksbergsbornas stora glädje. Lägga ner kollektivtrafiken där man bygger nya bostäder. Genialiskt.
Jo men de fick ju ändå det modernaste, bekvämaste och nästan snabbaste transportmedlet känt för människan: spårvagn. Man kan ju inte klaga för att man blir av med falukorven då det serveras entrecôte istället.
Det är lite roligt att Göteborgs kommun hatar bilar, men har typ majoriteten av Sveriges raffinaderier. Vill de vara miljövänliga ska de väl dra in tillstång, bygglov osv och motarbeta raffen. Och fossilgaskraftvärmeverket Rya ska vi inte prata om …
Utan raffen och utan Volvo Cars är det rätt många jobb som förloras i Göteborg.
Nåja, Malmö överlevde industrinedläggningarna. Fast de har ju Kontinenten.
De kanske tänker att alla som de gillar som tappar jobben kan vara konsulter i det kommunala “Älvstrandens korruption AB”
För övrigt måste jag säga att Göteborg har äran att ha den enda kommunala (fd) politikern som jag har respekt för.
Ann-Sofie Hermansson. Att faktiskt återgå till ett tungt arbete efter den politiska karriären tog slut har jag stor respekt för.
Jo, det finns även en del som varit ministrar som återgår till tidigare jobb, Gustav Fridolin t.ex.
Han vägrade dessutom ta emot inkomstgarantin avgående politiker får.
Vette fan om man själv skulle ha gjort så, men heder åt honom.
Detta sammantaget gör honom helt fri att agera med förtroende i framtiden.
Vägrade han inkomstgarantin även andra gången han lämnade riksdagen?
Har inte fullständig koll på allt vägrande MIKAE. Han blev i varje fall lärare efter senaste omgången i riksdagen.
Han är kanske ute i verkligheten och jobbar och planerar en återgång till politiken så småningom.
Bra eller inte, det får du som röstar på honom gärna kommentera.
Det är lugnt Sapiens.
Det fanns för några år sedan en C-riksdagsledamot, tillika läkare, från någon norrlandsstad som varje månad brukade ta ett jourpass för att inte tappa kontakt med verkligheten. Också värt respekt.
Tyvärr har väl alldeles för många politiker, i synnerhet på riksplanet, inte haft något riktigt jobb att gå tillbaka till, eller kvalifikationerna att få det. Halvfärdiga utbildningar i statskunskap och liknande finns det ingen större efterfrågan på i industriverkstäder.
Tog inte lilla fridolf flyget från Bromma till Arlanda 😉
den sk Fridolinjen
“De har Kontinenten” LOL!!
Malmö. Dit man åker för att åka till Köpenhamn 😀
Nja, med lite tur blir det bara ett kort stopp vid Triangeln när man passerar.
Min största invändning mot Volvo är att jag fixar inte hur fruktansvärt tråkig designen är, invändigt och utvändigt. Jag har varit på gång och tittat på V70 när den var populär typ 2010, men det liksom vände sig i magen när jag kommer nära den. Då kan jag lika väl köpa en Toyota om man ändå behöver ha solglasögon för att slippa se interiören. Kalla mig gärna snobb osv., men jag blir genuint glad av vacker design.
Mmm.
Känns som deras formspråk är “lets not make anybody kränkts”
😀
//R30 Tvärtom gillade jag min V70. Stramt skandinavisk och funktionell i interiören.
(med lite chippning dessutom mycket trevlig långfärdsvagn ner i Europa)
@R30 Definiera gärna vad som är tråkig design. För egen del har jag svårt för när det blir extremt avskalat, utan att för den skull söka viktoriansk stil komplett med en aspidistra i höger baksäte.
Tycker t.ex. att många bilar nu är som att sätta sig i ekonomiklass på flyg. Lite mer cockpitkänsla än så vill jag trots allt ha.
Håller med. Har ägt flera bilar av olika märken men alltid valt dem med vacker design. Mb 190 SL och Jaguar Mark 2 är klassiker. Äger nu en Mb som jag haft i 20 år. Blir glad varje gång jag sätter mig i den. Designen och färgsättning på de nya Volvobilarna stör mig otroligt. Ur den synpunkten är jag en snobb. Skulle aldrig komma på tanken att köpa en ny Volvo. Däremot finns det en del äldre modeller av Mb från nittiotalet och dessförinnan att välja på.
