bostad

Extremt sällsynta (vad jag vet har det inte skett förut) negativa elpriser dagtid inträffar idag mellan klockan 13 och 15. Detta väcker frågan om det ändå är lönsamt att sälja solkraften, eller ska man ladda elbilen? Avgörande är förstås ditt solkraftavtal, samt vad du har för elnätpriser och vad elpriset kan tänkas bli i natt, vilket vi får veta efter klockan 13. Snöflingor till vänster och höger får här en triggervarning för texten – är du lättkränkt läs inte vidare.

Det är alltså extremt sällsynt att man har negativa elpriser dagtid, även om det händer flera gånger om året nattetid. Nu är det dock både blåsigt och långhelg med många arbetsplatser extra stängda, för att vi i morgon första maj ska fira när arbetare mördade poliser på Haymarket i Chicago 1886 genom en bomb och poliserna sedan öppnade eld i självförsvar och dödade fyra civila. Ja, alltid blir någon kommunist, socialdemokrat eller fackpamp kränkt när man beskriver historien på detta vis, så därför gör jag det återkommande. Kan man inte stå för historiken kanske man inte ska genomföra firandet? Oroa er inte, jag kallar högernedsatta för högertomtar längre ner.

Men till det faktiska ämnet nu när de ca 10 – 20% riktiga arbetare som finns kvar i Sverige kan blivit förorättade och med all rätt ragequittat bloggen.

Elpriset blir nu negativt och det väcker frågan vad man ska göra om man säljer solkraft i det soliga vädret?

Förenklat kommer elpriset vara -1 öre. Samtidigt får man 60 öre för varje såld kWh i form av en skattereduktion. Det är alltså inte ett bidrag, utan en reduktion av den skatt du ska betala och du får alltså behålla lite mer av dina egna pengar vilket de flesta högertomtar brukar anse vara bra, men i fallet solkraft är emot. Allt annat än kärnkraft är ju dåligt om man är högertomte, så till den grad att man är beredd att vara emot sänkt skatt för privatpersoner. Skattereduktionens främsta syfte är att kompensera för elnätavgiften och energiskatten som uppstår om man flyttar sin konsumtion och säljer solkraft istället för att förbruka den själv.

Till detta brukar elnätägaren betala lite för nätnyttan i att ha lokal produktion, t ex tre öre.

Den relativa intäkten i detta fall blir alltså fortfarande 60+3-1=62 öre per kWh. Men vad blir den relativa kostnaden för att köpa in elkraft?

Faktiskt inköpt elkraft vid negativa elpriser är elskatten plus rörlig elnätavgift och moms på detta.

I mitt fall med Ellevio är det en rörlig elnätsavgift på 30 öre inklusive moms och elskatten är 49 öre inklusive moms.

Att köpa in en kWh kostar alltså minst 79 öre – till detta kommer elpriset i natt när man normalt laddar elbilen. Givet att man får betalt timrörligt elpris för solkraften är det alltså bättre att ladda elbilen nu när priserna är så här låga än att sälja solkraften, då den förlorade intäkten är 62 öre och lägre än 79 öre. Om man inte har ett annat solkraftavtal.

Mitt solkraftavtal hos Södra Medlemsel säljer 2/3 av elen till den kommande vinterns terminspriser, vilket är ca 1:- SEK per kWh (jag orkar inte kolla exakt), och 1/3 till timspotpriset. Det betyder att jag får 66 öre per kWh betalt för elen vid -1 öre.

För min del får jag alltså 62+66=128 öre per kWh för att sälja elen.

Om elpriset i natt blir (128-79)/1.25=39 öre eller lägre är det alltså bättre att jag säljer elen även nu när den kostar runt nollan och istället laddar elbilen i natt.

Efter klockan 13 idag får vi besked om elpriserna i natt, vilket avgör. En ledtråd är dock att elpriset ligger på 36 öre klockan 23 i kväll, och elpriset brukar bli lägre under nattens timmar.

Således väljer jag att sälja min solkraft tills nattens elpriser kommit, och laddar i så fall elbilen i natt som vanligt.

Eftersom det har varit höga elpriser under veckan har jag inte laddat särskilt mycket och batteriet ligger nu på 50%, eller ca 30 mils räckvidd, men blir det nu billigt i natt kommer jag ladda upp till normala 80%. Rekommendationen från Tesla är att ladda 50-80% till vardags och först gå upp till 90 – 100% om man ska på långfärd i närtid.

Visar sig elpriset i natt vara över 39 öre kommer jag ladda elbilen nu dagtid.

Solkraft är betydligt bättre än vindkraft, då solen bara lyser dagtid och efterfrågan på el är alltid som högst just dagtid. Vindkraft blåser lite när som, ibland nattetid när efterfrågan är mycket låg, medan solkraften generellt produceras när den behövs mest.

I ditt fall avgör ditt elnätavtal, och hur det ser ut får du titta efter själv.

Tillägg: Elpriserna i natt är nu fastställda och ligger på 36 – 50 öre. Jag kommer således ladda klockan 22-02.