Japan rundar sina egna sanktioner mot Ryssland och har visserligen stoppat exporten av ca 5 000 nya bilar i månaden, men istället dubblat exporten av begagnade till ca 25 000 per månad. Dessa kan både köras för att hålla igång rysk ekonomi eller direkt stödja Rysslands illegala krig i Ukraina, eller användas till reservdelar för samma ändamål. Elektroniken i begagnade bilar kan användas i tillverkningen av vapensystem som kryssningsrobotar, drönare, pansarvärnsvapen med mera.
Japan är en stor exportör av begagnade bilar. År 2021 exporterade man 1 224 954 bilar via ro/ro- och containerfartyg. En anledning är att Japan för att stödja sin bilindustri har gjort det attraktivt att bara behålla en bil tills den är fem år gammal, varefter många bilar alltså istället exporteras. Förvisso högerstyrda på grund av vänstertrafiken, men det verkar alltså inte vara ett problem.
År 2021 exporterade Japan 162 249 begagnade bilar till Ryssland och Ryssland var den största exportmarknaden för de begagnade japanska bilarna, följt av Förenade Arabemiratens 133 233 bilar och Nya Zeeland med 104 594.
I våras införde Japan ett stopp för export av nya bilar till Ryssland som en sanktion på grund av kriget. Från 5 067 nya bilar exporterade i januari och 6 250 i februari föll exporten till noll bilar i maj.
Men istället ökade exporten av begagnade bilar. I november var exporten till Ryssland 25 732 begagnade bilar mot 14 804 bilar samma månad året innan. Utan att räkna in december har exporten från Japan till Ryssland nått 188 607 fordon.
Japanska pickuper från tillverkare som Toyota, Mazda, Nissan och Mitsubishi är frekvent använda av bägge sidor i kriget och är i det närmaste att betrakta som krigsmateriel.
Exporten sker till hamnarna i Vladivostok och Nakhodka.
Tydligt är att Japan spelar falsk med sanktionerna mot den rätt blygsamma exporten av nya bilar – japanska bilföretag har ofta regional tillverkning av nya fordon i olika delar av världen – men har alltså ökat stödet för Ryssland via ökad export av begagnade bilar. Viktigt att komma ihåg är också att även en fem år gammal bil innehåller extrema mängder kvalificerad elektronik som kan strippas och användas för tillverkning av vapensystem i Ryssland. Via inköp av begagnade bilar kommer Ryssland över elektronik som kan användas för t ex tillverkning av kryssningsrobotar, pansarvärnsvapen, luftvärnsrobotar och drönare.
Elektroniken i bilar inkluderar idag radar, kameror, IR-sensorer anpassade för att användas ombord på rörliga fordon, samt förstås en lång rad system som är inbyggda datorer för olika styrsystem. Exempelvis kan man strippa en ny bil på viktiga sensorer som kan användas till vapensystem, och fortsätta använda bilen som bil, men utan backkamera, kamera, sensorer och radar för förarassistans. Även femåriga bilar innehåller också ofta telematik för datakommunikation som också är lämplig att överföra till vapensystem.