Kort sagt, det är för jävligt. Men en ljuspunkt i mörkret är att Volvo Cars bara kan sjunka 100% till.
Nej, inte som Gävle, utan Karlstad:
“… kan Göteborg förvandlas från ett lite större och kallare Karlstad till en pulserande europeisk storstad.”
Eller “… en glorifierad byhåla …”.
https://www.gp.se/livsstil/varldens-gang/gubben-som-hatar-mobiltelefoner-ar-en-goteborgsk-kandis.87bbbff4-4170-464b-bc4f-7becca9034a6
Allt är bättre i Gävle, det är sen gammalt.
Får väl sända en hälsning till alla kaxiga Leksingar att imorgon är en annan dag (AIK-poet poesi).
Du har rätt god insyn i branschen o tror att bilarna köps mest av svenska fanbois😂😂😂. Jag förutsätter att du trollar.
Verkligheten säger:
Global försäljning 2025 710k
Varav Sverige 49k
Varav Svenska fanbois ? Statistik saknas
Realistiskt är svenska fanbois max några procent av total försäljning.
Du har ju helt fel i att “Volvos fyrkantiga lådor är fruktansvärt fula”. Exempelvis V90 är den snyggaste kombin på marknaden.
Det är såklart smaksak, men jag har ju rätt smak 🙂 Sen är det såklart problematiskt att en sådan kostar ca. dubbelt så mycket som exempelvis en Skoda Octavia. Volvon kanske är snyggare, men är utseendet värt lika mycket mer som en extra bil? Det är väl tveksamt för de flesta plånböcker.
Hoppas din partner är snyggare än V90 och att din åsikt om vad som är snyggt begränsas till bilar.
Har svårt att se att någon skulle uppskatta det att till utseendet bli jämförd med en kombi-bil, men det hoppas jag också. Har dock bra smak även på den fronten – och i alla andra sammanhang också såklart.
Hade dock inte koll på att V90 inte tillverkas längre. Men håller i övrigt med om att du måste missat P1800 när du kommer med sådana påståenden. Men sjävlklart har du rätt i att nybilsförsäljningen kan inte få stöd av en bil som inte tillverkas längre. Å andra sidan ser ju de flesta nybilarna rätt anskrämliga ut, så man får väl gå efter annat när man väljer.
Nä, då vill man väl hellre ha en sedan: Så himla stor rumpa behöver hon ju inte ha.
Håller med om att V90n är objektivt den snyggaste kombin på marknaden, men den tillverkas ju inte längre.
Nu är det väl bara SUVar som gäller och den där långa Polestar-varianten – ES90 heter den kanske?
Man ska ju döma ut ett bilmärke utifrån aktuellt modellprogram och inte vad man tillverkade förr. Men Volvo har aldrig varit snygga. Skulle vara C70 då kanske.
Nybilsförsäljningen kan inte få stöd av en bil som inte tillverkas längre.
Förutom V90n då som är uppenbart elegant, formfulländad och självsäkert diskret i sin utformning så finns det ju en hel del guld om man går långt tillbaka i tiden. Jag är förtjust i P1800 och 164, fint meed runda lyktor!
EX60 tycker jag ser OK ut men svårt att se att den blir en kioskvältare på den prisnivån. Och inget fysiskt handtag? Räcker ju med att en familj brinner inne på en livestream så har de vaskat 70 år av säkerhetstänkande varumärkesarbete.
EX60 kommer att bli en kioskvältare i Sverige.
Förra årets mest sålda bil var XC60. En mycket stor majoritet av dessa var tjänstebilar.
EX60 som tjänstebil kommer att vara 1500-2000 kr billigare per månad både för den anställde och för företaget jämfört med XC60.
Där har du både objektivt och subjektivt fel. Volvo har byggt en av världens vackraste bilar, P1800.
Sedan gick det utför.
En elektrisk fyrdörrars P1800 vore grejer, hade kanske kunnat rädda Volvo. Helt tidlös design. Hyundai gjorde ju en elektrisk variant – bara ett koncept, men ändå – av en av sina fyrkantig lådbilar från 1986, hur cool som helst.
