Ett tydligt konjunkturtecken på överhettningen och den förestående konjunkturnedgången är att varje gång det konjunkturen toppat ska Landvetter flygplats utanför Göteborg byggas ut. Nu verkar man åtminstone övergivit planerna på ytterligare en bana.
 |
| Byggplank med information om “framtidens flygplats”. |
Dags för lite härligt fredagsmys. Och inget är härligare än Snålskjutsen, dvs linje 612 mellan Landvetter flygplats och Landvetter resecentrum. Japp, nu kan man åka vanlig kollektivtrafik till Landvetter flygplats, för endast 39:- SEK lokalt eller 51:- SEK om man ska byta vidare till Göteborg, kontra 95:- SEK för flygbussen. Har du rätt periodkort så blir det rent av gratis att åka till och från flygplatsen.
 |
| Och inte är det ens fullsatt på Snålskjutsen heller. |
Nedan följer lite foton på hur det kan se ut när EU-politruker ska få en egen motorväg. Och så sägs det att polisen inte hinner med att utreda brott som allmänheten drabbas av. Uppenbarligen beror inte detta på grund av brist på poliser, utan handlar om prioriteringar.
 |
| Gångbron mellan södra och norra Landvetter samhälle. |
För två månader sedan bloggade jag om frånvaron av busslinjetrafik till Sveriges näst största flygplats, Landvetter. Nu kommer Västtrafik åter börja trafikera flygplatsen med kollektivtrafik, som bäst var 15:e minut vid högtrafik.
Sveriges näst största flygplats, Landvetter Flygplats utanför Göteborg saknar kollektivtrafikanslutningar annat än flygbuss från Göteborg eller Borås. Det betyder att även om man bor bullerstört nära flygplatsen så måste man åka omvägen via Göteborg för att kunna åka kollektivt till flygplatsen, även som anställd.
 |
| Landvetter Flygplats. |