Jag säger inte emot er vad beträffar P1800, den är väldigt snygg – haken är väl bara den att numera vill »ingen» köra sedan- och coupemodeller (för att överdriva lite) utan det är ofta de stora »lådbilarna» som säljer.
Jag har i och för sig läst nånstans att det biltillverkarna tjänar mest på är eftermarknaden så helt olönsamt kan det inte vara om det rullar ett gäng gamm-Volvo på vägarna.
Drömmer om att hitta en Duett i bra skick så behöver man inte fundera på bil något mer sen 😎
Volvo hade en tid då jag hade viss fundering på det där med att tjäna pengar på eftermarknaden. Råkade flera gånger ut för när man skulle köpa en sak så kom dom med förslaget att köp detta paket istället med fler prylar men till ett mycket lägre pris.
Ett exempel var plattan på baksidan av tändningslåset på 340-serien. Om man köpte bara plattan så betalade man ett antal hundringar, köpte man en påse med plattan, ett relä och diverse små kablar och vad det nu var mer i den, så kostade den mindre än hälften…
Ah, Volvo 340. Länge sedan man såg det skrivas.
343 och 345 heter det. Vad var det för jävla nollor som hittade på det där “340” (och “240”, “760”, “740” etc)?!?
Vill man se designtrender är det till USA man skall vända blicken.
Volvo hade ett designcenter i Californien. (Vet inte om det finns kvar idag.) Man bjöd in ett antal “tyckare” och förevisade designförslag som de fick ha åsikter om. Vad USA tyckte om exteriördesign fick Sverige sedan köpa och köra.
Mina stockkonservativa åsikter om dagens bildesigners är att dom verkar ofta gå till överdrifter i konsten att skapa produkter som måste vara “nydanande” men som resulterar i ofta vulgära former på allt från frontstrålkastare och instrumentbrädor till bakljusarrangemang. Det enda som verkar vara konstant är passagerarnas säten och stolar.
När nu VolvoCars annonserar EX60 finns en stor fara i att kunderna väntar med att köpa eller tecknar kontrakt med lång väntetid vilket gör att försäljningen av befintliga bilar riskerar att falla. Ett exempel på katastrofalt beslut var Osborne Computer. Man var först med en liten släpbar dator. Så förevisade man en nyare större modell slutade kunderna köpa den befintliga i väntan på nykomlingen. Resultatet blev att företaget kånkade.
Undrar så här när förmiddagskaffet bryggs hur Håkan Samuelssons ustpel om “All hands on deck” höjer medarbetarnas motivationer och arbetslust. Få industrier är så rigida och oflexibla som fordonssektorn.
Denna klassiska stelbenthet bland de etablerade märkena var det som faktiskt fick Tesla att ett tag vara nydanande och som möjliggjorde märkets inledande succeer. Det stora problemet i företagsvärlden är när ett företag går från att vara litet, nydanande och konkurrenskraftigt till att fastna i processtänk, rigida arbetsbeskrivningar och hierarkier.
Problemet med ossifiering är väl inte begränsat till fordonsindustrin?
Man läste om det där designcentret när den första produkt där det haft signifikant inflytande på utseendet presenterades, en av världens fulaste sedaner: Volvo 760 — i kursiv, för så var det bakpå bilen också. (Kombin funkade ju mycket bättre med den där ultra-kantiga looken som var så inne i USA på tidigt 1980-tal.)
Problemet inte bara för Volvo utan för alla biltillverkare är att kunderna av någon outgrundlig anledning bara vill köpa SUVar numera och de är omöjliga att göra snygga.
Obegripligt för mig, hatar SUVar, fula och vingliga lådor!
V90-gubbarna. Den nya generationen tar över.
Det kommer en tid i varje mans liv då det är dags att lägga drömmarna och aspirationerna åt sidan och börja kasta sneglande blickar på den rymligaste lådformigaste bilen ens plånbok räcker till.
För min fru kan den dagen nog inte komma fort nog.
Själv tänker jag, »Vad har jag för transportbehov som inte uppfylls av en gammal hederlig sedan?» och svaret på den frågan är en så länge »Inga alls».
//MICLINDER
Varsågod https://teknikensvarld.expressen.se/test-provkorningar/prov/provkorning-av-caresto-p1800-gte/
Ja, tack!
Nä. 🙁
Moderna lågprofildäck på svarta gigantfälgar, med karossen nersjunken över dem, funkar inte med det gamla formspråket.
Synd; bra ide annars.
940, V70 och XC70 var prime volvo.
Låg skåpbil.
En bil ska vara praktisk, inte snygg.
Volvo Duett var också en bra bil. Men det var på 50-talet.
Möjligen V70XC.
v70xc håller jag nog som peak volvo.
Lika praktisk som televerkarn.
För övrigt har civilpoliserna här i roslagen många xc70
Man ser dem på mils avstånd då de är vältvättade och har hela lyktor 😀
Ja, man körde inte Volvo för att den var snygg, utan för att den var praktisk. Man fick in rätt mycket där bak.
En annan sak, åtminstone för mig, är att man satt bra i den när man körde. Betydligt bättre än i en Saab. Den enda bil jag tyckt bättre om för långkörning är klassiska MB 300TD.
Och hur många är vi inte som lärt oss köra i en bättre begagnad Amazon?
Vill ni se en ful bil på riktigt, kolla då in KIA:s EV4 Fastback. Värre har inte skådats sedan Pontiac Aztec.
Man får nog hålla med dem själva i att den utmanar estetik:
“Helelektriska Kia EV4 har en självsäker design. Sprunget ur Kias designfilosofi “Opposites United” utmanar Kia EV4 både estetik och proportioner med en elbil som sticker ut.”
Herrejävlar, ser ut som en kamphund med bruten näsa och rygg. Inte en proportion stämmer.
Futurisisk är väl ordet som brukar användas när man vill vara snäll…
och om man vill stava ordet fel 😀
OMG, me eyes! Me eyes!
Korea har ett speciellt formspråk. Ssangyong Musso är ju en annan favorit.
Men den är väl ändå över tjugo år sedan, kanske bortåt trettio? Sedan dess har det faktiskt kommit en hel del rätt OK, och t.o.m. några riktigt snygga bilar därifrån.
Ser ut som en något mer aerodynamisk cybertruck.
Jag tänkte detsamma.
Snygg var den inte, men på en estetisk punkt vinner den över många andra elbilar: Den har inte en ful igenplastad fejk-grill i fronten.
Intressant att du säger det. Kan inte heller vänja mig vid frontens utseende på elbilar – naturligtvis bara en löjlig detalj, men jag studsar liknförbaskat varke gång.
Ser ut som om någon har försökt hyfsa till cybertrucken …
Finns värre https://www.youtube.com/shorts/1xt34V7TqiM
Om man lastar mycket i bak, lättar framhjulen från marken då? Det där övergänget var rejält!
Berätta att du är ointresserad av bilar utan att säga att du är ointresserad av bilar
(Att bara ha koll på ett märke är inte ett bilintresse. Det är fanboism)
Klicka här för att se en amerikan fanboya över Volvo-produkter i nästan en timme:
https://youtu.be/remrJ5Kiz00
är inte det där mest tragiskt
“TITTA VOLVO HAR ETT STORT PÅKOSTAT FINT MUSEUM”
*enbart personal går runt och ser vilsna ut utöver fanboien*
Jag kanske är elak nu men…. Nackdelen med teknikmuseer är att man generellt får gå ensam som man. Speciellt när utformningen är så tråkig “titta en bil. En bil till. OJ EN TILL VOLVO”
Enda bilmuseet som jag hört att andra än de närmast sörjande njutit av är bilmuséet i malaga som även har en del modeutställningar.
Det i Prag var rätt schysst. Frugan och Avkomman (OK, en hane, så någorlunda bilintresserad i mellersta tonåren) höll ut i flera timmar.
Menar. Bygga ett “house of volvo” och tror att det kommer dra massor med folk.
Hur verklighetsfrånkopplad är man?
Är det offentliga pengar bakom?
Fanns det inte nån kvinna närvarande eller person under 50 som kunde säga vad normalt folk lägger sin semester på?
Det här är på samma nivå som “vi bygger en gigantisk älg på ett berg utanför långtbortistan i västerbotten och de kommer komma”
Eller världens största dalahäst (i plast). Utanför Avesta, på en parkeringsplats vid typ ett köpcentrum.
Åh. På tal om snygg design kan man ju fundera på hur BMW tänkt med sin fina nya front på snart alla bilar.
Om man inte var harmynt så blev man det genom att titta på fronten.
Men smaken är väl som baken.
7 år gammal, men en snubbe har bytt grillarna på en ny X7 och en klassisk E30 och ställt upp dem bredvid varandra:
https://9gag.com/gag/aNY7Brr
“The size difference is huge”
Nå, i ärlighetens namn så tog han ju inte hela grillen från den gamla 3-serien, utan bara mittbiten.
“Why worry now?”
“It never rains?”
“why does that rock keeps getting bigger”
“Scarred for life – no compensation”
Run to the hills, run for your life…
Inte Dire Straits.
Haha, nej inte alls faktiskt. Bara en känsla som kom över mig…
Men kontrar väl då med “money for nothing and the chicks for free”!
“Then it hits me”
“it just comes poring down”
Ang. USA, Saab och Gripen finns även följande intressanta kommentar från igår:
“New Democrats today called on Prime Minister Carney to cancel the F-35 fighter jet order, including the 16 initial fighter jets, with the United States and instead commit to purchasing the Swedish Saab Gripen fighter jets to defend Canada in partnership with like-minded ally countries.”
https://www.ndp.ca/news/ndp-calls-cancellation-f-35-contracts
Om USA hindrar sverige från att skicka gripen till Ukraina, så kommer de väl garanterat hindra att Kanada köper Gripen istället för F-35?
Med en tillräckligt stor order så går det att designa om planen.
Mina tankar om AI och AI-bubblan är att det är lite som när Internet kom. Även om det visade sig att Internet inte var en fluga utan en integrerad del av framtiden så hade vi ändå en Internet-bubbla. För 100 år sedan fanns det en uppsjö av bilmärken, och idag är de flesta av dem borta. Bilen som sådan finns dock kvar.
Det är ingen som riktigt vet var det här kommer att sluta, vilka affärsmodeller och produkter som till slut visar sig vara de som fungerar. Allt vi ser idag är hypoteser och experiment, och mycket av det kommer att visa sig inte fungera varför det kommer att avvecklas och med det kommer en hel del investerat kapital att försvinna.
Bokus blev en framgång, Boo.com blev det inte. Ett par år senare så fick man kläder att fungera på nätet. Så kommer det att vara med AI också.
Brukar säga det:
Det AI kommer ha likt internet är att vi överskattar det på kort sikt
Och underskattar förändringen på långt sikt.
Håller med er båda, Jojje och Sebulon. Det jag funderar på är hur den amerikanska AI-sfären ska klara det här. Kineserna verkar ha valt en (i mitt tycke) förnuftigare strategi där man fokuserar tillämpningen på olika mindre områden, vilket (vad jag kan förstå) ger bättre omedelbara resultat och inte är lika resurskrävande – varför de inte heller är beroende av det absolut senaste fräckechipet. Amerikanerna måste dessutom hitta en lönsamhetsmodell. För närvarande verkar de inte ens kunna ta betalt för användning som överstiger abonnemanget och de flesta verkar använda gratisversionen, medan betalkunderna uttrycker missnöje över uppgraderingar som inte resulterar i några förbättringar.
Jädrans pladder om det där citatet om att “Internet är en fluga. Det var enbart en rubriksättning av Svd.
Det Ines Uusmann faktiskt sa var något i stil med, ” Jag tror inte folk i längden vill sitta och planlöst surfa på nätet, utan det kommer att bli mer specificerat.
Så, kan vi lägga ned det där tramset om en fluga.
Det förtar inte det faktum att hon hade fel. För vad är TikTok, om inte planlöst surfande?
Nu är jag långt ifrån en expert på TikTok men mina källor säger att tjänsten är överlägsen konkurrenterna och faktiskt går att använda på ett vettigt sätt.
Idiotsurfandet ser du på Facebook där 50+ kan sitta i timmar och rulla reels.
Vi får inte glömma att det här även kom från Partiet som ville förbjuda parabolantenner för folk kunde titta på “annan tv än den som vi som PARTI har bestämt!!!”
Theorin förespråkade 1987 ett förbud mot privat innehav av parabolantenner. Detta skedde genom ett förslag från det Socialdemokratiska Kvinnoförbundet.
Detta är något som Partiet (S) frenetiskt försöker förminska och påstå är en myt. Likt de har panik om internet.
Faktum är att S är ett konservativt parti “Det var bättre förr när vi var en enpartistat och kunde planera landet färd ute på Täljö. Nu är det så mycket förändringar vi inte kan bestämma över”
Nja, PENTIVAG, det planlösa surfandet var just planlöst då detta påhittade citat skapades.
Algoritmerna fanns inte och styrde inte till det “man är intresserad av”, man fick själv leta upp information man var intresserad av. Sökmotorerna var halvdåliga, men kunde hitta en del.
Man fick göra egna eller använda andras hemsidor som samlade ihop länkar.
Så, Ines hade i stort sett rätt, då. Det är enkelt att ha åsikter nu, då vi sitter med facit 25 år senare.
“vad är TikTok, om inte planlöst surfande?”
Tja, eller se det så här: Det finns visst en plan, “algoritmen”. Det är bara det att det inte är din, surfarens, plan.
Som jag kommer ihåg det var “planlöst surfande” bättre… (Eller är det mitt sviktande minne som förgyller fornstora dagar?)
IT-kraschen berodde på massiva investeringar inför millenieskiftet som tvärdog efter programmerarna gjort sitt.
Vet inte hur bilmarknaden såg ut för 100 år sen men i dagsläget är det (som jag sagt tretusen gånger) en hopplös bransch då konkurrensen är mördande.
Vad gäller AI är det som det alltid har varit. Den första drinken är gratis.
Now do konkurrensen inom taxi och en analys av Tesla Robotaxi. Fattar inte hur idiotisk man kan vara att försöka ge sig in i en bransch med fånigt hög konkurrens och obefintlig lönsamhet.
Har inte åkt självkörande taxi men sonen har gjort det (Jaguar/Waymo).
Såg stabilt ut på filmen han skickade men det var under perfekta förhållanden som vi inte ser röken av i Europa.
Så ja, det finns konkurrens både från självkörande bilar och analoga taxiförare.
Men är Waymo helt självkörande? Har de inte fortfarande någon som sitter och övervakar färden på distans? Tyckte jag hörde något om det för ett par månader sedan.
El Gato, så kan det säkert vara.
Det enda problem de hade var att få bilen att låsa upp sig och godkänna dem som kunder.
Ja, allt jag har hört om Waymo är i stort positivt, men de är ju inte direkt inriktade på massmarknaden.
Kollega från Tyskland var på besök
“So I saw that the taxi to the airport was 75 euro…… But the Uber is 25…. what is the hangup… WHO GETS THE TAXI!!!!”
Som allt annat i Sverige. När man är dum. Eller har ett ramavtal.
Ramavtal. Speciellt i offantlig sektor är bara att skriva papper på att bli lurad.
Tar alltid Uber om det existerar, vilket det inte gör på alla platser. Inget tjafs om priset, tryggt med dokumentation, inget tjafs om val av färdväg. Sist jag tog “riktig taxi” i Stockholm fick jag en rundtur runt hela Södermalm och 4x priset Uber hade gett.
Ska robottaxi konkurrera måste den vara ännu billigare och vinstmarginalerna blir knappast större.
Det som är problemet för många konkurrerande företag till Uber och Amazon med flera är…. De är så smidiga med kundservice.
Bil kommer inte på Uber. Avboka. Få en avbokningsavgift. tryck på två knappar och skriv “chauffören kom inte”. Avgiften återbetald automagiskt.
Försök få nån kompensation av “gammelTaxi”.
Som sagt. Det fasta priset med Uber är en enorm trygghet. Och “Taxi” hittar inte ens bättre än vad en Uberförare gör.
Kan dock rekommendera att ta en Waymo om man är i usa (efter moroten blivit avsatt/uttvingad)
Men hur man ska få ekonomi i det utanför stora städer.
Taxiresan var så klart i Kalifornien, världens mittpunkt.
Det är faktiskt lite roligt att så många i Silicon Valley tror att det som sker där kan rullas ut över hela världen.
Jo där man skall konkurrera mot Uber med 10 år gamla Prius körda av illegala immigranter som jobbar för näst intill inget så får man ju önska lycka till!
Det skrivs en del om att osäkerheten på marknaderna beror på ‘yen carry trade unwind”. Under lång tid har det gått att låna yen räntefritt och sedan investera i t.ex. Amerikanska aktier, obligationer, bitcoin samt råvaror. Nu försvinner detta kapitalflöde för att Japanska riksbanken har höjt räntan och det ska förklara senaste tidens turbulens.
Vad säger ni om det?
Att allt skit kommer iyen…
Badam, jag är här hela veckan!!!
Tack och lov att det redan är fredag, i så fall…
jag räknar lördag och söndag till veckan också Pentiivarg så bara sitt ner, håll i dig för det kan komma mera…
😉
Ha, lördag och söndag brukar jag vara skärmfri. Då tillbringar jag min tid med att stansa hål i papp.
@PentiiVarg 2026-02-06 14:52
Fortran eller Cobol?
På tal om AI och sånt där, för er som är intresserade så är det seriösa problem nu på halvledarsidan. Gjuterierna fokuserar om till AI kompatibla high-end produkter, 200 och 300 mm “våfflor” är skriande bristvara.
Lagda inköpsordrar som refuseras eller endast godkänns till signifikant högre priser, underliggande råvaror rusar i pris automotive, minnen/storage (NANS/SSD), Industrial & IoT samt det som kallas mid-range devices (consumer) påverkas hårt (i första två fallen) och medium till hårt i resten.
Även om AI bolagen skulle signifikant (då menar jag signifikant) dra ner sina inköp så på short/mid term kommer problemen kvarstå då en Fab tar 3-5 år att smälla upp och då inte räknat miljööverklaganden, problem med maskiner, eltillgång (ett modernt Fab med fokus på “advanced node” förbrukar ungefär som en medelstor stad och de som fokuserar på “mature node” ungefär som Vetlanda) och annat elände som kan tillkomma.
Sen kan ni vänta er en kortare och förhoppningsvis tillfällig spik när Kina nu stänger ner för att fira nyår men dom startar upp igen när dom nyktrat till…
Framförallt ser vi ju vad som verkar en bubbla.
Man ser att normala kunder får stå åt sidan och att “all” produktion går mot AI.
Vissa segment lönar det nu sig för uppstickare att chansa på bygga fabriker för mångmiljardbelopp.
Om det är en bubbla och den briserar så kommer det göra lite lätt ont….
Visst gör det ont när bubblor skriver – eller vad var det hon skrev nu igen Karin Boye…
Vi ser också att ekonomijournalisterna på nytt har gjort samma misstag som de gjorde om Trumps alla ”handelsavtal” och de politiska journalisterna om hans ”fredsavtal”. De har rapporterat en lång rad avsiktsförklaringar i AI-branschen som om vore de färdiga påkritade avtal, vilket är illa nog (eftersom det påverkar aktiekurserna), men de har inte heller uppmärksammat att dessa tillkännagivanden (som alltså slås upp med braskande rubriker) nästan aldrig sedan följts upp av reviderade resultatprognoser i kvartalsrapporterna. Mångmiljardinvesteringar som skulle få avsevärd inverkan på verksamheten om de blir verklighet och därför måste tas upp. Allt som hörts från ekonomijournalisternas håll är syrsornas sång och trädens stilla sus.
Hur blir det med dom som växer upp med enbart AI, slutar tänka själv ?
Det blir väl som med mycket annat. Inte så många idag som är riktigt bra på att barka en stock, plöja med häst, hugga sten, hugga ner träd med yxa, osv. Med det sagt så är det extremt viktigt att inte lita på allt som AI producerar utan att förstå källan.
Fråga ChatGPT.
Ser fram emot den dagen när ChatGPT kommer försöka ta betalt även för deras enklaste tjänst.
Lösningen kommer de hämta från FB så icke-betalande kunder kommer att belönas rikligt med reklam.
Då kommer det ju inte gå att använda, då får man köra betald variant eller via arbete. Men precis som folk glor på all reklam på YouTube så kommer det finnas folk som inte kan låta bli.
Där har vi AI-s dilemma.
Det är ju liksom inte så att alla dessa investeringar görs för att de ska erbjuda en tjänst gratis.
På sikt måste intäktsströmmarna säkras även fast de idag på bjuder på fri bar.
YouTube är ett bra exempel på hur det fungerar.
Bjud in användarna till festen som är helt gratis.
När du har nått den kritiska massan (efter ett par års drift) inför du reklam och börjar tjäna pengar.
Och det är mycket stora investeringar som behöver förränta sig. Som du påpekar, Run DMC, hur kul kommer folk att tycka när de måste betala för det eller sitta med reklam över halva skärmen? Och företagskunderna när priset på abonnemangen chockhöjs?
“När du har nått den kritiska massan (efter ett par års drift) inför du reklam och börjar tjäna pengar.” – the enshittification process som Cory Doctorow skrev om i Wired…
LP
Hört talas om först och andra världskriget?
Det togs ju en del knepiga beslut där trots avsaknad av AI…
Jag roar mig för tillfället att prata med alla jag möter om Polska kriget på 1650 talet.
Sverige dödade typ halva polens befolkning.
Krigshistoriepodden har en “ljudbok” på 10 timmar om det
AI fanns inte ens då. Dock monarki. Och där kan man ju se på Norge att det verkar gå bra att göra dumheter med ÄI “ärvd intelligens” med 😀
Ja jag är rolig på fest……
Mina tyska kollegor uppskattar dock då jag berättar att Sverige “did some bad shit before we realised that peace might be a good alternative to lots of death and suffering. We just did the bad shit 300 years before the Germans”
Vi kanske ska göra en uppföljare till från A till Ö?
Du kan vara den charmiga snubben och jag kan vara den långa snubben med korta byxor och rolig hatt?
Arbetsnamnet har vi ju redan i från ÄI till AI. Borde ju bli roligare än allt annat som går på tv.
Alltså när man tycker att Lamb i Slow Horses är den roligaste snubben på tv inser man hur usel alla komiker är.
Jag tar tillbaks allt.
Natasia Demetriou som är med i What we do in the shadows är världens roligaste.
Rätt ska vara rätt.
Lamb är grym.
Oldman i sitt esse.
Men ja. What we do in the shadows är underbar.
Svensk humor har blivit nån variant av Stefan och Krister och “så här går det när du aldrig träffar några nya människor utan drar samma skämt som du drog för polarna när du var 17. Och de som inte fick vara med i det kola gänget är publik och skrattar för nu får de äntligen vara “med””
Hahaha “två män som inte håller med varandra så ofta berättar dråpliga tidbits för att både framkalla humor och irritation hos motparten”
Ja varför inte. Roligare än allt på svensk tv
@Run – +1000! Nadja är en helt fantastisk karaktär 🙂 Natasia överglänser brorsan, som också är riktigt rolig (inte i samma serie).
På tal om två män så var ju Garplind på semester med Lagercrantz sjukt kul!
Det krävs ju liksom lite friktion för att det ska lyfta.
Avsnittet med Lagercrantz var ju det avsnittet som gav mest behållning. Peak TV.
Och det visar ju att man inte behöver vara så lika eller överens för att det ändå ska gå att i slutändan ha trevligt
Undrar om Lagercrantz har kvar numret till Garplind i telefonboken eller om det är blockat 😀
Fel-fel-fel!!! Världens roligaste komiker var och är Peter Cook, salig i åminnelse.
Säg att du vägrar ta till dig nytt utan att säga det.
Om 99,9% av mänskligheten måste googla vad ett namn är så är man itne så stor….
Även om det är fint du har en personlig hjälte.
Säger han som brukar plåga bordsgrannen med polsk-svenska kriget …
Mitt inlägg kan ha haft inslag av skämsamhet. Cook kunde dock inte hjälpa att han dog ung, precis som Bill Hicks.
Va? Vadå två snubbar, varav en i fånig hatt?!?
Var inte “Från A till Ö” en brutta och en uggla?
Jovisst, men sedan har det ju hänt en del. Kommer AI, eller VI som jag anar bättre beskriver vad det handlar om, att generera ny kunskap och utveckling typ frihet, jämlikhet och broderskap ?